Dies ist eine Liste der Eisenbahnstrecken in Österreich. Jede Strecke wird darin aufgelistet. Falls eine Strecke mehrmals aufgelistet wird, so ist dies eine Untergliederung in ein- und zweigleisige Abschnitte.
Der dritte Abschnitt befasst sich mit Betreibern von Museumseisenbahnen. Die dort befahrenen Strecken sind bereits in Abschnitt 1 und 2 enthalten.
Strecken der Österreichischen Bundesbahnen
Normalspur
Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb durch |
von | bis | Be- trieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Almtalbahn | Wels Hbf – Sattledt – Grünau im Almtal | 1435 | 1 | 43.0 | Diesel | 1893, 1901 | ÖBB | ||
Almtalbahn Zweigstrecke | Sattledt – Rohr | 1435 | 1 | 12,4 | Diesel / Dampf | 1893 | ÖBB | ca. 1968 abgetragen | |
Arlbergbahn I | Innsbruck Hbf – Ötztal | 1435 | 2 | 45,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Arlbergbahn II | Ötztal – Kronburg | 1435 | 1 | 20,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Arlbergbahn III | Kronburg – Landeck | 1435 | 2 | 8,8 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Arlbergbahn IV | Landeck – Schnann | 1435 | 1 | 18,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Arlbergbahn V | Schnann – Klösterle | 1435 | 2 | 20,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Arlbergbahn VI | Klösterle – Bludenz | 1435 | 1 | 25,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Aspangbahn innerer Teil | (Wien Aspangbahnhof – Zentralfriedhof –) Wien Zentralverschiebebahnhof – Maria Lanzendorf – Traiskirchen Aspangbahn – Felixdorf | 1435 | 42,9 | Diesel | 1881 | ÖBB | von Freitagabend bis Sonntagabend sowie an Feiertagen Betriebsruhe | ||
Aspangbahn äußerer Teil | Wiener Neustadt Hbf – Aspang | 1435 | 1 | 33,9 | Diesel | 1881 | ÖBB | ||
Außerfernbahn I | Reutte – Stgr. nach Ehrwald (– Garmisch-Partenkirchen) | 1435 | 1 | 44,8 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Personenverkehr durch DB Regio Oberbayern seit 2001 | ||
Außerfernbahn II | Reutte – Stgr. nach Schönbichl (– Kempten/Allgäu) | 1435 | 1 | 14,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Personenverkehr durch DB Regio Oberbayern seit 2001 | ||
Breitenleer Ast II | Süßenbrunn Entseuchungsbf – Breitenlee | 1435 | 1 | ca. 5 | Diesel | ÖBB | nur fallweiser Güterverkehr | ||
Brennerbahn | Innsbruck Hbf – Brennero/Brenner | 1435 | 2 | 36,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1867 | ÖBB | ||
Burgenlandbahn (Österreich) | (Sopron –) Grenze – Deutschkreutz – Oberpullendorf – Oberloisdorf – Stgr. nach Rattersdorf-Liebing (– Kőszeg) | 1435 | 1 | 46,5 | Diesel; bis Deutschkreutz 25 kV 50 Hz WS | 1908 | ÖBB | Deutschkreutz – Oberloisdorf nur Güterverkehr,
Oberloisdorf – Kőszeg ca. 1975 abgetragen | |
Burgenlandbahn (Österreich) Zweigstrecke | Oberloisdorf – Lutzmannsburg (– Bük) | 1435 | 1 | ~11,7 | Dampf | 1913 | ÖBB | ca. 1940 abgetragen | |
Donauländebahn | Wien Penzing – Wien Albern Hafen | 1435 | 20,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1872 | ÖBB | |||
Donauuferbahn (Wien) | Wien Nußdorf – Wien Freudenau Hafen | 1435 | 11,3 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1876 | ÖBB | |||
Donauuferbahn (Wachau) I | St. Valentin – Sarmingstein | 1435 | 1 | 39,9 | Diesel | ÖBB | |||
Drautalbahn I | (San Candido/Innichen –) Sillian – Lienz – Abzw Lendorf | 1435 | 1 | 96,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Drautalbahn II | Abzw. Lendorf – Villach Hbf – Klagenfurt Hbf | 1435 | 2 | 80,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Drautalbahn III | Klagenfurt Hbf – Bleiburg (– Dravograd) | 1435 | 1 | 43,7 | 15 kV 16,7 Hz WS, Diesel | ÖBB | |||
Ennstalbahn | Bischofshofen – Selzthal | 1435 | 1 | 98,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Erlauftalbahn | Pöchlarn – Kienberg-Gaming | 1435 | 1 | 37,5 | Diesel | ÖBB | mit Fahrplanwechsel 2010 im Bereich Scheibbs – Kienberg-Gaming eingestellt und abgebaut. | ||
Erlauftalbahn Zweigstrecke | Wieselburg an der Erlauf – Gresten | 1435 | 1 | 23,8 | Diesel | ÖBB | früher 760 mm, nur Güterverkehr | ||
Erzbergbahn I | Hieflau – Eisenerz | 1435 | 1 | 14,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
Erzbergbahn II | Eisenerz – Vordernberg | 1435 | 1 | 18,1 | Diesel | früher Zahnradbahn, jetzt Museumsbahn | |||
Erzbergbahn III | Vordernberg Markt – Leoben Hbf | 1435 | 1 | 16,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1872 | ÖBB | nur Güterverkehr | |
Floridsdorfer Hochbahn | Wien Jedlersdorf – Wien Leopoldau – Wien Süßenbrunn | 1435 | 1 | 6,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1916 | ÖBB | ||
Fohnsdorfer Bahn | Zeltweg – Fohnsdorf – Pöls | 1435 | 00,0 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | |||
Franz-Josefs-Bahn I | Wien FJBf – Absdorf-Hippersdorf | 1435 | 2 | 44,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Franz-Josefs-Bahn II | Absdorf-Hippersdorf – Gmünd NÖ (– České Budějovice) | 1435 | 1 | 119,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | früher zweigleisig | ||
Gailtalbahn | Arnoldstein – Kötschach-Mauthen | 1435 | 1 | 61,7 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1894 | ÖBB | mit Fahrplanwechsel 2016 im Bereich Hermagor – Kötschach-Mauthen eingestellt. Die Reststrecke Arnoldstein – Hermagor wurde elektrifiziert. | |
Lokalbahn Gänserndorf–Mistelbach | Gänserndorf – Groß Schweinbarth – Mistelbach LB | 1435 | 1 | 80,2 | Diesel | ÖBB | Bad Pirawarth – Gaweinstal – Mistelbach LB abgebaut, Gänserndorf – Bad Pirawarth dzt. außer Betrieb | ||
Giselabahn | Siehe Salzburg-Tiroler-Bahn | 1435 | 2 | 192,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Gmundner Bahn | Abzw. Stadl-Paura – Engelhof – Gmunden Seebahnhof | 1435 | 80,9 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr, Abschnitt Laakirchen – Engelhof stillgelegt, Engelhof – Gmunden Seebahnhof heute Traunseetram | |||
Görtschitztalbahn | Launsdorf-Hochosterwitz – Hüttenberg | 1435 | 29,5 | Diesel | ÖBB | Wietersdorf – Hüttenberg stillgelegt und abgebaut | |||
Götzendorfer Lokalbahn[Anm. 1] | Fischamend – Götzendorf – Mannersdorf | 1435 | 1 | ca. 18 | Diesel | 1884 | ÖBB | nur Güterverkehr | |
Güssinger Bahn | Güssing – Strem (– Körmend) | 1435 | 1 | ~11,0 | 1909 | ca. 1950 abgetragen | |||
Gutensteinerbahn | Wittmannsdorf – Gutenstein | 1435 | 1 | 33,8 | Diesel | ÖBB | |||
Bahnstrecke Herzogenburg–Krems | Herzogenburg – Krems an der Donau | 1435 | 1 | 20,0 | Diesel | ÖBB | |||
Innkreisbahn | Neumarkt-Kallham – Braunau am Inn (– Simbach/Inn) | 1435 | 1 | 59,2 | Diesel | ÖBB | |||
