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| A.B.C. Motors | |
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| Hornet | |
| Produktionszeitraum: | 1929–unbekannt |
| Hersteller: | A.B.C. Motors |
| Entwicklungsland: |  Vereinigtes Königreich
|
| Erstlauf: | 1929 |
| Funktionsprinzip: | Otto |
| Motorenbauform: | Boxer |
| Zylinder: | 4 |
| Bohrung: | 102 mm |
| Hub: | 124,5 mm |
| Hubraum: | 4000 cm3 |
| Kompression: | 5,6:1 |
| Gemischaufbereitung: | Vergaser |
| Kühlsystem: | Luftkühlung |
| Leistung: | 61 kW |
| Masse: | 102 kg |
Der ABC Hornet war ein Vierzylinderflugzeugmotor mit einer Nennleistung von 82 PS (60 kW), der von dem britischen Ingenieur Granville Bradshaw Ende der 1920er-Jahre für den Einsatz in Kleinflugzeugen entwickelt wurde. Der Hornet war im Prinzip ein doppelter Scorpion und wurde von A.B.C. Motors gebaut. Sein Erstlauf fand 1929 statt.[1]
Im Jahr 1931 wurde der Motor überarbeitet. Unter anderem wurden Kurbelgehäuse, Auslassventile und Kolben aus der Aluminiumlegierung Hiduminium gefertigt.[2]
Verwendung
Siehe auch
Literatur
- Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough 2003, ISBN 1-85310-294-6 (englisch).
Weblinks
Commons: ABC aircraft engines – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ Alec Lumsden: British Piston Engines and their Aircraft. Airlife Publishing, Marlborough 2003, ISBN 1-85310-294-6, S. 54 (englisch).
- ↑ A.B.C. Hornet modified. In: Flight International. Reed Business Information, 17. April 1931, ISSN 0015-3710, S. 335 (englisch).