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Datum | Name | Vorschaubild | Größe | Benutzer | Beschreibung |
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17:12, 13. Okt. 2024 | HN Netscape2 2015-18 150x125, www..jpg (Datei) | 659 KB | Hanneke Heinemann (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Heike Negenborn - Netscape 2, 2025, Acryl auf Leinwand, 150 x 125 cm |Quelle = Heike Negenborn |Urheber = Heike Negenborn |Datum = |Genehmigung = Genehmigung der Künstlerin als Inhaberin des Urheberrechtes liegt vor. |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |Lizenz =Namensnennung-Weitergabe unter gleichen Bedingungen (Attribution-ShareAlike) | |
17:10, 13. Okt. 2024 | Heike Negenborn Abbruchkante 2023 Acryl auf Leinwand 105x125cm.jpg (Datei) | 524 KB | Hanneke Heinemann (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Heike Negenborn - Abbruchkante, 2023, Acryl auf Leinwand, 105 x 125 cm |Quelle = Heike Negenborn |Urheber = Heike Negenborn |Datum = |Genehmigung = Genehmigung der Künstlerin als Inhaberin des Urheberrechtes liegt vor. |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |Lizenz =Namensnennung-Weitergabe unter gleichen Bedingungen (Attribution-ShareAlike) | |
17:06, 13. Okt. 2024 | Heike Negenborn - Rheinhessische Toskana, 2022, Acryl auf Holz, 64 x 76 cm.jpeg (Datei) | 1,03 MB | Hanneke Heinemann (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Heike Negenborn - Rheinhessische Toskana, 2022, Acryl auf Holz, 64 x 76 cm |Quelle = Heike Negenborn |Urheber = Heike Negenborn |Datum = |Genehmigung = Genehmigung der Künstlerin als Inhaberin des Urheberrechtes liegt vor. |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |Lizenz =Namensnennung-Weitergabe unter gleichen Bedingungen (Attribution-ShareAlike) | |
15:50, 13. Okt. 2024 | Zur Bestimmung.png (Datei) | 1,24 MB | Ixitixel (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Teil einer Medaille nur zu rBestimmung der Pflanzen |Quelle = |Urheber = Ixitixel |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
14:51, 13. Okt. 2024 | J41 869 Bf Güsten, 1648 430.jpg (Datei) | 1,95 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Eine Doppeleinheit LINT 41 von Abellio Rail Mitteldeutschland verlässt auf der Linie RE10 den Bahnhof Güsten nach Magdeburg, Nachschuss. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark III and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2024 Category:Falk2/Bf Güsten [[Category:Bahnh… | |
14:50, 13. Okt. 2024 | J41 868 Bf Güsten, 1648 430.jpg (Datei) | 1,86 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Eine Doppeleinheit LINT 41 von Abellio Rail Mitteldeutschland verlässt auf der Linie RE10 den Bahnhof Güsten nach Magdeburg, Nachschuss. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark III and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2024 Category:Falk2/Bf Güsten [[Category:Bahnh… | |
14:19, 13. Okt. 2024 | J41 872 Bf Güsten, Stw Gn.jpg (Datei) | 2,07 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Auf dem Nordkopf am Wegübergang Bahnhofstraße, bis 2003 Wärter-, von 2003 bis 2007 Befehlsstellwerk, seit 30. Mai 2007 außer Betrieb |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark III and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM Category:Falk2/2024 Category:Falk2/Bf Güsten [[Category:Bahnhof G… | |
13:38, 13. Okt. 2024 | Betreute Diplom Staatsexamensarbeiten W Schumacher.pdf (Datei) | 183 KB | Weddi (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = |Quelle = |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
11:19, 13. Okt. 2024 | Macugnaga-Stemma.png (Datei) | 281 KB | Ambroix (Diskussion | Beiträge) | https://www.araldicacivica.it/stemma/?wpv_view_count=161146&wpv_post_search&wpv-relationship-filter=30664 | |
19:24, 12. Okt. 2024 | WP Karl Hinckeldeyn.jpg (Datei) | 222 KB | 1970gemini (Diskussion | Beiträge) | bässa | |
