Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Diese Spezialseite listet alle hochgeladenen Dateien auf. Standardmäßig werden die zuletzt hochgeladenen Dateien zuerst angezeigt. Durch einen Klick auf die Spaltenüberschriften kann die Sortierung umgedreht werden oder es kann nach einer anderen Spalte sortiert werden, um z. B. nach 0-Byte-Dateien (und damit defekten Dateien) zu suchen.
Datum | Name | Vorschaubild | Größe | Benutzer | Beschreibung |
---|---|---|---|---|---|
01:59, 31. Jan. 2025 | 01 680 Naumburg, Roßbacher Straße.jpg (Datei) | 4,21 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Richtung Süd, links auf Höhe des Rechtsknicks steht das Gebäude des heutigen Oberlandesgerichtes. Die Straßenbahnstrecke ist auf diesem Abschnitt vollständig beseitigt worden. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1982-11 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Exa 1a Category:Falk2/1982 Category:Falk2/Straßenbahn Naumburg [[Category:Trams in N… | |
01:05, 31. Jan. 2025 | 01 677 Straßenbahn Naumburg, Bw-Einfahrt.jpg (Datei) | 3,8 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Einer der T2-62, die nach der erneuten Ringschließung im Frühsommer des Aufnahmejahres aus Halle übernommen wurden, er fährt auf der Linie 1 entgegen dem Uhrzeigersinn zum Hauptbahnhof. Durch die zweigleisige Führung im Überwegbereich wird nur diese eine Weiche der Bw-Einfahrt von allen Linienzügen befahren.<br/> Der Abschnitt vom Curt-Becker-Platz bis zum Bw umfasst nur etwa dreihundert Meter, doch dauerte der Lückenschluss mehrere Jahre. Inzwischen sind Fußgänger… | |
00:52, 31. Jan. 2025 | Sadadad.png (Datei) | 181 KB | Clemens777 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = |Quelle = |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
00:39, 31. Jan. 2025 | 01 678 Straßenbahn Naumburg, ET 21.jpg (Datei) | 4,38 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Einer der beiden ET54, er steht auf der bisherigen Anbindung der Wagenhalle in Richtung Poststraße. Auf den zweit4n Blick fallen die hohen Isolatoren unter dem Stromabnehmergestell auf. Diese waren insbesondere in Halle üblich, dort traten in den Siebzigern und Achtzigern durch die Luftverschmutzung Überschläge auf. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1981-11 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {… | |
00:26, 31. Jan. 2025 | 01 676 Straßenbahn Naumburg, Bw-Einfahrt.jpg (Datei) | 4,31 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Beim Umbau der Anschlüsse, die ursprünglich mit in Richtung West zur Poststraße und zum Postring verliefen, auf die Verhältnisse der neuen Streckenführung durch den Marienring; die eingepflasterte Verbindung ganz rechts entfällt dabei. Der neue Bogen wird nur an das linke Freiabstellgleis angebunden. Über dieses ist ein einfaches Drehen der Wagen möglich.<br/> Im Hintergrund kommt einer der beiden ET54 auf Fahrt im Uhrzeigersinn vom Hauptbahnhof. |Quelle=eigenes We… | |
23:46, 30. Jan. 2025 | 01 675 Straßenbahn Naumburg, ET 17, Achslager und Sekundärfeder.jpg (Datei) | 3,5 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Das Laufgestell besteht aus Walzprofilen, diese Form war in den 1920ern ausgesprochen üblich. Die Primärfederung besteht aus Blattfedern über den Radsatzlagergehäusen und zusätzlichen Schraubenfedern. Der Kasten stützt sich seinerseits über vier Blattfedern auf dem Laufgestell ab. Die Magnetschienenbremsen sind ausgebaut, die Tragbalken, die auf den Radsatzlagergehäusen aufliegen, fehlen. Die Lager selbst sind Rollenlager. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=[[User:Falk2|F… | |
23:18, 30. Jan. 2025 | 01 673 Straßenbahn Naumburg, ET 17, Innenraum.jpg (Datei) | 4,11 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Innenansicht durch eine der Frontscheiben, die stumpf braun gestrichenen Lattensitze sind zumindest ungewöhnlich. In der Regel wurden sie gebeizt und mit Klarlack versiegelt. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1981-11 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Exa 1a Category:Falk2/1982 Category:Falk2/Straßenbahn Naumburg [[Category:Trams in Na… | |
