Nishi-Nihon ryokaku tetsudō K.K.
Rechtsform	Kabushiki kaisha
ISIN	JP3659000008
Gründung	1. April 1987
Sitz	Osaka, Japan
Leitung	Seiji Manabe
Mitarbeiterzahl	26,886 (2015)[1]
Umsatz	11,25 Mrd. USD (2014/15)[1]
Branche	Verkehr
Website	www.westjr.co.jp

Die Nishi-Nihon ryokaku tetsudō K.K. (jap. 西日本旅客鉄道株式会社, dt. etwa „westjapanische Passagiereisenbahn Aktiengesellschaft“; engl. West Japan Railway Company; kurz: JR西日本, JR Nishi-Nihon, engl. JR West) gelistet im Nikkei 225, ist eine der sieben Nachfolger der 1987 privatisierten Japanischen Staatsbahn (engl. Japanese National Railways), die zusammen als JR [Group] (jeiāru [gurūpu], engl. Japan Railways) bezeichnet werden.

Größter Aktionär der Gesellschaft ist mit 3,98 Prozent ist die The Master Trust Bank of Japan.^[1]

JR West wurde am 1. April 1987 gegründet, nachdem die staatliche Eisenbahngesellschaft Japans, die Kokutetsu (国鉄), unter Ministerpräsident Nakasone Yasuhiro privatisiert und aufgespalten wurde.

2005 kam es auf der Fukuchiyama-Linie zum Eisenbahnunfall von Amagasaki, als dort ein Vorortzug entgleiste. Bei dem Unfall starben 107 Menschen, darunter auch der Triebfahrzeugführer.

Hauptsächlich wird die Kansai- und die Chūgoku-Region versorgt, außerdem noch ein paar Randgebiete der Präfekturen Niigata, Nagano, Shiga, Mie, Wakayama, Okayama, Yamaguchi und Fukuoka.

• Sanyō-Shinkansen (山陽新幹線): Shin-Osaka – Hakata
• Hokuriku-Hauptlinie (北陸本線)
• Kansai-Hauptlinie (関西本線): Kameyama – Namba
• Kisei-Hauptlinie (紀勢本線)
• Sanin-Hauptlinie (山陰本線)
• Sanyō-Hauptlinie (山陽本線): Kōbe – Shimonoseki
• Takayama-Hauptlinie (高山本線)
• Tōkaidō-Hauptlinie (東海道本線): Maibara – Kōbe
• Akō-Linie (赤穂線)
• Bantan-Linie (播但線)
• Etsumi-hoku-Linie (越美北線)
• Fukuchiyama-Linie (福知山線)
• Fukuen-Line (福塩線)
• Geibi-Linie (芸備線)
• Hakata-Minami-Linie (博多南線)
• Hakubi-Linie (伯備線)
• Hanwa-Linie (阪和線)
• Himi-Linie (氷見線)
• Honshibisan-Linie (本四備讃線)
• Inbi-Linie (因美線)
• Iwatoku-Linie (岩徳線)
• Johana-Linie (城端線)
• Kabe-Linie (可部線)
• Kakogawa-Linie (加古川線)
• Kansai-Kukō-Linie (関西空港線)
• Katamachi-Linie (片町線)
• Kibi-Linie (吉備線)
• Kishin-Linie (姫新線)
• Kisuki-Linie (木次線)
• Koseki-Linie (湖西線)
• Kure-Linie (呉線)
• Kusatsu-Linie (草津線)
• Maizuru-Linie (舞鶴線)
• Manyo Mahoroba Linie (zuvor Sakurai-Linie) (桜井線)
• Mine-Linie (美祢線)
• Nanao-Linie (七尾線)
• Nara-Linie (奈良線)
• Obama-Linie (小浜線)
• Ōito-Linie (大糸線)
• Onoda-Linie (小野田線)
• Osaka-Kanjō-Linie (大阪環状線)
• Sakai-Linie (境線)
• Manyo Mahoroba Linie (Sakurai-Linie) (桜井線)
• Sakurajima-Linie (桜島線)
• Sankō-Linie (三江線)
• Tōzai-Linie (東西線)
• Tsuyama-Linie (津山線)
• Ube-Linie (宇部線)
• Uno-Linie (宇野線)
• Wakayama-Linie (和歌山線)
• Yamaguchi-Linie (山口線)

• Susanne Mayer-Hagmann: Mit dem Zug in … Japans Westen. Deutschland, SWR/Hagen von Ortloff, 2009, 43 Min.

Commons: JR West – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website (japanisch, englisch)

1. ↑ ^{a b c} West Japan Railway 2015 Annual Report, abgerufen am 15. Juli 2016