19:06, 12. Okt. 2024 | J41 867 Bf Güsten, 1648 948.jpg (Datei) | 1,63 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Eine Doppeleinheit LINT 41 von Abellio Rail Mitteldeutschland verlässt auf der Linie RE10 den Bahnhof Güsten nach Magdeburg.<br/> Die beiden Skl-Beiwagen zwischen den Gleisen sind zwischen zwei Nachtpausenbaustellen profilfrei abgestellt. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark III and… | |
18:56, 12. Okt. 2024 | J41 866 Güsten, Bahnhofstraße 16a.jpg (Datei) | 2,3 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Am Wegübergang Bahnhofstraße auf der 2000 geschlossenen Ostseite; ob das Ortsschild schon vorher an der Hauswand hing, ließ sich nicht nachprüfen. Das Ausfahrsignal F blieb beim Abbau der Anlagen stehen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark III and Canon EF 24-105mm F4L IS II USM [[C… | |
18:53, 12. Okt. 2024 | J41 865 Bf Güsten, Ostseite.jpg (Datei) | 2,08 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Von der Bahnhofstraße Richtung Südsüdwest, die Ostseite für die Strecke {{wd|Bahnstrecke Berlin–Blankenheim|6118}} Berlin–Blankenheim wurde 2000 stillgelegt und anschließend abgebaut. Für den bis 2004 bestehenden Restbetrieb bis Calbe wurde die Strecke in die Westseite eingebunden. Der Wasserkran und das Ausfahrsignal F wurden stehengelassen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Liz… | |
18:23, 12. Okt. 2024 | J41 864 Bf Güsten, Stw.jpg (Datei) | 2,92 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Auf der ehemaligen Ostseite Richtung Nord, der Flachbau rechts im Hintergrund ist das Siemens-eStw. Ob es clever war, mit diesem Gebäude die Strecke Richtung Berlin zu überbauen, muss die Zukunft zeigen. Platzmangel ist hier jedenfalls keine Begründung. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D… | |
17:49, 12. Okt. 2024 | J41 863 Bf Güsten, Ausfsig F.jpg (Datei) | 2,28 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Auf dem Nordkopf der nicht mehr bestehenden Ostseite für die Strecke {{wd|Bahnstrecke Berlin–Blankenheim|6118}} Bln Charlottenburg – Blankenheim Trennungsbf, dieses Signal wurde frühestens in der zweiten Hälfte der 1980er aufgestellt und ist in vergleichsweise gutem Zustand. Mangels Schmierung sind jedoch praktisch alle Gelenke fest.<br/> Die Flügelkupplung ist bei Ausfahrsignalen an Gleisen, wo Durchfahrten zulässig sind, für die Selbstdeckung der Züge vorgeschrie… | |
17:37, 12. Okt. 2024 | J41 862 Bf Güsten, Wasserkran.jpg (Datei) | 1,86 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Auf dem Nordkopf der inzwischen nicht mehr existierenden Ostseite der Strecke {{wd|Bahnstrecke Berlin–Blankenheim|6118}} Bln Charlottenburg – Blankenheim Trennungsbf, der Wasserkran hat keinen Gelenkausleger. Jedoch verkehrten auf der ''Kanonenbahn'' auch kaum hochwertige Schnellzüge. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[C… | |
14:09, 12. Okt. 2024 | 059 0274 Wisdom of Happiness Pascal Landert Photography.jpg (Datei) | 3,04 MB | Sabenico (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Philip Delaquis, Barbara Miller und Manuel Bauer anlässlich der Weltpremiere von WISDOM OF HAPPINESS (2024) |Quelle = Pascal Landert |Urheber = Pascal Landert |Datum = 7.10.2024 |Genehmigung = Pascal Landert |Andere Versionen = NA |Anmerkungen = NA }} | |
09:05, 12. Okt. 2024 | 240801 Schwebfliege3.jpg (Datei) | 222 KB | M.J. (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = zur Bestimmung |Quelle = selbst fotografiert |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
08:53, 12. Okt. 2024 | 240801 Schwebfliege2.jpg (Datei) | 108 KB | M.J. (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = zur Bestimmung |Quelle = selbst fotografiert |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
23:45, 11. Okt. 2024 | 240801 Schwebfliege.jpg (Datei) | 260 KB | M.J. (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = zur Bestimmung |Quelle = selbst fotografiert |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