22:39, 30. Jan. 2025 | BlueBrixx logo.svg (Datei) | 10 KB | Marsupilami (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo von BlueBrixx |Quelle = * Vektordaten: https://data-bluebrixx.oss-eu-central-1.aliyuncs.com/manuals/102/102595%20-%20Eiche.pdf * Farbinfo: https://www.bluebrixx.com/img/new_design/logo_mitSteinen-min.png |Urheber = unbekannt |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Quelle konvertiert von Marsupilami {{Logo-Geschichte}} }} {{Bild-LogoSH}} {{Logo}} [[Kategorie:Datei:L… | |
21:53, 30. Jan. 2025 | 01 672 Straßenbahn Naumburg, ET 17.jpg (Datei) | 3,85 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Abgestellt vor dem Bw beim Umbau der Zufahrt, die ursprünglich wegen der Streckenführung durch die Poststraße und den Lindenring nur von Westen bestand, die Existenz eines grünen Lindner-Triebwagens wurde nach 2010 auch von Mitarbeitern des Verkehrsbetriebes bestritten.<br/> Den Zustand mit OS- und Kleinspannungsanlage sowie in Gummi gefassten Seitenscheiben gibt es bei den Lindner-Triebwagen seit den 1960ern. Die Kikert-Schlösser auf den Außenseiten der Türen gibt… | |
21:12, 30. Jan. 2025 | 01 671 Bf Leißling.jpg (Datei) | 4,26 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Richtung Naumburg, zum Aufnahmezeitpunkt ist noch nicht vorstellbar, dass der Bahnhof zum Haltepunkt zurückgebaut wird. Hinter dem Überweg gibt es auf beiden Seiten je ein Überholungsgleis. Das rechte setzt sich als drittes Gleis Richtung Weißenfels fort. Das zusätzliche dritte Gleis zwischen Großkorbetha und Naumburg war jahrelanges Ausbauziel, doch scheiterte es an den Saalebrücken zwischen Goseck und Naumburg. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Da… | |
20:14, 30. Jan. 2025 | Raddampfer "Schmilka" Juni 1995.jpg (Datei) | 1,48 MB | Ufo709 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Raddampfer "Schmilka" |Quelle = Eigenes Werk |Urheber = Eigenes Werk |Datum = Juni 1995 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
19:06, 30. Jan. 2025 | 01 670 Hp Sellerhausen.jpg (Datei) | 4,1 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Richtung Ost, im November 1981 ist der Haltepunkt noch etwa im Zustand seiner Inbetriebnahme 1974. Der Fußgängertunnel im Zug der Portitzer Straße ist in seiner alten Lage in Betrieb, für die Zugänge wurden zwei Öffnungen in die Decke gebrochen. Das Blocksignal E steht weit im Hintergrund, die Verbindung LCLC/(6)364 beginnt kurz nach der Güterringbrücke, die Fahrleitung entspricht der Bauart Re 120 und die Strecke {{wd|Bahnstrecke Leipzig–Geithain|LG/(6)366}} recht… | |
18:35, 30. Jan. 2025 | 01 669 Nebitzschen, EÜ Kemmlitzbch.jpg (Datei) | 5,04 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Richtung Bahnhof Nebitzschen, die Brücke ist für sächsische Schmalspurverhältnisse typisch. Es gibt weder Gehweg noch Geländer, doch wäre beides wegen des Rollfahrzeugprofils auch sehr aufwändig. Auch hier wurden neue Schwellen für die Oberbausanierung angeliefert. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1982-11 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Exa… | |
18:26, 30. Jan. 2025 | 01 668 Bf Nebitzschen, WÜ Glossener Straße.jpg (Datei) | 3,66 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Richtung Kemmlitz, trotz der schlechten Sichtmöglichkeiten gibt es hier zum Aufnahmezeitpunkt keine Wegübergangssicherungsanlage. Offenbar gelten die 15 km/h, mit denen die Rollwagenzüge verkehren dürfen, als beherrschbar. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1982-11 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Exa 1a Category:Falk2/1982 [[Category:Fa… | |