Jauntalbahn | St. Paul – Wiederndorf-Aich – Bleiburg | 1435 | 1 | 19,7 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1964 | ÖBB | St. Paul – Wiederndorf-Aich abgetragen | |
Kaltenleutgebener Bahn | Wien Liesing – Waldmühle – Kaltenleutgeben | 1435 | 1 | 6,7 | Diesel | 1883 | 2014 | ÖBB | Waldmühle – Kaltenleutgeben ca. 1959 abgetragen, Wien Liesing – Waldmühle als öffentliche Eisenbahn eingestellt und seit 2017 als Anschlussbahn[1] im Eigentum der Gemeinde Perchtoldsdorf. Wurde am 3. September 2017 für Sonderzüge wiedereröffnet. |
Kammerer Bahn | Vöcklabruck – Kammer-Schörfling | 1435 | 1 | 13,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Kamptalbahn | Hadersdorf am Kamp – Sigmundsherberg | 1435 | 1 | 43,8 | Diesel | 1889 | ÖBB | ||
Karawankenbahn | Villach Westbahnhof – Rosenbach | 1435 | 1 | 22,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Karwendelbahn | Siehe Mittenwaldbahn und Außerfernbahn | 1435 | 1 | 115,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Die Gesamtstrecke von Innsbruck über Garmisch nach Reutte bzw. Vils wird als Karwendelbahn bezeichnet | ||
Köflacherbahn | Graz – Lieboch – Köflach | 1435 | 1 | 40,3 | Diesel | ÖBB | |||
Köflacherbahn | Bärnbach – Oberndorf in Steiermark | 1435 | 1 | 1,8 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
Ostbahn (nördliche Linie) | Wien Südbf – Stadlau – Mistelbach – Laa an der Thaya (– Hevlín) | 1435 | 1 | 84 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Laa an der Thaya – Hevlín abgetragen | ||
Laxenburger Bahn | Mödling – Laxenburg | 1435 | 1 | 4,7 | Dampf | abgetragen | |||
Landesbahn Willendorf – Neunkirchen | Willendorf – Neunkirchen Landesbahnhof | 1435 | 12,0 | Dampf | ÖBB | abgetragen | |||
Lavanttalbahn | Zeltweg – Wolfsberg – St. Paul im Lavanttal – Lavamünd (– Dravograd) | 1435 | 1 | 82,6 | 15 kV 16,7 Hz WS, Diesel | 1879 (1900) | ÖBB | Zeltweg – Wolfsberg nur Güterverkehr, St. Paul i. L. – Lavamünd – Dravograd abgetragen | |
Pannoniabahn I | Wulkaprodersdorf – Neusiedl am See | 1435 | 1 | 34,7 | 15 kV 16,7 Hz WS 25 kV 50 Hz WS |
ÖBB | |||
Pannoniabahn II | Neusiedl am See – Parndorf Ort | 1435 | 1 | 5,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Pannoniabahn Zweigstrecke | Schützen am Gebirge – St. Margarethen-Rust | 1435 | 1 | 6,0 | Dampf | ca. 1952 abgetragen | |||
Leobersdorfer Bahn | Leobersdorf – Weißenbach-Neuhaus – Hainfeld – Traisen – St. Pölten | 1435 | 1 | 75,3 | Diesel | ÖBB | Betrieb zwischen Weißenbach-Neuhaus und Hainfeld eingestellt, Trasse abgetragen | ||
Traisen–Kernhof | Traisen – Freiland – Markt St. Aegyd am Neuwalde – Kernhof | 1435 | 1 | 34,3 | Diesel | ÖBB | Markt St. Aegyd am Neuwalde – Kernhof ca. 2002 abgetragen. Der Personenverkehr im Abschnitt Schrambach – Markt St. Aegyd am Neuwalde wurde mit Fahrplanwechsel 2010 eingestellt, der Güterverkehr wird allerdings weiterhin, uneingeschränkt durchgeführt. | ||
Freiland–Türnitz | Freiland – Türnitz | 1435 | 1 | 9,2 | Diesel | ÖBB | außer Betrieb und abgetragen | ||
Linzer Verbindungsbahn | Linz Hbf – Hafen/VÖEST – Linz Urfahr | 1435 | 1 | ca. 10 | Diesel | ÖBB | Verkehr eingestellt, Trasse teilweise abgetragen | ||
Lokalbahn Absdorf–Krems | Absdorf-Hippersdorf – Krems | 1435 | 1 | 31,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Lokalbahn Absdorf–Stockerau | Absdorf-Hippersdorf – Stockerau | 1435 | 1 | 17,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1904 | ÖBB | ||
Lokalbahn Ebenfurth–Wittmannsdorf | Ebenfurth – Wittmannsdorf | 1435 | 15,0 | Dampf | EWA | abgetragen | |||
Lokalbahn Korneuburg–Hohenau | Korneuburg – Mistelbach LB – Hohenau | 1435 | 1 | 79,4 | Diesel | 1906 | ÖBB | Güterverkehr und Erlebnisbahn[2] Geplant ist auch wieder ÖPNV[3] | |
Lokalbahn Mürzzuschlag–Neuberg | Mürzzuschlag – Neuberg Ort | 1435 | 1 | 12,1 | Diesel | 1879 | 1996 | ÖBB | außer Betrieb und abgetragen |
Lokalbahn Retz–Drosendorf | Retz – Drosendorf | 1435 | 1 | 39,8 | Diesel | 1910 | ÖBB | ÖBB-Erlebnisbahn
(Betrieb nur an Wochenenden Mai–Okt.) Güterverkehr im Dez. 2010 eingestellt, der Güterverkehr wurde am 15. Oktober 2018 zwischen Langau und Retz wieder aufgenommen.[4] | |
Mattersburger Bahn | Wiener Neustadt – Stgr. nach Loipersbach-Schattendorf (– Sopron) | 1435 | 1 | 26,0 | Diesel | 1845 | ÖBB | ||
Mattigtalbahn | Steindorf bei Straßwalchen – Braunau am Inn | 1435 | 1 | 36,0 | Diesel | ÖBB | |||
Mattigtalbahn Zweigstrecke | Friedburg-Lengau – Schneegattern | 1435 | 1 | 6,0 | Diesel | ÖBB | abgetragen | ||
Martinsberger Lokalbahn | Schwarzenau – Zwettl – Zwettl Stadt – Waldhausen – Martinsberg-Gutenbrunn | 1435 | 1 | 54,0 | Diesel | ÖBB | Schwarzenau – Zwettl – Waldhausen nur Güterverkehr + Sonderzüge des Museums–Lokalbahn Verein Zwettl
Abschnitt Waldhausen – Martinsberg-Gutenbrunn stillgelegt und abgetragen[5] | ||
Mittenwaldbahn | Innsbruck West – Stgr. nach Scharnitz (– Garmisch-Partenkirchen) | 1435 | 1 | 33,2 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Mühlkreisbahn | Linz Urfahr – Aigen-Schlägl | 1435 | 1 | 57,6 | Diesel | 1888 | ÖBB | ||
Nordbahn | Wien Nord – Stgr. nach Bernhardsthal (– Břeclav) | 1435 | 2 | 78,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Nordbahn Zweigstrecke I | Gänserndorf – Marchegg | 1435 | 1 | 18,2 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | seit Dezember 2020 elektrifiziert | ||
Nordbahn Zweigstrecke II | Drösing – Zistersdorf | 1435 | 1 | 11,4 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
Nordbahn Zweigstrecke III | Novosedly-Drnholec – Wildendürnbach – Laa an der Thaya – Zellerndorf | 1435 | 1 | 49,6 | Diesel | ÖBB | Novosedly-Drnholec – Laa an der Thaya abgetragen,
Laa an der Thaya – Zellerndorf nur Güterverkehr | ||
Nordwestbahn | Wien Nordwestbf – Wien Jedlersdorf – Retz – Stgr. nach Unterretzbach (– Znojmo) | 1435 | 20,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Wien Nordwestbf – Abzw. Wien Brigittenau
nur Güterverkehr, Wien Brigittenau – Wien Jedlersdorf abgetragen (Donaubrücke -> Autobahnbrücke) | |||
Ölhafenbahn | Wien Stadlau – Ölhafen | 1435 | 1 | 10,4 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
Ostbahn | Wien Südbf – Nickelsdorf Grenze (– Hegyeshalom) | 1435 | 2 | 67,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Ostbahn Zweigstrecke I | Bruck an der Leitha West – Petronell-Carnuntum | 1435 | 1 | 13,5 | Diesel | ÖBB | nur Güterverkehr | ||
Ostbahn Zweigstrecke II | Parndorf – Kittsee Grenze (– Bratislava-Petržalka) | 1435 | 1 | 22,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Ostbahn Zweigstrecke III | Wien Stadlau – Marchegg Grenze (– Bratislava hl. st.) | 1435 | 1 | 40,4 | 15 kV 16,7 Hz WS, Diesel | ÖBB | Wien Stadlau – Bahnhof Marchegg elektrisch | ||
