Großer Preis von Ungarn 1993

Renndaten
11. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993
Name:	Marlboro Magyar Nagydij
Datum:	15. August 1993
Ort:	Mogyoród
Kurs:	Hungaroring
Länge:	305,536 km in 77 Runden à 3,968 km
Wetter:	sonnig und heiß
Zuschauer:	~ 50.000
Pole-Position
Fahrer:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:14,631 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zeit:	1:19,633 min (Runde 52)
Podium
Erster:	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault
Zweiter:	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford
Dritter:	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari

Der Große Preis von Ungarn 1993 (offiziell Marlboro Magyar Nagydij) fand am 15. August auf dem Hungaroring in Mogyoród statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1993.

Ein im Vergleich zum Großen Preis von Deutschland drei Wochen zuvor unverändertes Teilnehmerfeld trat auch zum elften WM-Lauf des Jahres in Ungarn an.

Nach dem Großen Preis von Deutschland führte Alain Prost in der Fahrerwertung mit 27 Punkten vor Ayrton Senna und mit 41 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte Williams-Renault mit 52 Punkten vor McLaren-Ford und mit 58 Punkten vor Benetton-Ford.

Mit Senna (dreimal) und Thierry Boutsen (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Prost sicherte sich die Pole-Position vor seinem Williams-Teamkollegen Damon Hill sowie Schumacher, Senna, Riccardo Patrese und Gerhard Berger. Pierluigi Martini und Jean Alesi bildeten die vierte Startreihe vor den beiden Footwork-Piloten Derek Warwick und Aguri Suzuki.^[1]

Da Prost seinen Motor beim Start zur Einführungsrunde abwürgte, musste er vom letzten Startplatz aus ins Rennen gehen.

Hill übernahm die Führung vor Senna, Berger, Patrese und Schumacher. In der zehnten Runde fiel Schumacher durch einen Dreher auf den zehnten Rang zurück. Wegen eines Elektronikdefektes musste Senna das Rennen nach 17 Runden aufgeben.

Prost, der zwischenzeitlich wieder bis auf den vierten Rang nach vorn gelangt war, musste aufgrund einer Beschädigung an seinem Heckflügel einen längeren Reparaturstopp in der Box einlegen. Mit sieben Runden Rückstand auf seinen führenden Teamkollegen Hill nahm er das Rennen wieder auf.

Während seines zweiten Boxenstopps musste der zu diesem Zeitpunkt zweitplatzierte Schumacher das Rennen wegen eines Motorproblems aufgeben. Hill erreichte seinen ersten Grand-Prix-Sieg vor Patrese und Berger. Warwick wurde Vierter vor Martin Brundle und Karl Wendlinger.^[2][3]

In der Fahrerwertung blieb Prost vor Senna, neuer Dritter war Hill. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Canon Williams Team	00	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Williams FW15C	Renault RS5 3.5 V10	G
	02	Frankreich Alain Prost
Vereinigtes Konigreich Tyrrell Racing Organisation	03	Japan Ukyō Katayama	Tyrrell 021	Yamaha OX10A 3.5 V10	G
	04	Italien Andrea de Cesaris
Vereinigtes Konigreich Camel Benetton Ford	05	Deutschland Michael Schumacher	Benetton B193B	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	06	Italien Riccardo Patrese
Vereinigtes Konigreich Marlboro McLaren	07	Vereinigte Staaten Michael Andretti	McLaren MP4/8		G
	08	Brasilien 1968 Ayrton Senna
Vereinigtes Konigreich Footwork Mugen Honda	09	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Footwork FA14	Mugen-Honda MF-351HB 3.5 V10	G
	10	Japan Aguri Suzuki
Vereinigtes Konigreich Team Lotus	11	Italien Alessandro Zanardi	Lotus 107B	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Irland Sasol Jordan	14	Brasilien 1968 Rubens Barrichello	Jordan 193	Hart 1035 3.5 V10	G
	15	Belgien Thierry Boutsen
Frankreich Larrousse F1	19	Frankreich Philippe Alliot	Larrousse LH93	Lamborghini 3512 3.5 V12	G
	20	Frankreich Érik Comas
Italien Lola BMS Scuderia Italia	21	Italien Michele Alboreto	Lola T93/30	Ferrari 040 3.5 V12	G
	22	Italien Luca Badoer
Italien Minardi Team	23	Brasilien 1968 Christian Fittipaldi	Minardi M193	Ford Cosworth HB 3.5 V8	G
	24	Italien Pierluigi Martini
Frankreich Ligier Gitanes Blondes	25	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Ligier JS39	Renault RS5 3.5 V10	G
	26	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell
Italien Scuderia Ferrari	27	Frankreich Jean Alesi	Ferrari F93A	Ferrari 041 3.5 V12	G
	28	Osterreich Gerhard Berger
Schweiz Lighthouse Sauber	29	Osterreich Karl Wendlinger	Sauber C12	Sauber 2175 3.5 V10	G
	30	Finnland JJ Lehto

