In der Verordnung über den Bau und Betrieb von Anschlussbahnen (BOA) bzw. der Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung für Anschlussbahnen (EBOA) sind die Vorschriften für die Bahnen des nichtöffentlichen Verkehrs festgelegt.

Gesetzliche Grundlage ist das Allgemeine Eisenbahngesetz vom 29. März 1951 (§ 3 Absatz 3 Sätze 1 und 2) bzw. in der DDR die „Verordnung über die staatliche Bahnaufsicht“ vom 22. Januar 1976 (§ 9).

Ebenso wie die Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung (EBO) bei den Eisenbahnen des öffentlichen Verkehrs dient bei den Anschlussbahnen die (E)BOA dem Ziel, eine sichere und geregelte Abwicklung des Verkehrs zu gewährleisten.

Da die Anschlussbahnen den Bundesländern unterstehen, gibt es in jedem Land eine eigene Verordnung. Der Inhalt ist üblicherweise in mehrere Sachgruppen nach folgendem Muster aufgeteilt:

• I. Allgemeine Präambeln
• II. Bahnanlagen
  • Bautechnische Anlagen wie Gleise, Brücken, Lichtraumprofile
  • Sicherungs- und Fernmeldeanlagen wie Signale
  • Maschinentechnische Anlagen wie Drehscheiben, Oberleitungen, Gleiswaagen
• III. Fahrzeuge
  • Abmessungen, Achsfahrmasse, Bremsen, Anschriften
• IV. Bahnbetrieb
  • verantwortlicher Betriebsleiter
  • Betriebsablauf
  • Rangierdienst
  • Fahrdienst
  • Signale
• V. Schlußbestimmungen

• Bahnbezogenes Recht der einzelnen Bundesländer (Links zu Vorschriften)
• BOA Baden-Württemberg
• BOA Brandenburg
• BOA Hamburg
• HEisenbG Hessen
• BOA Mecklenburg-Vorpommern
• Eisenbahngesetz für den Freistaat Sachsen
• BOA Sachsen-Anhalt

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