Großer Preis von Spanien 2003

Renndaten
5. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003
Name:	XLV Gran Premio Marlboro de España
Datum:	4. Mai 2003
Ort:	Montmeló
Kurs:	Circuit de Catalunya
Länge:	307,45 km in 65 Runden à 4,73 km
Zuschauer:	~ 96.000
Pole-Position
Fahrer:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zeit:	1:17,762 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Zeit:	1:20,143 min (Runde 52)
Podium
Erster:	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari
Zweiter:	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault
Dritter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari

Der Große Preis von Spanien 2003 (offiziell XLV Gran Premio Marlboro de España) fand am 4. Mai auf dem Circuit de Catalunya in Montmeló statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2003.

Nach dem Großen Preis von San Marino führte Kimi Räikkönen in der Fahrerwertung mit 13 Punkten vor David Coulthard und mit 14 Punkten vor Michael Schumacher. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 19 Punkten vor Ferrari und mit 25 Punkten vor Renault.

Ferrari debütierte bei diesem Rennen mit seinem neuen Auto, dem F2003-GA. GA wurde dem Namen des Autos als Hommage an Gianni Agnelli, Chef von Fiat, hinzugefügt, der kurz vor der Enthüllung des Autos starb.

Mit Michael Schumacher (viermal) und Jacques Villeneuve (einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten freien Training war Ralf Schumacher mit einer Zeit von 1:17,015 Minuten der Schnellste, gefolgt von Jarno Trulli und Fernando Alonso.^[1]

Im zweiten freien Training setzte dann Alonso mit einer Zeit von 1:17,670 Minuten die schnellste Zeit. Zweiter war Rubens Barrichello, Dritter Trulli.^[2]

Im ersten Qualifikationsabschnitt am Freitag (Vor-Qualifikation) fuhr Michael Schumacher die schnellste Runde vor Trulli und Barrichello.^[3]

Im zweiten Qualifikationsabschnitt am Samstag war ebenfalls Michael Schumacher mit 1:17,762 Minuten der Schnellste und sicherte sich so die Pole-Position. Barrichello und Alonso folgten auf den Plätzen zwei und drei.^[4]

Im Warm Up waren erneut die beiden Ferrari die Schnellsten. Barrichello platzierte sich vor Michael Schumacher und Jenson Button.^[5]

Zu Beginn behielt Michael Schumacher die Führung, während Barrichello versuchte an seinem Teamkollegen vorbei zu gehen, seinerseits allerdings Alonsos Angriff abwehren musste und den zweiten Platz vor dem Spanier behauptete. Im Mittelfeld blieb Antonio Pizzonia aufgrund eines Problems mit der Startautomatik in der Startaufstellung stehen. Der Jaguar des Brasilianers wurde vollständig vom Weltmeisterschaftsführenden Räikkönen getroffen, dessen Sicht von anderen Autos verdeckt worden war. Die beiden Piloten blieben bei dem Unfall unverletzt, mussten jedoch aufgeben. Unterdessen versuchte Coulthard, der aus der vierten Reihe einen guten Start hatte, Trulli in der zweiten Kurve zu überholen, doch die beiden kollidierten und der Italiener musste aufgeben, während der McLaren-Fahrer zur Reparatur an die Box zurückkehren musste.

Die Rennleitung schickte das Safety-Car los, damit die Streckenposten die beschädigten Autos von der Strecke entfernen konnten und Ralph Firman und Heinz-Harald Frentzen nutzten die Unterbrechungszeit zum Auftanken. Nach fünf Runden kehrte das Safety-Car an die Box zurück: Beim Neustart führte Michael Schumacher die Gruppe vor Barrichello, Alonso und Ralf Schumacher an. Juan Pablo Montoya überholte Jenson Button, gefolgt von Villeneuve, Cristiano da Matta und Justin Wilson, die sehr gut vom Ende des Feldes starteten. Bis zur ersten Serie von Boxenstopps, die Button in der 14. Runde eröffnete, kam es zu keiner nennenswerten Verschiebungen der Positionen. Button kehrte als Zehnter hinter Coulthard auf die Strecke zurück. Drei Runden später versuchte Button, den McLaren-Fahrer anzugreifen, dieser kam jedoch vom Kurs ab: Die beiden kollidierten und der Schotte musste aufgeben. Gleichzeitig tankte in der 17. Runde auch Alonso, gefolgt von Ralf Schumacher, Montoya, Michael Schumacher und Barrichello.