18:22, 30. Jan. 2025 | 01 667 Bf Nebitzschen, Trapeztafeln.jpg (Datei) | 4,16 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Als Ersatz für die Einfahrsignale von Glossen (links) und Kemmlitz (rechts), das Gleis der eigentlichen Stammstrecke Mügeln–Neichen wurde im Abschnitt Nebitzschen–Wermsdorf nach 1972 abgebaut. Nachdem klar wurde, dass der Abschnitt nach Kemmlitz für den Kaolintransport weiter benötigt würde, werden neue Schwellen angeliefert. Der Kamerastandort ist etwa die Achse des Gleises Nebitzschen–Glossen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1982-11 |Gen… | |
18:14, 30. Jan. 2025 | 01 666 Bf Nebitzschen, Schwellenkreuz.jpg (Datei) | 4,8 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=Richtung Glossen nach dem Rückbau des Abschnittes Nebitzschen–Wermsdorf, das liegenbleibende Bahnhofsgleis wurde provisorisch mit einem Schwellenkreuz abgeschlossen. Links liegt das befahrene Streckengleis Nebitzschen–Kemmlitz. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1982-11 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Exa 1a Category:Falk2/1982 [[Catego… | |
18:07, 30. Jan. 2025 | 01 665 Bf Nebitzschen, Einfahrweiche von Glossen.jpg (Datei) | 3,98 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=1=Richtung West, die sächsische Gelenkzungenweiche mit 65 m Zweiggleisradius blieb beim Ausbau der Weichenverbindung und dem Abbau der Strecke nach Wermsdorf nach 1972 liegen. Das Gleis endet zum Aufnahmezeitpunkt etwa auf Höhe der Pfeiftafel im Hintergrund.<br/> Die Laschen in der Weiche sind sächsische Auflauf- und Stemmlaschen. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1982-11 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-C… | |
17:35, 30. Jan. 2025 | 01 664 Bf Nebitzschen, Herzstück.jpg (Datei) | 5,17 MB | Falk2 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung=… der Spitzenweiche Richtung Glossen, einer typisch sächsischen Schmalspurweiche mit einem Zweiggleisradius von 65 m. Die Schienenbefestigungen sind Leistenplattenoberbau, die Radlenker Verbundradlenker aus Regelschienenprofil. Die Auflauflaschen blieben ebenfalls erhalten. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=1982-11 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken… | |
09:36, 30. Jan. 2025 | SENEC logo.svg (Datei) | 4 KB | Marsupilami (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo von SENEC |Quelle = https://senec.com/themes/custom/granite/logo.svg |Urheber = unbekannt |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Quelle konvertiert von Marsupilami {{Logo-Geschichte}} }} {{Bild-LogoSH}} {{Logo}} Kategorie:Datei:Logo (Unternehmen) | |
22:33, 29. Jan. 2025 | Hoyer von Rotenheim GGR1.jpg (Datei) | 141 KB | Jordi (Diskussion | Beiträge) | Zugeschnitten | |
17:24, 29. Jan. 2025 | Lampe Tilman Claas by Lennart Speer.jpeg (Datei) | 5,41 MB | Tofurat (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Lampe, Musiker Tilman Claas |Quelle = |Urheber = Lennart Speer |Datum = 2022 |Genehmigung = Lennart Speer |Andere Versionen = |Anmerkungen = Free for use by Lennart Speer }} | |
15:55, 29. Jan. 2025 | ISO Bewertungsgroessen.png (Datei) | 689 KB | Rzimbo (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = ISO-Bewertungsgroessen |Quelle = Zott+Co. GmbH |Urheber = Zott+Co. GmbH, Viehmarktplatz 6, 82418 Murnau |Datum = 29.01.2025 |Genehmigung = Geschäftsführer: Harald Ultsch |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
12:28, 29. Jan. 2025 | Unfallverhütungsbild um 1925 Hab acht! Gebraucht Kopfschutz.JPG (Datei) | 986 KB | Wolf1949H (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Unfallverhütungsbild um 1925 Hab acht! Gebraucht Kopfschutz |Quelle = Foto aus der Ausstellung ABC der Arbeitim Museum der Arbeit erstellt |Urheber = Wolf1949H |Datum = 27.1.2025 |Genehmigung = gemeinfrei, da Plakat 100 Jahre alt, steht auf dem Plakat |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
10:59, 29. Jan. 2025 | Werft Johns ca 1850.jpg (Datei) | 1,2 MB | UweRohwedder (Diskussion | Beiträge) | heller, damit man auch was erkennt | |
