Rotor Motive Limited (Eigenschreibweise RoToR Motive Limited) war ein britischer Hersteller von Automobilen.^[1]

Graham Millar betrieb bereits seit 1982 den Rennstall Rotor Racing. 1998^[2] begann er unter Rotor Motive in Glasgow mit der Produktion von Automobilen und Kits. Der Markenname lautete Rotor. 2001 endete die Produktion.^[2] Insgesamt entstanden zwei Exemplare.^[2]

Das einzige Modell war der Rotor JT 7 (Eigenschreibweise RoToR JT 7). Dies war ein Fahrzeug im Stil des Lotus Seven. Die offene Karosserie bot Platz für zwei Personen. Ein Motor von Ford mit 2000 cm³ Hubraum war in Mittelmotorbauweise hinter den Sitzen montiert. Für das sehr leichte Fahrzeug war eine Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen (etwa 96 km/h) von 4 Sekunden angegeben.^[1] Eines der beiden Fahrzeuge wurde als Rennwagen eingesetzt. Das andere kaufte J. Kyle und ließ es mit dem britischen Kennzeichen R 8 TOR zu.

• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1371. (englisch)
• Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 134 (englisch). 

• Rotor Racing (englisch, abgerufen am 1. Mai 2015)
• Allcarindex (englisch, abgerufen am 1. Mai 2015)

1. ↑ ^{a b} George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 3: P–Z. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 1371. (englisch)
2. ↑ ^{a b c} Steve Hole: A–Z of Kit Cars. The definitive encyclopaedia of the UK’s kit-car industry since 1949. Haynes Publishing, Sparkford 2012, ISBN 978-1-84425-677-8, S. 134 (englisch).