23:16, 11. Okt. 2024 | 067 0330 Wisdom of Happiness Pascal Landert Photography.jpg (Datei) | 3,11 MB | Sabenico (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Barbara Miller mit Richard Gere anlässlich der Weltpremiere von "Wisdom of Happiness" am 8.10.24 in Zürich |Quelle = Barbara Miller |Urheber = Pascal Landert |Datum = 7.10.2024 |Genehmigung = Pascal Landert |Andere Versionen = NA |Anmerkungen = NA }} | |
22:50, 11. Okt. 2024 | Barbara Miller, Author and Director, Photo by Jason Ashwood.jpg (Datei) | 3,79 MB | Sabenico (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Barbara_Miller,_Author_and_Director,_Photo_by_Jason_Ashwood |Quelle = Barbara Miller |Urheber = Jason_Ashwood |Datum = 2018 |Genehmigung = Barbara Miller |Andere Versionen = NA |Anmerkungen = NA }} | |
18:48, 11. Okt. 2024 | FC Bayern Muenchen Wappen 5 Sterne.svg (Datei) | 16 KB | Bildersindtoll (Diskussion | Beiträge) | == Beschreibung, Quelle == {{Information |Beschreibung = Logo des FC Bayern München mit Meistersternen |Quelle = fcbayern.com |Urheber = FC Bayern München AG |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Bitte nicht nach Commons verschieben! }} {{Bild-LogoSH}} {{NoCommons}} Kategorie:Datei:Logo (Fußballverein) | |
18:03, 11. Okt. 2024 | Logo Schlumberger Wein- und Sektkellerei.svg (Datei) | 28 KB | Marsupilami (Diskussion | Beiträge) | SVG-Datei ohne Pixelgrafik. Quelle: https://www.schlumberger.at/themes/eyedea/dist/assets/logo.3d3112af.svg | |
16:33, 11. Okt. 2024 | JoanSofron Zitat der Wille.jpeg (Datei) | 106 KB | Drsofron (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = |Quelle = |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
16:19, 11. Okt. 2024 | Metaphor ReFantazio.jpeg (Datei) | 104 KB | Emydura37 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = |Quelle = https://metaphor.atlus.com/index.html?lang=de |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
14:15, 11. Okt. 2024 | SC Magdeburg Handball Wappen.svg (Datei) | 24 KB | Bildersindtoll (Diskussion | Beiträge) | Alignment #2 | |
11:34, 11. Okt. 2024 | Wöhle Co Leipzig Werbebroschüre Notenrolle.png (Datei) | 210 KB | Miwoe75 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Werbung Handgespielte Künstlernotenrollen "Diamant" |Quelle = Zeitschrift für Instrumentenbau |Urheber = Zeitschrift für Instrumentenbau |Datum = 1920 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
11:11, 11. Okt. 2024 | Notenrolle Wöhle Co ServusDu 02.jpeg (Datei) | 71 KB | Miwoe75 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Notenrolle - Servus Du |Quelle = https://digital.deutsches-museum.de/projekte/notenrollen/2014-1034/ |Urheber = Wöhle & Co. |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
11:04, 11. Okt. 2024 | Wöhle Co Modell1.jpg (Datei) | 21 KB | Miwoe75 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Wöhle & Co. - Model 1 |Quelle = Werbeproschüre Wöhle & Co. |Urheber = |Datum = ca. 1920 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
23:33, 10. Okt. 2024 | Niedax logo.svg (Datei) | 13 KB | Marsupilami (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo von Niedax |Quelle = https://www.niedax-group.com/fileadmin/user_upload/user_upload/logo.svg |Urheber = unbekannt |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Quelle konvertiert von Marsupilami {{Logo-Geschichte}} }} {{Bild-LogoSH}} {{Logo}} Kategorie:Datei:Logo (Unternehmen) | |
23:11, 10. Okt. 2024 | 2024 10 10 Gambrinus Lommi.jpg (Datei) | 538 KB | Dstern (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Gambrinus Statue in der Kneipe Lommerzheim in Köln-Deutu |Quelle = selbst fotografiert |Urheber = Dstern |Datum = 10.10.2024 |Genehmigung = CC 4.0 |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
20:22, 10. Okt. 2024 | L04 947 Innotrans 2024, SRT-Schienenschleifmaschine.jpg (Datei) | 2,19 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Eine zweiteilige Schienenschleifmachine von SRT Railway Technology für Euro Ferroviaria, Teil der Salcef Group |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS USM Category:Falk2/2024 Innotrans Category:Rail grinding machines [[Category:Rail service vehi… | |
