Der Audi S5 ist eine Sportvariante des Audi A5 der Audi AG und stellt nach dem RS5 das höchste Motorisierungs- und Ausstattungsniveau dieser Modellreihe dar.

1. Generation
Audi S5 Coupé (2007–2011)
Produktionszeitraum	2007–2017
Karosserieversionen	Kombilimousine, Coupé, Cabriolet
Motoren	Ottomotoren: 3,0–4,2 Liter (245–260 kW)
Länge	4635–4718 mm
Breite	1854 mm
Höhe	1369–1382 mm
Radstand	2751–2810 mm
Leergewicht	1705–1920 kg

Die Präsentation des Audi S5 8T fand gleichzeitig mit der des Audi A5 8T auf dem Genfer Auto-Salon 2007 statt.^[1]

Serienmäßig wurde die erste Generation des S5 mit einem Sechsgang-Handschaltgetriebe angeboten. Ab 2008 wurde auch ein sechsstufiges Tiptronic-Automatikgetriebe angeboten, welches nach Angaben des Herstellers den Benzinverbrauch um fast zwei Liter auf 100 Kilometer und den CO₂-Ausstoß um fast 50 Gramm pro Kilometer senkt.

Optisch unterscheidet sich der S5 vom A5 durch geänderte Stoßstangen, Kühlergrill, Außenspiegel in Aluminiumoptik und eine Auspuffanlage mit vier Endrohren.

Ab Frühjahr 2009 wurde neben dem S5 Coupé auch ein Cabriolet (Präsentation: Ende 2008)^[2] angeboten, das im Herbst desselben Jahres^[3] durch ein fünftüriges Fließheck (Sportback) ergänzt wurde. Gegenüber dem Coupé, dessen V8-Motor auf dem S4 der B7-Reihe basiert, verfügen beide über einen Drei-Liter-V6-Motor mit Kompressor-Aufladung aus dem Audi S4 B8 und wurden nur mit dem Doppelkupplungsgetriebe S tronic angeboten.

• Allradantrieb quattro serienmäßig
• Xenonlicht mit LED-Tagfahrlicht serienmäßig
• MMI-Infotainmentsystem (Sonderausstattung)
• elektronische Stoßdämpferregelungen (Sonderausstattung)
• Panorama-Glasausstelldach (Sonderausstattung)
• Soundsystem von Bang & Olufsen (Sonderausstattung)
• Autotelefon mit Unterstützung des SIM Access Profile (Sonderausstattung)

• 
  Heckansicht
• 
  Audi S5 Cabriolet (2009–2011)
• 
  Audi S5 Sportback (2009–2011)

Im Herbst 2011^[4] wurde ein Facelift an Front und Heck durchgeführt. Der 4,2 Liter große V8-Motor des S5 Coupé wurde dabei durch den moderneren Dreiliter-V6 mit Kompressor ersetzt.

• 
  Audi S5 Coupé (2011–2016)
• 
  Audi S5 Sportback (2011–2016)

Speziell für den japanischen Markt gab es im Juli 2009 zudem aus dem Neckarsulmer Audi exclusive Individualstudio drei verschiedene Limited Editions, von denen jeweils nur fünf Exemplare gebaut und vertrieben wurden. So gibt es das Modell mit 19-Zoll-Bereifungen und Sonderlackierungen in Lila und Silbergrau.^[5]

2. Generation
Audi S5 Coupé (2016–2019)
Produktionszeitraum	2016–2024
Karosserieversionen	Coupé, Kombilimousine, Cabriolet
Motoren	Ottomotor: 3,0 Liter (260 kW) Dieselmotor: 3,0 Liter (255 kW)
Länge	4673–4752 mm
Breite	1843–1846 mm
Höhe	1371–1384 mm
Radstand	2764–2825 mm
Leergewicht	1690–1915 kg

Am 2. Juni 2016 präsentierte Audi in Ingolstadt die zweite Generation des A5 und S5 Coupé. Ab Juli 2016 war sie bestellbar.

