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Es fällt auf, dass die zur Auswahl stehenden Akkumulatoren ausschließlich elektrisch spezifiziert sind, physikalische Werte (wie Masse bzw. Gewicht) aber nicht erwähnt werden. --87.147.189.108 16:17, 15. Mai 2021 (CEST)
- Danke für den Hinweis, ist prinzipiell richtig und kein Problem, das in den Text aufzunehmen. Ich kann der Quelle der 600 kg anders als im verlinkten Beitrag nicht die zugehörige Kapazität entnehmen. Wenn da jemand helfen kann, können wir das gern ergänzen. - wenn man für eine 18650-Zelle 49g annimmt, kommt man bei 7104 Zellen nur auf etwa 325 kg. Grüße, --Wikisympathisant (Diskussion) 21:07, 28. Jun. 2021 (CEST)
- Gibt Ref. 750 kg für stärksten Akku 2016. Hab's im Abschnitt Batterietechnik aufgeführt. Wenn jemand die 600 kg schwere Batterie (2014-06) einordnen kann, bitte im Artikel ergänzen.--Wikisympathisant (Diskussion) 09:47, 2. Jul. 2021 (CEST)
Belgien
[Quelltext bearbeiten]Auf meinen Fahrten durch Belgien sehe ich, besonders im Raum Brüssel, meist mehrere Teslas mit belgischen Kennzeichen. Wenn Lettland mit 4 und Slowenien mit 16 Exemplaren erwähnt werden, fände ich auch die Berücksichtigung unseres Nachbarlandes interessant. Eine Website ( https://www.dataforce.de/automobilmarktdaten-belgien/) führt für 2023 bis September folgende Zahlen an Marke SEP 2023 YTD SEP 2022 YTD TESLA 12,065 3,061 Mehr habe ich nicht gefunden. Weiß jemand genaueres? Painterman (Diskussion) 19:13, 18. Okt. 2023 (CEST)
Die km Angaben stimmen nicht
[Quelltext bearbeiten]Vermutlich eine Verwechslung von Meter und km --109.42.176.115 23:40, 7. Mär. 2025 (CET)
- Das ist für mich nicht nachzuvollziehen. Was ist damit gemeint? Die Tabelle mit den Batteriegrößen stimmt jedenfalls der Größenordnung nach. Viele Grüße! GS63 (Diskussion) 00:42, 8. Mär. 2025 (CET)
- Welche km-Angaben meinst Du damit? Die Reichweiten werden nach WLTP angegeben, das ist völlig normal und leider nicht zu vermeiden. --Granada (Diskussion) 07:33, 8. Mär. 2025 (CET)
Dauerleistung laut Zulassung?
[Quelltext bearbeiten]In der Tabelle findet sich bei den neuen Model S, dass sie nur 100 kW Dauerleistung laut Zulassung haben. Das klingt *sehr* nieder. Gibt es hier eine Quelle? --62.46.23.184 18:30, 10. Mär. 2025 (CET)
- Dauerleistung lt. Zulassungsschein ist bei E-Autos üblicherweise deutlich geringer als die Spitzenleistung. Meist nur ca. 1/4tel und man merkt in der Praxis davon nichts (meines hat 27,3 kW - aber 160 auf der Autobahn fährt er locker 1/2 Stunde = die für die Dauerleistung maßgebliche Zeit) --Sebastian.Dietrich ✉ 22:59, 10. Mär. 2025 (CET)
- AFAIK ist die 30-Minuten-Dauerleistung drin.
- Bei meinem Model 3 LR sind es 155kW - das passt so zu Akkugröße x 2.
- Es ist ja auch in der Tabelle selbst hier seltsam:
- Die Dauerleistung von den älteren Model S ist 186 bzw. 180 kW... Nur beim neuen soll es nur noch 100kW sein? --2001:4BB8:191:34EC:5DA:4DB5:5F8C:5EFB 09:57, 11. Mär. 2025 (CET)
Steuerleistung S75D
[Quelltext bearbeiten]ist falsch in Österreich sind es auch 158kw. Kann ich mit dem Bescheid meiner motorbezogenen Versicherungssteuer und der Zulassung beweisen --~2025-38164-6 (Diskussion) 17:49, 12. Aug. 2025 (CEST)
- Und ich kann mit meiner Versicherungspolizze nachweisen, daß ich für 66kW Steuern bezahle. In der Zulassung stehen ebenso 66kW. --Granada (Diskussion) 20:42, 12. Aug. 2025 (CEST)