Pinkatalbahn | Friedberg – Oberwart – Rechnitz (– Bucsu) | 1435 | 1 | 54,5 | Diesel | ÖBB | Oberwart – Rechnitz nur Güterverkehr, auch Museumsbahn, Rechnitz – Bucsu abgetragen | ||
Pinkatalbahn Zweigstrecke | Oberwart – Oberschützen | 1435 | 1 | 8,2 | Diesel | 1903 | 2012 | FrOWOS | Betriebstag an Sonn- und Feiertagen 25. Mai – 26. Oktober von Oberschützen nach Unterschützen |
Pottendorfer Bahn | Wien Meidling – Wampersdorf – Wiener Neustadt Hbf | 1435 | 2 | ? | 15 kV 16,7 Hz WS | 1875 | ÖBB | siehe auch „Wiener Neustadt–Gramatneusiedl-Bahn“ | |
Enzersdorf bei Staatz–Poysdorf | 1435 | 1 | 9 | Diesel | ÖBB | Enzersdorf bei Staatz – Poysdorf abgetragen | |||
Dobermannsdorf–Poysdorf | 1435 | 1 | 20 | Diesel | ÖBB | Poysdorf – Dobermannsdorf Personenverkehr seit 1988, Güterverkehr seit 2001 eingestellt, Strecke abgebaut | |||
Pressburger Bahn | Wien Großmarkthalle – Schwechat – Wolfsthal – Stgr. nach Berg NÖ (– Bratislava) | 1435 | 1 | 60,9 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | Wien Großmarkthalle – Schwechat und
Wolfsthal – Bratislava abgetragen | ||
Pyhrnbahn I | Linz Hbf – Nettingsdorf | 1435 | 2 | 12,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Pyhrnbahn II | Nettingsdorf – Selzthal | 1435 | 1 | 91,8 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Pyhrnbahn Zweigstrecke | Rohr – Bad Hall | 1435 | 1 | 4,1 | Diesel | ÖBB | 2007 abgetragen | ||
Radkersburger Bahn | Spielfeld-Straß – Bad Radkersburg (– Gornja Radgona) | 1435 | 1 | 30,7 | Diesel | 1885 | ÖBB | Bad Radkersburg – Gornja Radgona abgetragen | |
Rosentalbahn I | St. Veit an der Glan – Klagenfurt Hbf | 1435 | 2 | 18,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Rosentalbahn II | Klagenfurt Hbf – Rosenbach | 1435 | 1 | 29,8 | 15 kV 16,7 Hz WS, Diesel | ÖBB | seit Dezember 2022 Klagenfurt Hbf – Weizelsdorf elektrisch | ||
Rosentalbahn III | Rosenbach – Jesenice | 1435 | 2 | 5,8 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Rosentalbahn Zweigstrecke | Weizelsdorf – Ferlach | 1435 | 1 | 5,8 | Diesel | ÖBB | jetzt Museumsbahn | ||
Rudolfsbahn I | St. Valentin – Hieflau – Selzthal | 1435 | 1 | 140,5 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Rudolfsbahn II | Selzthal – St. Michael – St. Veit an der Glan | 1435 | 2 | 187,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Rudolfsbahn III | St. Veit an der Glan – Feldkirchen – Villach Hbf | 1435 | 1 | 50,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Rudolfsbahn IV | Villach Hbf – Stgr nach Arnoldstein (– Tarvisio Boscoverde) | 1435 | 2 | 23,0 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Rudolfsbahn Nebenstrecke I | Amstetten – Abzw. Kastenreith | 1435 | 1 | 43,7 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Rudolfsbahn Nebenstrecke II | St. Michael – Leoben Hbf | 1435 | 2 | 28,3 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Salzburg-Tiroler-Bahn | Salzburg Hbf – Zell am See – Wörgl Hbf | 1435 | 2 | 192,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | auch „Giselabahn“ genannt, im Abschnitt Zell am See – Wörgl Hbf auch „Brixentalbahn“ | ||
Salzkammergutbahn I | Stainach-Irdning – Attnang-Puchheim | 1435 | 1 | 107,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Salzkammergutbahn II | Attnang-Puchheim – Schärding | 1435 | 1 | 66,5 | Diesel | ÖBB | |||
Salzkammergutbahn II Stichbahn | Holzleiten – Thomasroith | 1435 | 1 | 5,7 | Dampf | abgetragen | |||
Schneebergbahn | Wiener Neustadt Hbf – Puchberg am Schneeberg | 1435 | 1 | 28,0 | Diesel | ÖBB | |||
Schneebergbahn Zweigstrecke | Bad Fischau-Brunn – Wöllersdorf | 1435 | 1 | 5,5 | Diesel | ÖBB | |||
Schneebergbahn Zweigstrecke | Sollenau Aspangbahnhof – Feuerwerksanstalt | 1435 | 1 | 3,9 | Diesel | ÖBB | abgetragen | ||
Stammersdorfer Lokalbahn | Stammersdorf – Groß Schweinbarth – Dobermannsdorf | 1435 | 1 | 80,2 | Diesel | ÖBB | Stammersdorf – Obersdorf ca. 1993 abgetragen,
Sulz Museumsdorf – Dobermannsdorf außer Betrieb, Obersdorf - Bad Pirawarth ohne regulären Verkehr, Bad Pirawarth - Sulz-Nexing gelegentlich Museumsbetrieb | ||
Steirische Ostbahn | Graz Hbf – Fehring – Stgr. nach Mogersdorf (– Szentgotthárd) | 1435 | 1 | 80,2 | Diesel | 1872 | ÖBB | ||
Summerauer Bahn | Linz Hbf – Gaisbach-Wartberg Gaisbach-Wartberg – Summerau (– České Budějovice) |
1435 | 1 | ~61,7 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Summerauer Bahn Nebenstrecke | (St. Valentin –) Mauthausen – Gaisbach-Wartberg | 1435 | 1 | 12,9 | Diesel | ÖBB | Mauthausen – Gaisbach-Wartberg abgetragen | ||
Südbahn | Wien Südbf – Graz Hbf – Stgr. nach Spielfeld-Straß (– Maribor) | 1435 | 2 | 260,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Tauernbahn | Schwarzach-St. Veit – Spittal – Millstätter See | 1435 | 80,9 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Thayatalbahn | Schwarzenau – Waidhofen an der Thaya – Waldkirchen an der Thaya – Stgr. nach Fratres (– Slavonice) | 1435 | 1 | 34,5 | Diesel | ÖBB | Waidhofen an der Thaya – Waldkirchen an der Thaya
wurde 2014 abgetragen, Waldkirchen an der Thaya – Slavonice wurde 2015 abgetragen, Schwarzenau - Waidhofen/Thaya im Mai 2019 für Sonderzüge wiedereröffnet | ||
Thermenbahn | Fehring – Bierbaum – Friedberg | 1435 | 1 | 77,4 | Diesel | ÖBB | |||
Thermenbahn Nebenstrecke | Bierbaum – Neudau | 1435 | 1 | 9,2 | 1988 | ÖBB | abgetragen | ||
Tullnerfelder Bahn | Tulln – Herzogenburg – St. Pölten Hbf | 1435 | 1 | 46,31 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Umfahrung Innsbruck | Abzw Fritzens-Wattens 2 – Inntaltunnel – Abzw Innsbruck 1 | 1435 | 2 | 15,414 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1994 | ÖBB | ||
Unterinntalbahn | (Kiefersfelden –) Grenze Kufstein – Wörgl Hbf – Innsbruck Hbf | 1435 | 2 | 75,3 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | viergleisiger Ausbau für Hochleistungsstrecke und Vorbereitung für Brennerbasistunnel | ||
Bahnstrecke Lindau–Bludenz | (Lindau-Insel –) Grenze Hörbranz – Bregenz – Bludenz | 1435 | 2 | 67,7 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Bahnstrecke Feldkirch–Buchs | Feldkirch – Buchs (SG) | 1435 | 1 | 17,3 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Bahnstrecke St. Margrethen–Lauterach | Abzw. Lauterach – Lustenau Grenze (– St. Margrethen) | 1435 | 1 | 11,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Westbahn | Wien Westbf – Linz Hbf – Wels Hbf – Salzburg Hbf | 1435 | 2 4 |
