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TPF-TRN RBDe 567 (Weiterleitung von „GFM RABDe 4/4“)von denen je vier Stück geliefert wurden. Je zwei RABDe 4/4 leiteten bei RVT (heute TRN) und GFM (heute TPF) die Modernisierung des Triebfahrzeugparks…8 KB (1.007 Wörter) - 11:35, 5. Dez. 2023- RABDe 8/16 1041 SBB RABDe 12/12 auch SBB RABDe 510 SBB RABDe 500 (auch InterCity-Neigezug) SBB RABDe 502, siehe SBB RABe 502 GFM RABDe 4/4 RVT RABDe 4/4…457 Bytes (53 Wörter) - 00:18, 11. Aug. 2020
- Steuerwagen, und als «Triebzug» RABDe 4/12 bezeichnet. Mit der Ablieferung weiterer sechs Zwischenwagen wurden die Züge zu RABDe 4/16 verlängert; da diese für…7 KB (626 Wörter) - 19:47, 27. Jan. 2025
EAV-Triebwagen (Weiterleitung von „GFM ABDe 4/4“)RVT sowie der GFM Bt 301, neu 372 wurden zur Fernsteuerung der neuen RABDe 4/4 104–05 und 171–72 eingerichtet. 1992 wurde RVT 104 zu GFM 173 und 1993 folgt…18 KB (1.724 Wörter) - 22:49, 18. Aug. 2022- entkoppelt werden können, werden alle Achsen berücksichtigt, z. B. RABDe 8/16 (Triebzug mit 4 Wagen). Die Kombination von H und G ist möglich. HG wäre demnach…37 KB (3.460 Wörter) - 14:43, 2. Feb. 2025
rollfähig abgestellt. RABDe 4/4 «Privatbahn-NPZ» 104 und 105 mit zwei Führerständen und Stirnwandtüren. Bezeichnung (UIC): RABDe 537 315; nach Deklassierung…18 KB (1.290 Wörter) - 01:12, 28. Jan. 2024
Scharfenbergkupplungen mit elektrischen Kontakten zu finden. Die SBB RABDe 12/12, später RABDe 510, waren die ersten SBB-Fahrzeuge, die mit einer +GF+-Kupplung…29 KB (3.363 Wörter) - 21:28, 18. Jan. 2025
Hochleistungstriebwagen (Schweiz) (Weiterleitung von „SOB BDe 4/4“)für die drei Jahre später gelieferten GFM/RVT RABDe 4/4 verwendet. Für den ersten, 1959 abgelieferten BDe 4/4 passte die SOB bestehende…17 KB (1.833 Wörter) - 21:19, 4. Feb. 2024