06:51, 29. Jan. 2025 | Jingle Bus La Paz Bolivien 15.jpeg (Datei) | 3,79 MB | Arabsalam (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Fahrzeugkunst auf einem Bus in La Paz am Rand des Hexenmarkts |Quelle = Selbst erstelltes Foto |Urheber = Arabsalam |Datum = 9. August 2024 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Bitte auf keinen Fall bei Commons hochladen }} Kategorie:Datei:Bolivien | |
22:26, 28. Jan. 2025 | Halbrundschuppen Lübeck Abriss.JPG (Datei) | 6,37 MB | Herr Seba (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Halbrundschuppen im Bahnbetriebswerk Lübeck während der Abrissarbeiten im August 2019 |Quelle = |Urheber = Eignes Werk |Datum = 12.08.2019 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
17:33, 28. Jan. 2025 | Unio de cooperadors gava barcelona espana.jpg (Datei) | 3,66 MB | Jagger~dewiki (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Frisch renoviertes Gebäude der Unio de Cooperadors in Gava, südlich von Barcelona. |Quelle = Eigenes Photo |Urheber = ~~~ |Datum = Siehe Exif-Daten |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Datei:No Facebook.svg Diese Datei steht unter einer Lizenz, die mit den Lizenzbedingungen von Facebook inkompatibel ist. Es ist daher nicht gestattet, diese Datei auf Facebook hochzuladen. }} | |
16:47, 28. Jan. 2025 | Falk Oberdorf StOÜbPl Wittloge 1.jpg (Datei) | 242 KB | Flk-Brdrf (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Der StOÜbPl Hille-Wittloge |Quelle = OpenStreetMap und eignene Einzeichnunen |Urheber = Falk Oberdorf, Osterstr. 8, 32312 Lübbecke und Open Data Commons Open Database License (ODbL) v1.0 |Datum = 28.01.2025 |Genehmigung = ~~~ |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
16:43, 28. Jan. 2025 | Hacienda Cayara Bolivien 14.jpeg (Datei) | 3,28 MB | Arabsalam (Diskussion | Beiträge) | Kameraversion | |
16:41, 28. Jan. 2025 | Museo del Sitio de Tiwanaku Bolivien 13.jpeg (Datei) | 2,85 MB | Arabsalam (Diskussion | Beiträge) | Kameraversion | |
15:59, 28. Jan. 2025 | OETI – Institut fuer Oekologie, Technik und Innovation logo.svg (Datei) | 4 KB | Marsupilami (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo des OETI – Instituts fuer Oekologie, Technik und Innovation |Quelle = https://www.oeti.biz/assets/img/oeti-logo.svg |Urheber = unbekannt |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Quelle konvertiert von Marsupilami {{Logo-Geschichte}} }} {{Bild-LogoSH}} {{Logo}} Kategorie:Datei:Logo (Unternehmen) | |
12:32, 28. Jan. 2025 | Francisco Partners logo.svg (Datei) | 24 KB | Marsupilami (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo von Francisco Partners |Quelle = SVG aus https://www.franciscopartners.com/ entnommen |Urheber = unbekannt |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Quelle konvertiert von Marsupilami {{Logo-Geschichte}} }} {{Bild-LogoSH}} {{Logo}} Kategorie:Datei:Logo (Unternehmen) | |
09:18, 28. Jan. 2025 | 2024-03-26 AZ Alte Sparkasse Hoffmeister-Haus.pdf (Datei) | 419 KB | Robkleinnrw (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = |Quelle = |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
09:12, 28. Jan. 2025 | Vistra 2025 logo.svg (Datei) | 1 KB | Marsupilami (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo von Vistra |Quelle = https://www.vistra.com/themes/custom/vistra2024/logo.svg |Urheber = unbekannt |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Quelle konvertiert von Marsupilami {{Logo-Geschichte}} }} {{Bild-LogoSH}} {{Logo}} Kategorie:Datei:Logo (Unternehmen) | |
08:57, 28. Jan. 2025 | University of Colorado Colorado Springs logo.svg (Datei) | 42 KB | Marsupilami (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Logo der University of Colorado Colorado Springs |Quelle = https://hr.uccs.edu/themes/custom/uccsbase_k18/logo-reverse.svg |Urheber = unbekannt |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = Quelle konvertiert von Marsupilami {{Logo-Geschichte}} }} {{Bild-LogoSH}} {{Logo}} | |