313,4 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | teilweise viergleisig für Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeitsverkehr (250 km/h) | ||
Westbahn, Passauer Ast | Wels Hbf – Schärding – Stgr. nach Pyret (– Passau Hbf) | 1435 | 2 | 79,6 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Vorortelinie | Wien Hütteldorf – Wien Penzing – Wien Heiligenstadt – Wien Handelskai | 1435 | 2 | 15,65 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1898 | ÖBB | steht unter Denkmalschutz | |
Wechselbahn | Aspang – Friedberg | 1435 | 1 | 21,5 | Diesel | 1910 | ÖBB | ||
Wiener Neustadt–Gramatneusiedl-Bahn | (Wiener Neustadt Hbf –) Wampersdorf – Gramatneusiedl | 1435 | 1 | 14,1 | 15 kV 16,7 Hz WS | 1971 | ÖBB | siehe auch „Pottendorfer Bahn“ | |
Stammstrecke | Wien Floridsdorf – Wien Meidling | 1435 | 2 | 13,21 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | |||
Bahnstrecke Wien Penzing–Wien Meidling | Wien Penzing – Wien Meidling | 1435 | 2 | 15 kV 16,7 Hz WS | ÖBB | ||||
Wieserbahn | Lieboch – Wies-Eibiswald | 1435 | 1 | 50,7 | Diesel | ÖBB | |||
Bodensee-Trajekte | Bregenz – Friedrichshafen (D) | 1435 | 1884 | 1913 | kkStB | ||||
Bodensee-Trajekte | Bregenz – Konstanz (D) | 1435 | 1884 | 1917 | kkStB | ||||
Bodensee-Trajekte | Bregenz – Romanshorn (CH) | 1435 | 1884 | 1915 | kkStB |
Schmalspur
Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb durch |
von | bis | Be- trieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bregenzerwaldbahn | Bregenz – Bezau | 760 | 1 | 35,3 | Diesel | ÖBB | Bregenz – Schwarzenberg abgebaut,
Schwarzenberg – Bezau Museumsbahn | ||
Gurktalbahn | Treibach-Althofen – Klein Glödnitz | 760 | 1 | 27,5 | Diesel | ÖBB | Treibach-Althofen – Pöckstein-Zwischenwässern Museumsbahn,
Pöckstein-Zwischenwässern – Klein Glödnitz ca. 1975 abgebaut | ||
Lokalbahn Mödling–Hinterbrühl | Mödling – Hinterbrühl | 1000 | 1 | 4,5 | 500 V Gleichstrom | BBÖ | ca. 1932 abgebaut,
erste elektrische Bahn Europas für Dauerbetrieb | ||
Steyrtalbahn | Garsten – Steyr Lokalbahn – Pergern – Klaus | 760 | 1 | 37,6 | Dampf | ÖBB | Steyr Lokalbahn – Grünburg Museumsbahn,
Garsten – Steyr LB und Grünburg – Klaus abgebaut | ||
Steyrtalbahn Zweigstrecke | Pergern – Sierning – Bad Hall | 760 | 1 | 37,6 | Dampf | ÖBB |
abgebaut | ||
Vellachtalbahn | Völkermarkt-Kühnsdorf – Eisenkappel | 760 | 1 | 17,5 | Dampf | ÖBB | abgebaut |
Private Bahnstrecken
Normalspur
Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb durch |
von | bis | Betreiber | Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ampflwanger Bahn | Timelkam-Ampflwang | 1435 | 1 | 10,4 | Diesel / Dampf | ÖGEG | Museumsbahn | ||
Aschacher Bahn | Abzw Haiding – Aschach an der Donau | 1435 | 1 | 20,5 | Diesel | 1886 | Schiene OÖ | Personenverkehr mit Fahrplanwechsel 2019 eingestellt, nur Güterverkehr Betrieb durch ÖBB im Austrag der Schiene OÖ | |
Donauuferbahn (Wachau) II | Sarmingstein – Krems an der Donau | 1435 | 1 | 68,1 | Diesel | NÖVOG | zwischen Sarmingstein und Weins-Isperdorf nur Güterverkehr, Weins – Weitenegg großteils abgetragen, Weitenegg – Emmersdorf gelegentlich Güterverkehr, Emmersdorf – Krems saisonaler Personenverkehr | ||
Badner Bahn | Wien Oper – Leesdorf | 1435 | 2 | 27,2 | GS 600+850 V | Wiener Lokalbahnen | |||
Badner Bahn | Leesdorf – Baden Josefsplatz | 1435 | 1 | GS 600 V | Wiener Lokalbahnen | ||||
Badner Bahn | Baden Josefsplatz – Erzherzog-Wilhelm-Ring | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | abgebaut | |||
Badner Bahn | Baden Josefsplatz – Rauhenstein | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | abgebaut | |||
Badner Bahn | Baden Josefsplatz – Sooß – Bad Vöslau | 1435 | 1 | GS | Wiener Lokalbahnen | abgebaut | |||
Ferlacher Bahn | Weizelsdorf – Ferlach | 1435 | 1 | 5,7 | Dampf | Nostalgiebahnen in Kärnten | Museumsbahn | ||
Bahnstrecke Lambach–Haag am Hausruck | Abzw Lambach 1 – Haag am Hausruck | 1435 | 1 | 21,9 | 750 V GS | Stern & Hafferl | Schienenverkehr eingestellt 13. Dezember 2009, abgebaut; seit Oktober 2021 Radweg auf der ehemaligen Bahntrasse | ||
Kahlenbergbahn I | Wien Nußdorf – Kahlenberg (Unterer Bahnhof) | 1435 | 2 | 4,9 | Dampf | Kahlenbergbahn AG | Zahnradbahn, ca. 1922 abgebaut | ||
Kahlenbergbahn II | Kahlenberg (Unterer Bahnhof) – Oberer Bahnhof | 1435 | 1 | 0,6 | Dampf | Kahlenbergbahn AG | Zahnradbahn, ca. 1922 abgebaut | ||
Landesbahn Feldbach–Bad Gleichenberg | Feldbach – Bad Gleichenberg | 1435 | 1 | 21,2 | 1800 V GS | Steiermärkische Landesbahnen | |||
Landesbahn Gleisdorf–Weiz | Gleisdorf – Weiz | 1435 | 1 | 15,2 | Diesel | Steiermärkische Landesbahnen | |||
Linzer Lokalbahn | Linz Hbf – Niederspaching – Neumarkt-Kallham | 1435 | 1 | 54,9 | 750 V GS | Stern & Hafferl | |||
Linzer Lokalbahn | Niederspaching – Peuerbach | 1435 | 1 | 3,6 | 750 V GS | Stern & Hafferl | |||
Lokalbahn Lambach–Vorchdorf-Eggenberg | Lambach – Vorchdorf-Eggenberg | 1435 | 1 | 14,7 | 750 V GS | Stern & Hafferl | |||
Lokalbahn Felixdorf–Tattendorf | Felixdorf – Tattendorf | 1435 | 1 | ||||||
Lokalbahn Peggau–Übelbach | Peggau-Deutschfeistritz – Übelbach | 1435 | 1 | 10,1 | 15 kV 16 2/3 Hz WS | Steiermärkische Landesbahnen | |||
Montafonerbahn | Bludenz – Schruns | 1435 | 1 | 12,7 | 15 kV 16 2/3 Hz WS | Montafonerbahn | |||
Museumstramway Mariazell–Erlaufsee | Mariazell – Erlaufsee | 1435 | 1 | 2,5 | Dampf 600 V GS |
als Museumsbahn gebaut | |||
Neusiedler Seebahn | Neusiedl am See – Pamhagen – Fertőszentmiklós | 1435 | 1 | 52,0 | 25 kV 50 Hz WS | ROeEE | |||
Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn (ROeEE) | Ebenfurth – Wulkaprodersdorf – Sopron | 1435 | 1 | 27,1 | 25 kV 50 Hz WS | ROeEE | |||
Bahnstrecke Salzburg–Lamprechtshausen | Salzburg – Bürmoos – Lamprechtshausen | 1435 | 1 | 25,5 | 1000 V GS | Salzburg AG | |||
Bahnstrecke Bürmoos–Ostermiething | Bürmoos – Ostermiething | 1435 | 1 | 11,3 | 1000 V GS | Salzburg AG | |||
Bahnstrecke Salzburg–Hangender Stein | Salzburg – St. Leonhard – Stgr. bei Hangender Stein | 1435 | 1 | 13,6 | 1000 V GS | Salzburger Stadtwerke | abgebaut | ||
St. Pöltner Straßenbahn | St. Pölten Goldeggerstraße – Harland | 1435 | 1 | ca. 9 | 750 V GS | St. Pöltner Straßenbahn AG | auch Güterverkehr, 1976 abgebaut | ||
Sulmtalbahn | Leibnitz – Pölfing-Brunn (- Wies-Eibiswald) | 1435 | 1 | ~ 35 | Dampf | Graz-Köflacher Bahn und Busbetrieb GmbH | Leibnitz – Gleinstätten ca. 1968, Rest 1976 abgebaut |
Schmalspur
Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb durch |
von | bis | Be- trieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burgenland | |||||||||