A5 und S5 Sportback debütierten auf der Mondial de l’Automobile im Oktober 2016 in Paris, zu den Händlern kamen sie Anfang 2017.^[6]

Die ersten Bilder der Cabrio-Version des A5 und S5 wurden am 4. November 2016 gezeigt, Messepremiere hatte das Fahrzeug auf der North American International Auto Show im Januar 2017 in Detroit. Das Cabriolet kam im März 2017 zu den Händlern.^[7]

• 
  Audi S5 Sportback (2016–2019)
• 
  Audi S5 Cabriolet (2017–2019)
• 
  Seitenansicht
• 
  Audi S5 Coupé (2019–2024)
• 
  Heckansicht
• 
  Audi S5 Sportback (2019–2024)

3. Generation
Audi S5 Limousine (seit 2024)
Produktionszeitraum	seit 2024
Karosserieversionen	Kombilimousine, Kombi
Motoren	Ottomotor: 3,0 Liter (270 kW)
Länge	4835 mm
Breite	1860 mm
Höhe	1429–1444 mm
Radstand	2896 mm
Leergewicht	2025–2040 kg

Die dritte Generation des S5 wurde im Juli 2024 bei der Vorstellung des Audi A5 B10 präsentiert und kam im November 2024 auf den Markt. Da in der Audi-Modellpalette zwischenzeitlich gerade Ziffern für Elektroautos verwendet werden sollten, wurde aus dem S4 der S5. Deshalb gibt es ihn als Fließheck-Limousine und Kombi.^[10]

• 
  Heckansicht
• 
  Audi S5 Avant (seit 2024)
• 
  Heckansicht

Fortan hat der S5 wieder einen Ottomotor. Der Dreiliter leistet maximal 270 kW (367 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 550 Nm.^[11]

Commons: Audi S5 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Audi S5 im sport auto-Supertest

1. ↑ Audi A5 S5: Die Preise - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 6. März 2007, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 19. Mai 2018; abgerufen am 18. Mai 2018. 
2. ↑ Vorstellung: Audi A5/S5 Cabrio. In: about.autoscout24.com. 4. Dezember 2008, abgerufen am 18. Mai 2018. 
3. ↑ Daniel Patrascu: Audi S5 Sportback at the 2009 Frankfurt Auto Show - autoevolution. In: autoevolution.com. 28. August 2009, abgerufen am 18. Mai 2018. 
4. ↑ Carsten Rose: Audi A5-Baureihe Facelift 2011: Audi S5 mit RS5-Technik ohne V8 - auto motor und sport. In: auto-motor-und-sport.de. 13. Juli 2011, abgerufen am 18. Mai 2018. 
5. ↑ quattroholic: Three New Audi S5 Exclusive Models Made For Japan. In: quattroholic.com. Abgerufen am 13. November 2023. 
6. ↑ Neuauflage des Fünftürers. auto-motor-und-sport.de, 7. September 2016, abgerufen am 7. September 2016. 
7. ↑ Viersitziger Komfort-Cruiser mit maximal 354 PS. auto-motor-und-sport.de, 4. November 2016, abgerufen am 4. November 2016. 
8. ↑ Die Audi S5-Modelle jetzt mit TDI-Motor. In: Audi MediaCenter. Abgerufen am 18. April 2019. 
9. ↑ ^{a b} ADAC Autodatenbank - Details - Audi S5 Cabriolet tiptronic. In: adac.de. ADAC, archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 28. März 2018; abgerufen am 18. Mai 2018. 
10. ↑ Jan Götze: Verwirrend: Der Audi A4 heißt ab sofort A5. In: autobild.de. 16. Juli 2024, abgerufen am 16. Juli 2024. 
11. ↑ Stefan Wagner: Audi A5 und A5 Avant (2024) debütieren mit neuen Super-Verbrennern. In: de.motor1.com. 16. Juli 2024, abgerufen am 16. Juli 2024.