18:42, 10. Okt. 2024 | L04 946 Innotrans 2024, Loram-Schienenschleifmaschine.jpg (Datei) | 2,7 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=RG400 des US-Herstellers ''Loram Maintenance of Way'', das enge Fahrzeugumgrenzungsprofil der Einheit und die Anschriften lassen einen britischen Kunden vermuten. Die weit auskragenden Scharfenbergkupplungen sind zumindest ungewöhnlich. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Cano… | |
18:41, 10. Okt. 2024 | L04 945 Innotrans 2024, Loram-Schienenschleifmaschine.jpg (Datei) | 2,35 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=RG400 des US-Herstellers ''Loram Maintenance of Way'', das enge Fahrzeugumgrenzungsprofil der Einheit und die Anschriften lassen einen britischen Kunden vermuten. Die weit auskragenden Scharfenbergkupplungen sind zumindest ungewöhnlich. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Cano… | |
18:10, 10. Okt. 2024 | L04 944 Innotrans 2024, ETR 400, Wagenstirnwand.jpg (Datei) | 2,35 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=… eines Mittelwagens, der Wagenübergang ist für die Messe mit einer Platte verschlossen worden. Die Wagen sind mit trennbaren Steifkupplungen verbunden. Wie häufig bei Triebzügen liegen die nur selten zu trennenden elektrischen Verbindungen auf beiden Seiten des Überganges.<br/> Die Bezeichnungsverwirrung in Italien wurde nicht besser. ''ETR 1000'' werden die Frecciarossa-Triebzüge von der Werbeabteilung genannt, die alte Reihenbezeichnung ist ETR 400 und die EDV-S… | |
17:55, 10. Okt. 2024 | L04 940 Innotrans 2024, aussetzbarer Fahrleitungsmontagewagen.jpg (Datei) | 2,48 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=… des französischen Herstellers Neotec aus Bressols; mit einer Kombination von Kettenlaufwerk und absenkbaren Radsätzen, das Kettenlaufwerk ist zum Aussetzen, beispielsweise an Wegübergängen durchdrehbar. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS USM [[Cate… | |
16:29, 10. Okt. 2024 | Preußler Vernissage 20-07-23.JPG (Datei) | 203 KB | JesenikHotzenplotz (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = |Quelle = |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
16:22, 10. Okt. 2024 | L04 935 Innotrans 2024, Zweiwegeschienenschleifmaschine, Arbeitswagen.jpg (Datei) | 3,07 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=''Metric Rail Grinder'' auf Lkw-Basis, damit werden keine Abstellanlagen benötigt. Der Arbeitswagen im Bild wird in Ruhelage auf dem Rahmenende des Träger-Lkws abgestellt. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS USM Category:Falk2/2024 Innotrans [[Ca… | |
16:19, 10. Okt. 2024 | L04 934 Innotrans 2024, Zweiwegeschienenschleifmaschine.jpg (Datei) | 3,06 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=''Metric Rail Grinder'' auf Lkw-Basis, damit werden keine Abstellanlagen benötigt. Die Drehgestelle sind für den Straßenbetrieb anhebbar, der Arbeitswagen wird in Ruhelage auf dem Rahmenende abgestellt. Das Fahrzeug ist straßenverkehrsseitig im schweizer Kanton Aargau zugelassen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Catego… | |
15:17, 10. Okt. 2024 | L04 937 Innotrans 2024, Struckton-Trackbot.jpg (Datei) | 2,21 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Ein Roboter für das unbeaufsichtigte Lösen und Verspannen von Schienenbefestigungen, der auch die Spannklemmen der Oberbauart W in die Vormontage- oder Einbauposition verschieben kann. Das Gerät wird mit einem Zweiwegebagger zum Einsatzort gebracht und von dort abtransportiert. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Categ… | |
15:11, 10. Okt. 2024 | L04 932 Innotrans 2024, Struckton-Trackbot.jpg (Datei) | 3,49 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Ein Roboter für den unbeaufsichtigten Einbau von Achszälkontakten und Balisen |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF 24-105mm F4L IS USM Category:Falk2/2024 Innotrans Category:Strukton Rail Category:Rail service vehicles Category:InnoTrans 2024 [[Catego… | |