Kleinbahn Neusiedl am See | Neusiedl am See – Badeanstalt | 600 | 1 | 1,5 | 1928 | 1939 | abgebaut | ||
Kärnten | |||||||||
Lendcanaltramway | Klagenfurt, Europapark | 1000 | 1 | 1,0 | elektrisch Pferd |
1976 | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | ||
Reißeck-Höhenbahn | Schoberboden – Hotel Hochalmsee | 600 | 1 | 8,3 | Diesel | 1965 | 2014 | Tauern-Touristik | Betrieb ab 9/2014 eingestellt, Fuhrpark und Infrastruktur nach Deutschland verkauft. |
Niederösterreich | |||||||||
Mariazellerbahn | St. Pölten Hbf – Mariazell – Gußwerk | 760 | 1 | 91,3 | 6,5 kV 25 Hz Wechselstrom |
NÖVOG | St. Pölten – Mariazell ganzjährig in Betrieb
Mariazell – Gußwerk abgebaut | ||
Die Krumpe | Ober Grafendorf – Mank – Wieselburg an der Erlauf | 760 | 1 | 37,6 | Diesel | NÖVOG | 2010 nach Übernahme durch die NÖVOG eingestellt, seit 2019 zwischen Ober-Grafendorf und St. Margarethen-Rammersdorf wieder Nostalgiezüge | ||
Österreichische Höllentalbahn | Payerbach-Reichenau – Windbrücke Raxbahn | 760 | 1 | 6,1 | 550 V GS | LBPH | Payerbach-R – Hirschwang Museumsbahn,
Hirschwang – Windbrücke Raxbahn abgebaut | ||
Schneebergbahn | Puchberg am Schneeberg – Berghaus Hochschneeberg | 1000 | 1 | 9,7 | Diesel / Dampf | NÖSBB AG | Zahnradbahn | ||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Groß Gerungs | 760 | 1 | 43,1 | Diesel / Dampf | NÖVOG | |||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Alt Nagelberg – Litschau | 760 | 1 | 25,3 | Diesel / Dampf | NÖVOG | |||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Alt Nagelberg – Heidenreichstein | 760 | 1 | 13,2 | Diesel / Dampf | NÖVOG | |||
Ybbser Straßenbahn | Ybbs-Kemmelbach (Bf) – Ybbs Stadtplatz | 760 | 1 | 2,9 | 550 Volt GS | Stadtgemeinde Ybbs | 1954 abgebaut | ||
Ybbstalbahn | Waidhofen an der Ybbs – Gstadt – Lunz am See – Kienberg-Gaming | 760 | 1 | 70,9 | Diesel / Dampf | NÖVOG | Waidhofen - Gstadt Citybahn Waidhofen, Gstadt – Lunz am See Übernahme 2010 durch die NÖVOG eingestellt und abgetragen Radweg im Abschnitt Gstadt - Göstling an der Ybbs; Lunz am See – Kienberg-Gaming Museumsbahn | ||
Ybbstalbahn Zweigstrecke | Gstadt – Ybbsitz | 760 | 1 | 5,7 | Diesel | NÖVOG | 2010 Übernahme durch die NÖVOG eingestellt und abgebaut | ||
Oberösterreich | |||||||||
Attergaubahn | Vöcklamarkt – Attersee | 1000 | 1 | 13,7 | 750 V GS | Stern & Hafferl | Attersee Bf – Attersee Landungsplatz abgebaut | ||
Elektrische Bahn Unterach–See | Unterach–See am Mondsee | 1000 | 1 | 3,3 | 600 V GS | Stern & Hafferl | ca. 1940 abgebaut | ||
Florianerbahn | Linz Ebelsberg – St. Florian | 900 | 1 | 6,1 | 650 V GS | Stern & Hafferl | letzter Zug am 2. Januar 1974, später Museumsbahn | ||
Pöstlingbergbahn | Linz Urfahr – Pöstlingberg | (1000 bis 2008) 900 | 1 | 2,9 | 600 V GS | Linz AG Linien | steilste Adhäsionsbahn Mitteleuropas; 2008/2009 Umspurung und Einbindung in Linzer Straßenbahn | ||
Salzkammergut-Lokalbahn | Bad Ischl – Salzburg | 760 | 1 | 63,2 | Dampf | SKGLB | 1958 abgebaut | ||
Salzkammergut-Lokalbahn Zweigstrecke | St. Lorenz – Mondsee | 760 | 1 | 3,5 | Dampf / Diesel | SKGLB | 1958 abgebaut | ||
Schafbergbahn | St. Wolfgang Schafbergbf – Schafbergspitze | 1000 | 1 | 5,9 | Dampf / Diesel | 1893 | Salzburg AG | Zahnradbahn | |
Pferdebahn | (Budweis-Rybnik-) Grenze-Linz Urfahr | 1106 | 1 | 54,3 | Pferd | EEG | |||
Pferdebahn | Linz Hauptmautamt-Lambach | 1106 | 1 | 43,9 | Pferd | EEG | Reststrecke Lambach-Gmunden umgespurt | ||
Lokalbahn Gmunden–Vorchdorf | Gmunden Seebf – Vorchdorf-Eggenberg | 1000 | 1 | 15,2 | 750 V GS | Stern & Hafferl | vulgo „Traunseebahn“; Gmunden Seebf – Engelhof Dreischienengleis | ||
Salzburg | |||||||||
Gaisbergbahn | Salzburg Parsch – Gaisberg | 1000 | 1 | 5,3 | Dampf | Gaisbergbahn AG | Zahnradbahn, ca. 1932 abgebaut | ||
Pinzgauer Lokalbahn | Zell am See – Mittersill – Krimml | 760 | 1 | 52,7 | Diesel, Dampf | Salzburg AG | |||
Steiermark | |||||||||
Feistritztalbahn | Weiz – Birkfeld – Ratten | 760 | 1 | 42,2 | Diesel / Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | Weiz – Birkfeld Güterverkehr + Museumsbahn,
Birkfeld – Ratten ca. 1980 abgebaut | ||
Lokalbahn Mixnitz–Sankt Erhard | Mixnitz-Bärenschützklamm – St. Erhard | 760 | 1 | 10,7 | 800 V GS | Steiermärkische Landesbahnen | |||
Murtalbahn | Unzmarkt – Tamsweg – Mauterndorf | 760 | 1 | 76,1 | Diesel / Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | Tamsweg – Mauterndorf Museumsbahn | ||
Stainzerbahn | Preding-Wieselsdorf – Stainz | 760 | 1 | 11,3 | Dampf / Diesel | Steiermärkische Landesbahnen | jetzt Museumsbahn | ||
Thörlerbahn | Kapfenberg – Au-Seewiesen | 760 | 1 | 22,7 | Diesel / Dampf | Steiermärkische Landesbahnen | abgebaut | ||
Tirol | |||||||||
Achenseebahn | Jenbach – Eben – Achensee Schiffstation | 1000 | 1 | 6,7 | Dampf | Achenseebahn Infrastruktur- und Betriebs-GmbH | kombinierte Zahnrad- (Jenbach – Eben) und Adhäsionsbahn (Eben – Achensee) | ||
Innsbrucker Mittelgebirgsbahn | Innsbruck-Bergisel – Igls | 1000 | 1 | 8,3 | Dampf / 600 V GS | Innsbrucker Verkehrsbetriebe & Stubaitalbahn GmbH | |||
Localbahn Innsbruck-Hall i. Tirol | Innsbruck – (Solbad) Hall in Tirol | 1000 | 1 | Dampf / 600/1200 V GS | Innsbrucker Verkehrsbetriebe | 1974 abgebaut, Wiederinbetriebnahme auf geänderter Trasse vorgesehen | |||
Stubaitalbahn | Innsbruck Hbf – Fulpmes | 1000 | 1 | 18,2 | 850 V GS | Innsbrucker Verkehrsbetriebe & Stubaitalbahn GmbH | vor 1983 3000 V WS / 50 Hz, erste mit Wechselstrom betriebene Bahn | ||
Wachtl-Express | Kiefersfelden (D) – Wachtl | 900 | 1 | ~4,8 | 1200 V GS | MEGW | ursprünglich Werksbahn, siehe auch Bayern | ||
Zillertalbahn | Jenbach – Mayrhofen | 760 | 1 | 31,7 | Diesel / Dampf | Zillertaler Verkehrsbetriebe AG | |||
Vorarlberg | |||||||||
Bahn des Museums Rheinschauen | Bodensee – Steinbruch Kadelberg | 750 | 1 | Dampf / Diesel | |||||
Elektrische Bahn Dornbirn–Lustenau | Dornbirn – Lustenau | 1000 | 1 | 12,6 | 600 V GS | 1902 | 1938 | EBDL | ca. 1939 abgebaut |
Industriebahnen
Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb durch |
von | bis | Be- trieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burgenland | |||||||||
Feldbahn Sankt Andrä | Sankt Andrä am Zicksee | 600 | 1 | 16,8 | Pferd | 1915 | 1956 | FStA | abgebaut, zirka 3 km in Ungarn |
Niederösterreich | |||||||||
Kremser Hafen- und Industriebahn | Krems an der Donau – Hafen Krems | 1435 | 1 | 15 kV 16,7 Hz WS | CargoServ | Hafen- und Industriebahn | |||
Industriebahn Fa. Rohrböcks Söhne | Unter Waltersdorf – Eisenwerk | 600 | 1 | 9,9 | 1922 | 1932 | IbR | abgebaut, beschränkter öffentlicher Verkehr | |