Am Ende der ersten Tanksequenz blieb Michael Schumacher in Führung, während Alonso Barrichello überholte und auf den zweiten Platz vorrückte. Es folgten die beiden Williams von Ralf Schumacher und Montoya sowie die beiden Toyota, wobei da Matta nach mehreren Überholmanövern Sechster und Olivier Panis Siebter wurde und die in der ersten Runde verlorenen Positionen wieder gutmachen konnte. An der Spitze des Rennens baute Michael Schumacher nach und nach einen Vorsprung gegenüber Alonso auf, der wiederum einen ordentlichen Vorsprung vor Barrichello herausholte. Die beiden Williams, die gegen die Dreier ihrer Gegner auf eine Zwei-Stopp-Strategie umgestiegen waren, mussten noch größere Lücken hinnehmen. In Runde 35 fuhr Michael Schumacher zu seinem zweiten Boxenstopp an die Box und kam hinter seinem deutlich langsameren Bruder Ralf wieder auf die Strecke. Der Ferrari-Pilot überholte seinen Bruder in Runde 37. Später belieferten sie auch Barrichello und Alonso. Der Spanier wurde ebenfalls hinter Ralf Schumacher blockiert, während der Ferrari-Pilot als Fünfter, hinter Montoya, wieder auf die Strecke kam. In der 40. Runde verpasste Ralf Schumacher, nun dicht gefolgt von Alonso, einen Bremspunkt und musste seine Position abgeben. Kurz darauf kehrte der deutsche Fahrer zum zweiten und letzten Mal an die Box zurück, eine Runde später folgte sein Teamkollege, der zwischenzeitlich von Barrichello überholt worden war.

Die Situation auf den Spitzenplätzen stabilisierte sich, Michael Schumacher behielt einen Vorsprung von rund sechs Sekunden vor Alonso, der wiederum einen guten Vorsprung vor Barrichello hatte. Weiter hinten lag Montoya, während Ralf Schumacher, nachdem er den vierten Platz an den Kolumbianer verloren hatte, sich vor Angriffen von da Matta hüten musste. Michael Schumacher gewann schlussendlich vor Alonso, Barrichello, Montoya, Ralf Schumacher, da Matta, Webber und Firman, der am Ende den ersten und einzigen Punkt seiner Karriere erzielte.^[6] Für Webber war es die erste Punkteplatzierung seit seinem Debüt-Rennen beim Großen Preis von Australien 2002, für da Matta die ersten Punkte seiner Karriere.

In der Fahrerwertung blieb Räikkönen vorne. Michael Schumacher und Alonso überholten Coulthard und waren nun die ersten Verfolger. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2002	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich BMW.WilliamsF1 Team	03	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Williams FW25	BMW 3.0 V10	M
	04	Deutschland Ralf Schumacher
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	05	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4-17D	Mercedes-Benz 3.0 V10	M
	06	Finnland Kimi Räikkönen
Frankreich Mild Seven Renault F1 Team	07	Italien Jarno Trulli	Renault R23	Renault 3.0 V10	M
	08	Spanien Fernando Alonso
Schweiz Sauber Petronas	09	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C22	Petronas 3.0 V10	B
	10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	11	Italien Giancarlo Fisichella	Jordan EJ13	Ford RS 3.0 V10	B
	12	Irland Ralph Firman
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	14	Australien Mark Webber	Jaguar R4	Cosworth 3.0 V10	M
	15	Brasilien Antonio Pizzonia
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	16	Kanada Jacques Villeneuve	BAR 005	Honda 3.0 V10	B
	17	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Italien Minardi F1 Team	18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Minardi PS03	Cosworth 3.0 V10	B
	19	Niederlande Jos Verstappen
Japan Panasonic Toyota Racing	20	Frankreich Olivier Panis	Toyota TF103	Toyota 3.0 V10	M
	21	Brasilien Cristiano da Matta