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	1. Qualifikationstraining		2. Qualifikationstraining		Start
			Zeit	Ø-Geschwindigkeit	Zeit	Ø-Geschwindigkeit
01	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:15,488	189,233 km/h	1:14,631	191,406 km/h	01
02	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	1:16,135	187,625 km/h	1:14,835	190,884 km/h	02
03	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:16,003	187,950 km/h	1:15,228	189,887 km/h	03
04	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:18,260	182,530 km/h	1:16,451	186,849 km/h	04
05	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	1:17,755	183,716 km/h	1:16,561	186,581 km/h	05
06	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	1:19,379	179,957 km/h	1:16,939	185,664 km/h	06
07	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ford	1:19,129	180,525 km/h	1:17,366	184,639 km/h	07
08	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	1:19,438	179,823 km/h	1:17,480	184,368 km/h	08
09	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	1:20,780	176,836 km/h	1:17,682	183,888 km/h	09
10	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	1:19,533	179,608 km/h	1:17,693	183,862 km/h	10
11	Vereinigte Staaten Michael Andretti	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	1:20,088	178,364 km/h	1:18,107	182,888 km/h	11
12	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Frankreich Ligier-Renault	1:20,770	176,858 km/h	1:18,388	182,232 km/h	12
13	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Frankreich Ligier-Renault	1:19,277	180,188 km/h	1:18,392	182,223 km/h	13
14	Brasilien 1968 Christian Fittipaldi	Italien Minardi-Ford	1:20,953	176,458 km/h	1:18,446	182,097 km/h	14
15	Finnland JJ Lehto	Schweiz Sauber	1:24,596	168,859 km/h	1:18,638	181,653 km/h	15
16	Brasilien 1968 Rubens Barrichello	Irland Jordan-Hart	1:20,658	177,103 km/h	1:18,721	181,461 km/h	16
17	Osterreich Karl Wendlinger	Schweiz Sauber	1:20,590	177,253 km/h	1:18,840	181,187 km/h	17
18	Frankreich Érik Comas	Frankreich Larrousse-Lamborghini	1:21,049	176,249 km/h	1:19,305	180,125 km/h	18
19	Frankreich Philippe Alliot	Frankreich Larrousse-Lamborghini	1:20,959	176,445 km/h	1:19,320	180,091 km/h	19
20	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:20,527	177,391 km/h	1:19,444	179,810 km/h	20
21	Italien Alessandro Zanardi	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	1:19,673	179,293 km/h	1:19,485	179,717 km/h	21
22	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	1:22,489	173,172 km/h	1:19,560	179,548 km/h	22
23	Japan Ukyō Katayama	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	1:22,668	172,797 km/h	1:20,270	177,959 km/h	23
24	Belgien Thierry Boutsen	Irland Jordan-Hart	1:21,484	175,308 km/h	1:20,482	177,491 km/h	24
25	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari	1:23,560	170,953 km/h	1:21,502	175,269 km/h	25
26	Italien Luca Badoer	Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari	1:23,543	170,987 km/h	1:22,655	172,824 km/h	26