Oberösterreich | |||||||||
AMAG Austria Metall | Braunau – Ranshofen Aluminiumwerk | 1435 | 1 | 4,9 | AMAG Austria Metall | ||||
EHG Ennshafen GmbH | Enns – Ennshafen | 1435 | 1 | 2,2 | 15 kV 16,7 Hz WS | EHG | Hafenbahn und Donauhafen Enns-Ennsdorf | ||
Wolfsegg-Traunthaler-Kohlenwerke | Breitenschützing – Kohlgrube | 1106 | 1 | 10,7 | Dampf / Diesel / Schwerkraft | WTK | abgebaut | ||
Wolfsegg-Traunthaler-Kohlenwerke | Thomasroith-Wolfshütte | 1106 | 1 | 7,5 | Pferd / Dampf | WTK | abgebaut, restlichen 4 km bis Attnang umgespurt | ||
Wolfsegg-Traunthaler-Kohlenwerke | Holzleithen-Thomasroith | 1435 | 1 | 7,5 | BBÖ | abgebaut, später umgespurt | |||
Wolfsegg-Traunthaler-Kohlenwerke | Zweigstrecke – Thomasroith | 580 | 1 | ~5,4 | WTK | abgebaut, nicht umgespurt | |||
Linz AG – Linz Service GmbH Hafenbahn Linz | Linz – Hafen | 1435 | 1 | ||||||
LogServ – Logistik Service GmbH | Linz – Hafen | 1435 | 1 | VOEST | |||||
Salzburg | |||||||||
Bockerlbahn Bürmoos | Bürmoos | 600 | 1 | 24,0 | Diesel | 1882 | 2000 | Torfbahn | |
Museumsfeldbahn Großgmainbahn | Großgmain | 600 | 1 | 1,7 | Diesel | 13.06.2010 | Salzburg AG | ||
Wasenmoosbahn | Pass Thurn | 600 | 1 | Torfbahn | |||||
Diabaswerk Saalfelden | Saalfelden | 600 | 1 | Diesel | abgebaut | ||||
Anschlussbahn Tauernkraftwerke | Bruck an der Großglocknerstraße – Kaprun | 1435 | 1 | 6,8 | Diesel | abgebaut | |||
Stieglbahn | Salzburg Aiglhof – Stieglbrauerei zu Salzburg | 1435 | 1 | 3,4 | Diesel | 1920 | Salzburg AG | Industriestammgleis | |
Gasteiner Heilstollenbahn | Bad Gastein | 600 | 1 | 2,4 | Akku | GH | Besucherfahrten | ||
Besucherbergwerk Imhofstollen | Böckstein-Nassfeld nach Kolm-Saigurn | 600 | 1 | 4,9 | BI | seit 1993 außer Betrieb | |||
Steiermark | |||||||||
Werkbahn Böhler | Mürzzuschlag – Hönigsberg | 2,2 | Böhler Bleche | ||||||
Werkbahn Radmer | Hieflau – Radmer | 900 | 1 | 12,8 | Dampf / 1200 V GS | WbRa | Werksbahn ohne Personenverkehr, abgebaut | ||
Andritzer Schleppbahn | Graz-Gösting – Graz-Andritz Maschinenfabrik – Graz-Andritz Papierfabrik Arland | 1435 | 1 | 2 | Diesel | Werksbahn ohne Personenverkehr, zwischen Abzweigung Maschinenfabrik und Arland-Gelände teilweise abgebaut | |||
Lamingtaler Schleppbahn | Bruck an der Mur (Frachtenbahnhof) – Oberdorf (Sankt Katharein an der Laming) | 760 | 1 | 15 | Dampf, Diesel | 1920 | 1959 | Magnesitwerk, heute: Firma STYROMAG | abgebaut |
Cargo Center Graz | Kalsdorf bei Graz – Werndorf (Graz Süd) | 1435 | 1 | 15 kV 16,7 Hz WS | CCG | ||||
Schwanberg – Kalkgrub | Schwanberg – Kalkgrub | 1 | Dampfspeicher | abgebaut | |||||
Tirol | |||||||||
Schaubergwerk Kupferplatte | Jochberg | 600 | 1 | Besucherbergwerkbahn | |||||
Vorarlberg | |||||||||
Bahn der internationalen Rheinregulierung | Wiesenrain – Steinbruch | 750 | 1 | 750 V Gleichstrom | internationale Rheinregulierung | ||||
Werkbahn Partenen | Tschagguns – Partenen | 760 | 1 | ~18,0 | Dampf und Diesel | 1926 | 1961 | Vorarlberger Illwerke AG | Materialbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr |
Höhenbahn Trominier | Trominier – Vermunt | 760 | 1 | 2,6 | 1930 | Vorarlberger Illwerke AG | |||
Wien | |||||||||
Versorgungsheimbahn Lainz | Hietzing, Geriatriezentrum Am Wienerwald | 500 | 1 | 4,0 | Akku, Diesel | 1904 | 2011 | ||
Schleppbahn Liesing | Liesing – Siebenhirten | 1435 | 1 | 10 | Dampf, Druckluft, Diesel | 1860 | 2003 | private Unternehmen | abgebaut |
Anstaltsbahn Steinhof | Penzing, Klinik Penzing | 600 | 1 | 9,6 | 550 V Gleichstrom | 1908 | 1964 | abgebaut |
Waldbahnen
Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb durch |
von | bis | Be- trieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burgenland | |||||||||
Waldbahn Dörfl (WbD) | Dörfl | 600 | 1 | 9,4 | 1924 | 1933 | WbD | Spitzkehre | |
Waldbahn Großmürbisch (WbG) | (Alsórönök–) Grenze Großmürbisch – Reinersdorfer Bach | 760 | 1 | ~7,5 | 1935 | 1937 | WbG | 4 km in Ungarn, abgebaut | |
Waldbahn Großpetersdorf-Rumpersdorf (WGR) | Großpetersdorf – Rumpersdorf | 760 | 1 | ~13,5 | 1920 | ~1933 | WGR | ||
Waldbahn Güssing – Rohr im Burgenland (WGR) | Güssing – Rohr im Burgenland | 760 | 1 | ~27,0 | 1913 | 1921 | WGR | ||
Waldbahn Güssing – Neuberg im Burgenland (WGN) | Güssing – Neuberg im Burgenland | 760 | 1 | ~14,0 | 1913 | 1921 | WGN | ||
Waldbahn Lockenhaus (WbL) | Lockenhaus – Veneganaausweiche – km 7,4 – Breitriegel | 600 | 1 | 10,3 | 1926 | 1956 | WbL | 2 Spitzkehren | |
Waldbahn Lockenhaus (WbL) | Veneganaausweiche – Veneganagraben | 600 | 1 | 1,6 | 1926 | 1956 | WbL | ||
Waldbahn Lockenhaus (WbL) | km 7,4 – Gr. Steingraben | 600 | 1 | 3,0 | 1926 | 1956 | WbL | 2 Spitzkehren | |
Waldbahn Punitz (WbP) | Punitz – Punitzer Gemeindewald | 600 | 1 | ~9,0 | Pferd | 1905 | ~1933 | WbP | |
Kärnten | |||||||||
Waldbahn Gundersdorf (WbG) | Gundersdorf (Gemeinde Straßburg)[6], Dampfsäge Gundersdorf an der Gurktalbahn – Höllein | 760 | 1 | 4,0 | Schwerkraft, Benzindraisine | 1902 | 1958 | WbG | abgebaut |
Niederösterreich | |||||||||
Rothwaldbahn | Rothwald, Gemeinde Gaming | 1000 | 1 | 7,39 | Pferd | 1854 | 1868 | Festetics (bis 1864) | Metallbeschlagene Holzschienen, abgebaut |
Waldbahn Haselbach | Nähe Fahrafeld: Forsthaus – Hochwiese | 600 | 1 | ~2,5 | Schwerkraft, Ochsen, benzingetr. Lok | 1915 | 1918 | BMF | abgebaut |
Waldbahn im Klauswald (WbK) | Klauswald, bei Puchenstuben | 600 ? | 1 | 4,5 | 1930 | 1937 | WbK | ||
Waldbahn Langau–Lackenhof (WbLL) | Langau – Ötscherwiese bei Lackenhof | 1000 | 1 | 4,7 | Pferd | 1828 | 1868 | Festetics (bis 1864) | Metallbeschlagene Holzschienen, abgebaut |
Waldbahn Lunz–Langau–Saurüsselboden (WbLS) | Lunz am See – Langau – Saurüsselboden | 700 | 1 | 12,2 | Diesel | 1920 | 1974 | WbLL | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut |
Waldbahn Nasswald | Schwarzau im Gebirge, Naßwald | 600 | 0,6 | Diesel, Akku | 1985 | 2008 | Museumsbahn, Neubaustrecke, abgebaut | ||
Waldbahn Wastl am Wald – Hühnerkogel (WbW) | Wastl am Wald | 600 | 1 | ~ 3,9 | 1934 | 1945 | WbW | ||
Waldbahn im Weinsberger Forst (WWF) | Martinsberg-Gutenbrunn – Berglucke | 760 | 1 | ~35,9 | 1920 | 1933 | WWF | ||
Oberösterreich | |||||||||
Waldbahn Offensee (WbO) | Steinkogl – Steinbachl | 800 | 1 | 13,9 | 1899 | 1954 | WbO | ||
Waldbahn Offensee (WbO) | Steibachl – Obere Moosau | 800 | 1 | 1,6 | 1899 | 1954 | WbO | ||
Waldbahn Reichraming (WbRr) | Schallau – Weißenbach Ausweiche – Maieralm – Hansigraben | 760 | 1 | 16,5 | 1920 | 1971 | WbRr | ||
Waldbahn Reichraming (WbRr) | Weißenbach Ausweiche – Lager Weißenbach | 760 | 1 | 1,2 | 1920 | 1971 | WbRr | ||