15:05, 10. Okt. 2024 | L04 938 Innotrans 2024, mobile Betonmischanlage.jpg (Datei) | 2,71 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=… des italienischen Herstellers Blend, diese werden in unterschiedlichen Größen angeboten. Die hier ausgestellte ist auf Skl-Beiwagen auf- und einsetzbar. Der Wagen ist ein Erzeugnis des niederländischen Unternehmens AMT Rail Road BV. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2024-09-25 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon E… | |
14:32, 10. Okt. 2024 | L04 939 Innotrans 2024, LED-Fahrleitungssignale.jpg (Datei) | 2,02 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Die Signale sind durch die LED-Signalgeber schaltbar, der linke zeigt den Begriff El 6, der rechte El 1. Auf der linken Seite ist zusätzlich ein Funktionsmodell einer seitlich verschiebbaren Deckenstromschine aus Originalteilen angebracht. Mit derartigen Deckenstromschienen sind Kranarbeiten an Fahrzeugen möglich, obwohl das betreffende Gleis mit elektrischen Triebfahrzeugen ohne fahrleitungsunabhängige Rangielokomotiven befahrbar ist. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=[… | |
14:11, 10. Okt. 2024 | Emil Stickling.jpg (Datei) | 104 KB | Бармалейчик (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Emil Stickling |Quelle = https://elibrary.ngonb.ru/ |Urheber = |Datum = 31.07.1931 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
13:56, 10. Okt. 2024 | L04 925 Innotrans 2024, Robel-Fahrbahninstandhaltungszug, Lagerwagen innen.jpg (Datei) | 2,65 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=''ROMIS Store'', der mittlere Wagen der Einheit, er dient vor allem dem Materialtransport. Die Kranbahn läuft durch den Lager- und den Arbeitswagen, die mit dem vollen Querschnitt miteinander verbunden sind. Ein- und auszubauende Teile können in einem Schritt vom Lagerraum zum Einbauort und gebracht werden. Die beiden Türöffnungen sind gleichzeitig Ladebordwände. Unter dem Wagenboden gibt es weitere Staumöglichkeiten. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=[[User:Falk2|Falk2]… | |
13:55, 10. Okt. 2024 | L04 924 Innotrans 2024, Robel-Fahrbahninstandhaltungszug, Lagerwagen innen.jpg (Datei) | 3,08 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=''ROMIS Store'', der mittlere Wagen der Einheit, er dient vor allem dem Materialtransport. Die Kranbahn läuft durch den Lager- und den Arbeitswagen, die mit dem vollen Querschnitt miteinander verbunden sind. Ein- und auszubauende Teile können in einem Schritt vom Lagerraum zum Einbauort und gebracht werden. Die beiden Türöffnungen sind gleichzeitig Ladebordwände. Unter dem Wagenboden gibt es weitere Staumöglichkeiten. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=[[User:Falk2|Falk2]… | |
13:48, 10. Okt. 2024 | L04 926 Innotrans 2024, Robel-Fahrbahninstandhaltungszug.jpg (Datei) | 2,64 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=''ROMIS'', der Arbeitswagen ROMIS Work bildet einen Endwagen der Einheit. Zwischen den Drehgestellen liegt der Arbeitsbereich, die tragende Struktur wird vom durchgehenden Träger im Dachbereich gebildet. Die Seitenwände sind für die Gewährleistung des Arbeitsraumes seitlich ausfahrbar und mit bis auf die Bettung absenkbaren Schürzen ausgerüstet. Die verschließbaren Jalousien in den Seitenwänden gewährleisten einerseits Schall- und Lichtschutz, sie ermöglichen zusätzl… | |
13:48, 10. Okt. 2024 | L04 923 Innotrans 2024, Innotrans 2024, Robel-Fahrbahninstandhaltungszug, Arbeitsraum.jpg (Datei) | 4,22 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=''ROMIS'', die Einheit ermöglicht Arbeiten am Gleisrost mit Wetterschutz und problemloser räumlicher Trennung zu Nachbargleisen. Der Dachträger bildet nicht nur das tragende Element des Arbeitswagens, sondern zusätzlich die Laufbahn für zwei Kräne. Diese führt in den benachbarten Lagerwagen durch. Die Seitenwände sind seitlich ausfahrbar und mit bis auf die Bettung absenkbaren Schürzen versehen. Die Energieversorgung ermöglicht den Verzicht auf Maschinen mit Verbre… | |
13:26, 10. Okt. 2024 | Eissportclub-darmstadt-1982.jpg (Datei) | 577 KB | ChristosV (Diskussion | Beiträge) | nach aktuellem Wissenstand |