03:23, 28. Jan. 2025 | Gooss Silberbecher 1870.png (Datei) | 357 KB | Hartmann Linge (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Zeichnung des sog. Silberbechers von Apulum (gefunden 1867 in der Colonia Aurelia Apulensis (Apulum I)) |Quelle = https://religioacademici.wordpress.com/2016/01/23/the-silver-cup-from-apulum-some-remarks/ |Urheber = Karl Gooss (* 9. April 1844; † 23. Juni 1881) |Datum = 1870 |Genehmigung = {{Bild-PD-alt}} |Andere Versionen = |Anmerkungen = [https://www.biographien.ac.at/oebl/oebl_G/Gooss_Karl_1844_1881.xml Biographie] }} | |
01:25, 28. Jan. 2025 | Kinderwagen von 1938 aus Hamburg.JPG (Datei) | 1,69 MB | Wolf1949H (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Kinderwagen von 1938 aus Hamburg |Quelle = Foto von Kinderwagen in der Ausstellung ABC der Arbeit – Vielfalt Leben Innovationen Museum der Arbeit erstellt |Urheber = Wolf1949H |Datum = 25.1.2025 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
23:00, 27. Jan. 2025 | Erforderlich.jpg (Datei) | 22 KB | Slartibartfass (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Fehlermeldung |Quelle = meine Installationsversuche |Urheber = Slartibartfass |Datum = 27.01.2025 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
21:48, 27. Jan. 2025 | Admin Slartibartfass.jpg (Datei) | 90 KB | Slartibartfass (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Admin |Quelle = meine Installationsversuche |Urheber = Slartibartfass |Datum = 27.01.2025 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
21:36, 27. Jan. 2025 | 7 Netzwerk IP4.jpg (Datei) | 76 KB | Slartibartfass (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = manuelle IP4-Konfiguration |Quelle = meine Verbindungsversuche |Urheber = Slartibartfass |Datum = 27.01.2025 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
21:32, 27. Jan. 2025 | 7 Netzwerkdienste.jpg (Datei) | 235 KB | Slartibartfass (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Netzwerkdienste |Quelle = meine Verbindungsversuche |Urheber = Slartibartfass |Datum = 27.01.2025 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
21:29, 27. Jan. 2025 | 7 Netzwerk.jpg (Datei) | 178 KB | Slartibartfass (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = gesendet und empfangen! |Quelle = meine Verbindungsversuche |Urheber = Slartibartfass |Datum = 27.01.2025 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
21:17, 27. Jan. 2025 | 7 Netz Fehlersuche.jpg (Datei) | 163 KB | Slartibartfass (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Fehlersuche |Quelle = meine Verbindungsversuche |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
21:16, 27. Jan. 2025 | SH BFE 2152.jpg (Datei) | 1,1 MB | Juliabackhausen (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Beweissicherungs-_und_Festnahmeeinheit#Schleswig-Holstein - 2. Gruppe 5. Zug der 1. Einsatzhundertschaft Utina 1 |Quelle = ~~~~ |Urheber = ~~~~ |Datum = 25. Januar 2025 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
21:10, 27. Jan. 2025 | Losung BFE SH.jpg (Datei) | 591 KB | Juliabackhausen (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = Losung der Beweissicherungs-_und_Festnahmeeinheit#Schleswig-Holstein |Quelle = |Urheber = ~~~~ |Datum = 25. Januar 2025 |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
19:57, 27. Jan. 2025 | Ehrenzeichen.pdf (Datei) | 2,18 MB | ReiTrai (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = |Quelle = |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} | |
16:53, 27. Jan. 2025 | Portrait Dr-H-Michel.jpg (Datei) | 11 KB | Zappax0811 (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = '''Portrait Dr. Harald Michel''' |Quelle = Dr. Harald Michel |Urheber = Dr. Harald Michel |Datum = 08.04.2019 |Genehmigung = Dr. Harald Michel |Andere Versionen = keine |Anmerkungen = keine }} | |
15:24, 27. Jan. 2025 | BZ - Verläufe von Rängen.png (Datei) | 3,72 MB | Wiegels (Diskussion | Beiträge) | ||
15:24, 27. Jan. 2025 | BZ - Verläufe von Bearbeitungen.png (Datei) | 4,25 MB | Wiegels (Diskussion | Beiträge) | ||
14:05, 27. Jan. 2025 | Logo-spheros.png (Datei) | 58 KB | Spherostr (Diskussion | Beiträge) | {{Information |Beschreibung = |Quelle = |Urheber = |Datum = |Genehmigung = |Andere Versionen = |Anmerkungen = }} |