Waldbahn Reichraming (WbRr) | Maieralm – Haselbrücke – Unterweißwasser | 760 | 1 | 13,0 | 1920 | 1971 | WbRr | ||
Waldbahn Reichraming (WbRr) | Haselbrücke – Wällerhütte | 760 | 1 | 1,2 | 1920 | 1971 | WbRr | ||
Waldbahn Reichraming (WbRr) | Reichraming – Hintergebirge | 760 | 1 | 32,7 | Diesel | 1920 | 1971 | WbRr | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut |
Waldbahn Thalham | Straß im Attergau | 750 | 1 | 8,0 | 1920 | 1921 | |||
Salzburg | |||||||||
Waldbahn Zinkenbach (WbZ) | Zinkenbach, Lagerplatz Hundsleiten – Königsbachalm | 700 | 1 | 6,7 | Diesel | 1921 | 1967 | WbZ | kein Personenverkehr, abgebaut |
Steiermark | |||||||||
Waldbahn Deutschlandsberg (WbD) | Deutschlandsberg – Freiland bei Deutschlandsberg | 760 | 1 | 9,9 | Dampf | 1921 | 1959 | WbD | beschränkt-öffentlicher Personenverkehr, abgebaut |
Waldbahn Deutschlandsberg (WbD) | Kupper – Bärental | 600 | 1 | 8,5 | Diesel | 1927 | 1958 | WbD | abgebaut, Verbindung zwischen Freiland und Kupper mit 3,1 km langer Seilbahn (abgebaut) |
Waldbahn Deutschlandsberg (WbD) | Kupper – Hofbauer | 600 | 1 | 9,4 | Diesel | 1928 | 1958 | WbD | Waldbahn, kein Personenverkehr, abgebaut |
Waldbahn Frauenwald (WbF) | Steinhaus am Semmering – Rettenegg | 600 | 1 | 22,0 | Dampf | 1902 | 1958 | WbF | Waldbahn mit beschränkt-öffentlichem Personenverkehr, abgebaut, mit zwei Schrägaufzügen |
Waldbahn Frohnleiten (WbF) | Frohnleiten – Traninger – Rossstall | 760 | 1 | 12,4 | 1925 | 1951 | WbF | abgebaut | |
Waldbahn Frohnleiten (WbF) Zweigstrecke | Traninger – Dionys | 760 | 1 | 5,6 | 1925 | 1951 | WbF | abgebaut | |
Waldbahn Grubegg | Bad Mitterndorf-Heilbrunn – Grubegg | ? | 1 | ? | 1920 | 1962 | abgebaut[7][8] | ||
Waldbahn Ingering (WbI) | Ingering II – Seeboden | 720 | 1 | ~10,5 | 1887 | 1938 | WbI | abgebaut[9] | |
Waldbahn Radmer (WbRa) | Hieflau – Radmer – Neuhaus | 830 | 1 | ~14,0 | 1920 | 1967 | WbRa | abgebaut | |
Waldbahn Radmer (WbRa) | Hieflau – Radmer – Neuhaus | 900 | 1 | ~14,0 | 1200 V Gleichstrom | 1967 | 1979 | abgebaut | |
Waldbahn Trieben (WbT) | Trieben – Lager Seyfried | 800 | 1 | ~ 10,8 | 1900 | ~1939 | WbT | Spitzkehre | |
Tirol | |||||||||
Waldbahn Klammbach | Achenkirch | 760 | 6,6 | 1914 | 1960 | Klammbachwaldbahn | |||
Waldbahn Bächental | Bächentalbahn | 750 | 10,2 | 1930 | 1956 | siehe auch Bayern |
Parkeisenbahnen
Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb durch |
von | bis | Be- trieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Wien | |||||||||
Wien, Wiener Prater, Liliputbahn Prater | Prater Hbf – Ernst-Happel-Stadion | 381 | 2 | 3,9 | Dampf, Diesel | [10] | |||
Wien, Donaupark, Donauparkbahn | Donauturm-UNO-City | 381 | 2,6 | Diesel | [11] |
Gartenbahnen
Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb durch |
von | bis | Be- trieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burgenland | |||||||||
Mörbisch am See | 127 | 1 | 0,125 | Akku | 2012 | Privat | |||
Niederösterreich | |||||||||
Baden bei Wien | 127 184 |
||||||||
Bad Vöslau | 127 | ||||||||
Strasshof, Eisenbahnmuseum | 127 184 |
1995 | Eisenbahnmuseum Strasshof | ||||||
Klosterneuburg, Aupark | 2006 | ||||||||
Oberösterreich | |||||||||
Goldwörth-Hagenau | 127 184 |
0,42 | Dampf | 1988 | Dampfbahnerclub Linz | [1], Hochwasser Juni 2013 bis 2,7 m hoch[12] | |||
Kloster Pulgarn bei Steyregg | 127 | Dampf, Diesel | 1997 2019 |
2015 |
Technischer Modellbau und Gartenbahn Verein (TMGV) | [2] nach 3 Jahren Pause erst wieder ab 13.8.2019[13] | |||
Steiermark | |||||||||
Graz, Wagner-Jauregg-Platz | 127 184 |
2004 | Dampfbahnclub Graz | [3] Waggons zum rittlings aufsitzen, ein Waggon für Rollstuhl | |||||
Knittelfeld, Eisenbahnmuseum | 127 | ||||||||
Tirol | |||||||||
Barwies, Barwies 345b | 127 184 |
0,63 | Dampf[14], E-Lok[15] | 2002 | Mini Dampf Tirol | Höchstgelegene Garteneisenbahn Europas, über 864 m Höhe[16], 2 Tunnels (2004 gebaut) 12,6 bzw. 12,25 m lang, 2 Brücken über einen Bach | |||
Ebbs, Parkbahn Blumenwelt Hödnerhof | 127 184 |
Chiemgauer Dampf-& Kleinbahnfreunde |
Siehe auch: Die Gartenbahn Datenbank der Interessengemeinschaft für Gartenbahn mit Personenbeförderung Wien (GMP)[17]
Standseilbahnen
Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb durch |
von | bis | Be- trieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kärnten | |||||||||
Großglockner-Gletscherbahn | Pasterze-Franz Josefs Höhe | 1000 | 1 | 0,212 | Strom | ||||
Kolbnitz, Kreuzeckbahn | Tratten-Kreuzeck | 1000 | 1 | 1,280 | Strom | ||||
Kolbnitz, Reißeckbahn | Zandlach-Schoberboden | 1000 | 1 | 3,575 | Strom | ||||
Oberösterreich | |||||||||
Wurzeralmbahn | Spital am Pyhrn – Wurzeralm | 1435 | 1 | 2,937 | Strom | 1978 | |||
Salzburg | |||||||||
Bad Hofgastein, Schlossalmbahn | 1200 | 1 | 1,251 | 2018 nach Bau der neuen Einseilumlaufbahn abgebaut | |||||
Kaprun, Lärchwandschrägaufzug | 8200 | 1 | 0,820 | ||||||
Kaprun, Gletscherbahn Kaprun 2 | 946 | 3,900 | nach Unglück im Jahr 2000 nicht mehr in Betrieb und seit 2014 abgebaut | ||||||
Salzburg, Festungsbahn Salzburg | 1000 | 0,199 | Strom | ||||||
Salzburg, Reißzug | 1435 | 0,190 | Strom | bis 1951 schmalspurig | |||||
Steiermark | |||||||||
Graz, Schlossbergbahn | Kaiser-Franz-Josef-Kai – Schlossberg | 1000 | 1A | 0.212 | Strom | GVB | 1A = 1 Gleis mit Ausweiche in Streckenmitte | ||
Tirol | |||||||||
Hartkaiserbahn | Ellmau – Hartkaiser | 1435 | 1 | 2,316 | Strom | 1972 | |||
Olympiabahn | Axamer Lizum – Hoadl | 1427 | 1 | 2,105 | Strom | 1975 | |||
Hungerburgbahn | Innsbruck – Hungerburg | 1000 | 1 | 0,839 (alt) 1,838 (neu) |
Strom | 1905 | Stadt Innsbruck, STRABAG, Leitner AG | von 1906 bis 2005 vom Riesenrundgemälde bis zur Hungerburg, ab 2007 vom Kongress Innsbruck bis zur Hungerburg | |
Innsbruck, Bergiselschanze (zum Sprungturm) | 1 | ||||||||
Kufstein, Festungsbahn | 1 | ||||||||
Standseilbahn Rosshütte | Seefeld in Tirol – Rosshütte | 1200 | 1 | 2,469 | Strom | 1969 | |||
Pitztaler Gletscherbahn | St. Leonhard im Pitztal – Mittelbergferner | 1000 | 1 | 3,786 | Strom | 1983 | Tunnelbahn | ||
Dorfbahn Serfaus | Parkplatz – Seilbahn | 1 | 1,280 | Strom | 1985 | unterirdische Luftkissenseilbahn | |||
Vorarlberg | |||||||||
Partenen | Partenen – Trominier | 1000 | 1 | 1,453 | stillgelegt |
Museumsbahnen
Name der Bahn | Strecke | Spur- weite mm |
G l e i s e |
Länge km |
Antrieb durch |
von | bis | Be- trieb durch |
Bemerkung |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Burgenland | |||||||||
Märchenbahn | Großpetersdorf – Rechnitz | 1435 | 1 | 14,8 | Dampf | ||||
Kärnten | |||||||||