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Start
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:17,130	1:17,762	01
02	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:17,218	1:18,020	02
03	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	1:18,100	1:18,233	03
04	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	1:17,149	1:18,615	04
05	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:17,613	1:18,704	05
06	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	1:17,746	1:18,881	06
07	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:18,409	1:19,006	07
08	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:18,060	1:19,128	08
09	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:18,607	1:19,377	09
10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	1:18,909	1:19,427	10
11	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:18,461	1:19,563	11
12	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:17,793	1:19,615	12
13	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	1:17,443	1:19,623	13
14	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:19,050	1:19,646	14
15	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:19,195	1:20,215	15
16	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:18,528	1:20,308	16
17	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	1:18,879	1:20,976	17
18	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	1:21,100	1:22,104	18
19	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	1:20,822	1:22,237	19
20	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:17,862	1:31,900	20

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	65	3	1:33:46,933	01	1:20,307 (51.)
02	Spanien Fernando Alonso	Frankreich Renault	65	3	+ 5,716	03	1:20,476 (42.)
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	65	3	+ 18,001	02	1:20,143 (52.)
04	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	65	2	+ 1:02,022	09	1:21,448 (21.)
05	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	64	2	+ 1 Runde	07	1:20,798 (08.)
06	Brasilien Cristiano da Matta	Japan Toyota	64	3	+ 1 Runde	13	1:20,935 (22.)
07	Australien Mark Webber	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	64	2	+ 1 Runde	12	1:21,967 (20.)
08	Irland Ralph Firman	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	63	3	+ 2 Runden	15	1:22,719 (29.)
09	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	63	3	+ 2 Runden	05	1:21,300 (07.)
10	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	63	4	+ 2 Runden	14	1:22,568 (34.)
11	Vereinigtes Konigreich Justin Wilson	Italien Minardi-Cosworth	63	2	+ 2 Runden	18	1:23,222 (07.)
12	Niederlande Jos Verstappen	Italien Minardi-Cosworth	62	3	+ 3 Runden	19	1:22,942 (16.)
–	Italien Giancarlo Fisichella	Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford	43	1	DNF	17	1:22,900 (17.)
–	Frankreich Olivier Panis	Japan Toyota	41	2	DNF	06	1:20,803 (14.)
–	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Schweiz Sauber-Petronas	38	2	DNF	10	1:21,791 (32.)
–	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	17	1	DNF	08	1:22,577 (10.)
–	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	12	0	DNF	11	1:22,175 (09.)
–	Italien Jarno Trulli	Frankreich Renault	0	0	DNF	04	–
–	Brasilien Antonio Pizzonia	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	0	0	DNF	16	–
–	Finnland Kimi Räikkönen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	0	0	DNF	20	–

Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 32 02 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 28 03 Spanien Fernando Alonso Renault 25 04 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 20 05 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 19 06 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 17 07 Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 15 08 Italien Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 10 09 Italien Jarno Trulli Renault 9 10 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 7

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 11 Brasilien Cristiano da Matta Toyota 3 12 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 3 13 Vereinigtes Konigreich Jenson Button BAR-Honda 3 14 Australien Mark Webber Jaguar-Cosworth 2 15 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1 16 Irland Ralph Firman Jordan-Ford 1 17 Niederlande Jos Verstappen Minardi-Cosworth 0 18 Brasilien Antonio Pizzonia Jaguar-Cosworth 0 19 Frankreich Olivier Panis Toyota 0 20 Vereinigtes Konigreich Justin Wilson Minardi-Cosworth 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 51 02 Italien Ferrari 48 03 Frankreich Renault 34 04 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 32 05 Vereinigtes Konigreich Jordan-Ford 11

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Schweiz Sauber-Petronas 8 07 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 6 08 Japan Toyota 3 09 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 2 10 Italien Minardi-Cosworth 0

1. ↑ Großer Preis von Spanien 2003 - 1. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
2. ↑ Großer Preis von Spanien 2003 - 2. Freies Training - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
3. ↑ Großer Preis von Spanien 2003 - Qualifying, 1st run - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
4. ↑ Großer Preis von Spanien 2003 - Startaufstellung - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
5. ↑ Großer Preis von Spanien 2003 - Warm up - Formel-1-Datenbank. Abgerufen am 3. August 2023. 
6. ↑ Standings. Abgerufen am 28. Februar 2023 (englisch).