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	77	2	1:47:39,098	02	1:20,441 (54.)
02	Italien Riccardo Patrese	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	77	2	+ 1:11,915	05	1:21,101 (32.)
03	Osterreich Gerhard Berger	Italien Ferrari	77	2	+ 1:18,042	06	1:20,917 (71.)
04	Vereinigtes Konigreich Derek Warwick	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	76	1	+ 1 Runde	09	1:23,202 (42.)
05	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Frankreich Ligier-Renault	76	2	+ 1 Runde	13	1:20,702 (69.)
06	Osterreich Karl Wendlinger	Schweiz Sauber	76	2	+ 1 Runde	17	1:22,745 (59.)
07	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell	Frankreich Ligier-Renault	76	2	+ 1 Runde	12	1:22,275 (50.)
08	Frankreich Philippe Alliot	Frankreich Larrousse-Lamborghini	75	2	+ 2 Runden	19	1:22,757 (57.)
09	Belgien Thierry Boutsen	Irland Jordan-Hart	75	2	+ 2 Runden	24	1:22,754 (53.)
10	Japan Ukyō Katayama	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	73	3	+ 4 Runden	23	1:23,764 (50.)
11	Italien Andrea de Cesaris	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha	72	2	+ 5 Runden	22	1:23,478 (49.)
12	Frankreich Alain Prost	Vereinigtes Konigreich Williams-Renault	70	2	+ 7 Runden	01	1:19,633 (52.)
–	Italien Pierluigi Martini	Italien Minardi-Ford	59	2	DNF	07	1:21,939 (59.)
–	Frankreich Érik Comas	Frankreich Larrousse-Lamborghini	54	2	DNF	18	1:22,628 (51.)
–	Italien Alessandro Zanardi	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	45	3	DNF	21	1:23,876 (22.)
–	Japan Aguri Suzuki	Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda	41	1	DNF	10	1:23,749 (33.)
–	Italien Michele Alboreto	Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari	39	1	DNF	25	1:27,289 (21.)
–	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford	38	1	DNF	20	1:23,800 (34.)
–	Italien Luca Badoer	Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari	37	1	DNF	26	1:24,568 (29.)
–	Deutschland Michael Schumacher	Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford	26	1	DNF	03	1:22,031 (20.)
–	Brasilien 1968 Christian Fittipaldi	Italien Minardi-Ford	22	0	DNF	14	1:24,850 (14.)
–	Frankreich Jean Alesi	Italien Ferrari	22	1	DNF	08	1:24,020 (03.)
–	Finnland JJ Lehto	Schweiz Sauber	18	0	DNF	15	1:25,444 (06.)
–	Brasilien 1968 Ayrton Senna	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	17	0	DNF	04	1:22,838 (03.)
–	Vereinigte Staaten Michael Andretti	Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford	15	0	DNF	11	1:24,667 (09.)
–	Brasilien 1968 Rubens Barrichello	Irland Jordan-Hart	0	0	DNF	16	–

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Frankreich Alain Prost Williams-Renault 77 02 Brasilien 1968 Ayrton Senna McLaren-Ford 50 03 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Williams-Renault 38 04 Deutschland Michael Schumacher Benetton-Ford 36 05 Italien Riccardo Patrese Benetton-Ford 17 06 Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Ligier-Renault 11 07 Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Ligier-Renault 10 08 Osterreich Gerhard Berger Ferrari 10 09 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Lotus-Ford 9 10 Finnland JJ Lehto Sauber 5 11 Brasilien 1968 Christian Fittipaldi Minardi-Ford 5 12 Vereinigtes Konigreich Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 4 13 Frankreich Jean Alesi Ferrari 4 14 Vereinigte Staaten Michael Andretti McLaren-Ford 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 15 Frankreich Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 2 16 Italien Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 2 17 Osterreich Karl Wendlinger Sauber 2 18 Italien Alessandro Zanardi Lotus-Ford 1 19 Brasilien 1968 Rubens Barrichello Jordan-Hart 0 20 Italien Luca Badoer Lola-Ferrari 0 21 Frankreich Érik Comas Larrousse-Lamborghini 0 22 Japan Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 0 23 Belgien Thierry Boutsen Jordan-Hart 0 24 Italien Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 0 25 Japan Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha 0 26 Italien Michele Alboreto Lola-Ferrari 0 27 Italien Pierluigi Martini Minardi-Ford 0 – Italien Ivan Capelli Jordan-Hart 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich Williams-Renault 115 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Ford 53 03 Vereinigtes Konigreich Benetton-Ford 53 04 Frankreich Ligier-Renault 21 05 Italien Ferrari 14 06 Vereinigtes Konigreich Lotus-Ford 10 07 Italien Minardi-Ford 7

Pos. Konstrukteur Punkte 08 Schweiz Sauber 7 09 Vereinigtes Konigreich Footwork-Mugen-Honda 4 10 Frankreich Larrousse-Lamborghini 2 11 Irland Jordan-Hart 0 12 Vereinigtes Konigreich Lola-Ferrari 0 13 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Yamaha 0

1. ↑ Großer Preis von Ungarn 1993 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. Januar 2024. 
2. ↑ Latest Formula 1 Breaking News - Grandprix.com. Abgerufen am 29. Januar 2024. 
3. ↑ Großer Preis von Ungarn 1993 - Klassifikation - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 29. Januar 2024. 

• Rennergebnis auf der offiziellen Website der Formel 1
• Rennergebnis auf "Motorsportarchiv.de"