Ferlacher Bahn | Weizelsdorf – Ferlach | 1435 | 1 | 5,7 | Dampf | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | |||
Gurktalbahn | Treibach-Althofen – Pöckstein-Zwischenwässern | 760 | 1 | 3,3 | Dampf | Kärntner Museumsbahnen (KMB) | |||
Lavanttalbahn | St. Paul – Lavamünd | 1435 | 1 | 12,6 | Diesel | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | Betrieb eingestellt | ||
Lendcanaltramway | Klagenfurt, Wörthersee | 1000 | 1 | 1,0 | Nostalgiebahnen in Kärnten (NBiK) | ||||
Niederösterreich | |||||||||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Groß Gerungs | 760 | 1 | 43,1 | Diesel / Dampf | ÖBB-Erlebnisbahn | |||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Gmünd NÖ – Alt Nagelberg – Litschau | 760 | 1 | 25,3 | Diesel / Dampf | ÖBB-Erlebnisbahn | |||
Waldviertler Schmalspurbahnen | Alt-Nagelberg – Heidenreichstein | 760 | 1 | 13,2 | Diesel / Dampf | Waldviertler Schmalspurbahnverein (WSV) | |||
Ybbstalbahn-Bergstrecke | Lunz am See – Kienberg-Gaming | 760 | 1 | 17,1 | Dampf | NÖLB | |||
Waldbahn Nasswald | Naßwald | 600 | 1 | 0,6 | Diesel, Akku | Betrieb eingestellt | |||
Höllentalbahn | Payerbach-Reichenau – Hirschwang | 760 | 1 | 6,1 | 550 V GS | ÖGLB | |||
Reblaus-Express | Retz – Drosendorf | 1435 | 1 | 39,8 | Diesel | ÖBB Erlebnisbahn | |||
Oberösterreich | |||||||||
Ampflwanger Bahn | Timelkam – Ampflwang | 1435 | 1 | 10,4 | Diesel / Dampf | ÖGEG | |||
Schmalspurbahn Ampflwang | Ampflwang | 760 | 1 | ||||||
Steyrtalbahn | Steyr Lokalbahn – Grünburg | 760 | 1 | 16,5 | Dampf | ÖGEG | |||
Florianerbahn | Linz Pichling – St. Florian | 900 | 1 | 6,1 | 600 V GS | Club Florianerbahn (CFB) | Betrieb eingestellt | ||
Salzburg | |||||||||
Museumsfeldbahn Großgmainbahn | Großgmain | 600 | 1 | 1,7 | Dampf, Diesel | 13.06.2010 | Salzburg AG | ||
Besucherbergwerk Imhofstollen | Böckstein-Nassfeld nach Kolm-Saigurn | 600 | 1 | 4,9 | BI | seit 1993 außer Betrieb | |||
Taurachbahn | Tamsweg – Mauterndorf | 760 | 1 | 10,4 | Dampf | Taurachbahn (TB) / Club 760 | |||
Gasteiner Heilstollenbahn | Gasteiner Heilstollen | 600 | 1 | 2,4 | GH | Besucherfahrten | |||
Steiermark | |||||||||
Erzbergbahn | Vordernberg Markt – Eisenerz | 1435 | 1 | 19,7 | Diesel | Verein Erzbergbahn | |||
Feistritztalbahn | Weiz – Birkfeld | 760 | 1 | 23,9 | Diesel / Dampf | FTB / Club U 44 | |||
Museumstramway Mariazell-Erlaufsee | Mariazell – Erlaufsee | 1435 | 1 | 2,5 | Dampf, 600 V GS |
||||
Stainzerbahn | Preding-Wieselsdorf – Stainz | 760 | 1 | 11,3 | Dampf | Marktgemeinde Stainz | |||
Tirol | |||||||||
Wachtl-Express | Kiefersfelden (D) – Wachtl | 900 | 1 | ~4,8 | 1200 V GS | MEGW, siehe auch Bayern | |||
Schaubergwerk Kupferplatte | Jochberg | 600 | 1 | Besucherbergwerkbahn | |||||
Vorarlberg | |||||||||
Bahn des Museums Rheinschauen | Bodensee – Lustenau - Steinbruch Kadelberg | 750 | 1 | Dampf, Diesel, 750 V GS |
|||||
Bregenzerwaldbahn | Schwarzenberg – Bezau | 760 | 1 | 5,0 | Diesel / Dampf | Verein Bregenzerwald-Museumsbahn |
Verworfene Projekte, unvollendete Bahnstrecken (Auswahl)
- Felbertauernbahn
- Reschenbahn
- Sellraintalbahn
- Salzatalbahn[18]
- Bahnstrecke Jedlesee – Theben (Quelle (Jahreszahl 1870): Geschichte des Marchfelds#1800–1900)
- Bahnstrecke Groß Gerungs – Rappottenstein – Ottenschlag – Krems, später Lückenschluss Martinsberg – Donau
- Bahnstrecke Krems–Gföhl
- Bahnstrecke Steinbach-Bad Großpertholz oder Langschlag – Freistadt
- Bahnstrecke Raabs – Znaim
- Lückenschluss Aigen im Mühlkreis – Tschechien
- Lückenschluss Litschau – Nová Bystřice
- Lückenschluss Rohrbach – Wegscheid
- Lückenschluss Kernhof – Neuberg an der Mürz, mit eventueller Stichstrecke nach Mariazell
- Lückenschluss Gußwerk bei Mariazell – Au-Seewiesen
- Lückenschluss Gresten – Ybbsitz
Bahnstrecken in Bau
- Neubau
- Koralmbahn (Neubaustrecke Weststeiermark – St. Paul im Lavanttal)
- Semmering-Basistunnel (Gloggnitz – Mürzzuschlag)
- Brennerbasistunnel (Innsbruck Hbf – Franzensfeste)
- Ausbauten
Neue Bahnstrecken in Planung
- Neue Innkreisbahn (Neubaustrecke Wels – Staatsgrenze – München)
Siehe auch
Einzelnachweise
- ↑ Gemeinden kaufen Kaltenleutgebner Bahn In: meinbezirk.at 2. Juni 2017 (abgerufen am 7. Mai 2020).
- ↑ erlebnisbahn.at ( vom 17. April 2014 im Internet Archive)
- ↑ Die „regiobahn“ kann starten. In: Kurier. 13. Mai 2012, abgerufen am 16. Dezember 2014.
- ↑ Wieder auf Schiene: Neue Chance für Güterverkehr. In: noen.at. NÖN, 17. Oktober 2018, abgerufen am 10. Mai 2020.
- ↑ Radweg statt Bahnlinie? In: noen.at. NÖN, 17. Juli 2019, abgerufen am 10. Mai 2020.
- ↑ Manfred Hohn: Waldbahnen in Österreich. Verlag Slezak, Wien 1980. ISBN 3-900134-68-5. S. 207–208.
- ↑ 760net - Schmalspurbahnen in Österreich - Waldbahnen, Feldbahnen, Industriebahnen. Abgerufen am 18. Dezember 2020.
- ↑ Manfred Hohn: Waldbahnen in Österreich. In: Miniaturbahn.at. Abgerufen am 18. Dezember 2020.
- ↑ Die Geschichte des Ingeringsees. Archiviert vom am 10. Juni 2015; abgerufen am 10. Juli 2013.
- ↑ Verteilerseite. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 25. August 2011; abgerufen am 5. Juli 2013.
- ↑ Donaupark-Bahn. Archiviert vom (nicht mehr online verfügbar) am 7. Oktober 2008; abgerufen am 5. Juli 2013.
- ↑ Hochwasser Juni 2013 dbc-linz.at, 2013, abgerufen am 20. März 2020.
- ↑ Sonderfahrten abgerufen am 20. März 2020.
- ↑ by Kurt Hämmerle / MiniDampfTirol: Dampfloks – Mini Dampf Tirol. Abgerufen am 28. Oktober 2018.
- ↑ by Kurt Hämmerle / MiniDampfTirol: E-Loks – Mini Dampf Tirol. Abgerufen am 28. Oktober 2018.
- ↑ by Kurt Hämmerle / MiniDampfTirol: Mini Dampf Tirol. Abgerufen am 28. Oktober 2018.
- ↑ Die Gartenbahn Datenbank, GMP, abgerufen am 20. März 2020.
- ↑ Eisenbahngeschichte Alpen – Donau – Adria. Abgerufen am 24. Februar 2017.
Anmerkungen
- ↑ Am 5. Jänner 1884 eröffnet als Localbahn (Klein-)Schwechat – Mannersdorf. – Siehe: Wien, 6. Januar. Localbahn Schwechat–Mannersdorf. In: Neue Freie Presse, Morgenblatt, Nr. 6955/1884, 7. Jänner 1884, S. 4, Mitte rechts. (online bei ANNO).
Vorkonzession: Communicationswesen. Wien. Eisenbahn-Vorconcession. In: Der Bautechniker, Jahrgang 1881, Nr. 1/1881 (I. Jahrgang), S. 3, Mitte links. (online bei ANNO).
Konzession: RGBl. 1882/74. In: Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder, Jahrgang 1882, S. 243–248. (online bei ANNO). ;
Übertragung der Konzession an die priv. österreichisch-ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft: RGBl. 1884/183. In: Reichsgesetzblatt für die im Reichsrathe vertretenen Königreiche und Länder, Jahrgang 1884, S. 503. (online bei ANNO).