Pinsly Railroad Company (2023–2024: Gulf and Atlantic Railways LLC, 2012–2023: RailUSA) ist ein amerikanisches Holdingunternehmen im Bereich Schienenverkehr mit Sitz in Jacksonville (Florida).

2012 gründete der Unternehmer Gary O. Marino (Mitgründer von RailAmerica und Patriot Rail) International Rail Partners. Wie bei seinen vorherigen Unternehmensgründungen bestand der Zweck in der Übernahme und dem Betrieb von Bahnstrecken und -gesellschaften.

Im August 2018 erwarb die Gesellschaft von der Iowa Pacific Holdings die Grenada Railroad. Im Oktober des gleichen Jahres wurde mit Hilfe und mehrheitlicher Beteiligung des Investment- und Venture-Capital-Unternehmens Equity Group Investments des Unternehmers Sam Zell die RailUSA LLC. mit Sitz in Boca Raton (Florida) gegründet. Diese Gesellschaft dient fortan als Holding für die Aktivitäten im Bahnbereich. Gary O. Marino wurde zum Chairman of the Board und Chief Executive Officer ernannt.

Im Juni 2019 erwarb RailUSA von der CSX Transportation eine 690 Kilometer lange Bahnstrecke zwischen dem bei Jacksonville gelegenen Baldwin (Florida) und Pensacola und nahm den Betrieb unter der Bezeichnung Florida Gulf and Atlantic Railroad auf.

Im August 2019 wurde Barbara Wilson zur Präsidentin der Gesellschaft ernannt.

Im November 2021 erwarb das australische Investmentunternehmen Macquarie Infrastructure Partners RailUSA.^[1] Im April 2022 wurde Ryan Ratledge (früher CEO der Central Maine and Quebec Railway) neuer Präsident und CEO von RailUSA.^[2]

Zum 1. März 2023 nannte sich RailUSA in Gulf and Atlantic Railways um und verlegte den Unternehmenssitz nach Jacksonville.^[3]

Am 27. März 2023 wurde der Erwerb der Camp Chase Railroad (CAMY), Chesapeake and Indiana Railroad (CKIN) und der Vermilion Valley Railroad (VVRR) von der Midwest and Bluegrass Rail bekanntgegeben.^[4]

Am 19. August 2023 wurde vereinbart, dass Gulf and Atlantic vorbehaltlich der Zustimmung des Surface Transportation Boards die Pioneer Valley Railroad übernimmt.^[5] Die Übernahme wurde im Oktober 2023 vollzogen. Nach der Übernahme dieser Bahngesellschaft, der letzten Tochtergesellschaft der 1938 gegründeten Pinsly Railroad Company, firmierte sich die Gulf and Atlantic Railways in Pinsly Railroad Company um.^[6]

Ende August 2024 wurde der Erwerb der Hondo Railway in Texas bekanntgegeben.^[7]

• Website des Unternehmens
• Website von International Rail Partners
• Rail Insider-RailUSA sets out to start up, turn around short lines, regionals. Information For Rail Career Professionals From Progressive Railroading Magazine. Abgerufen am 5. Dezember 2019 (englisch). 

1. ↑ Ray Chan: Macquarie Group acquires RailUSA. In: Rail Express. 1. Dezember 2021, abgerufen am 24. März 2023 (australisches Englisch). 
2. ↑ Ryan Ratledge - Gulf & Atlantic Railways. Abgerufen am 24. März 2023 (amerikanisches Englisch). 
3. ↑ Rail News - RailUSA rebrands as Gulf and Atlantic Railways. For Railroad Career Professionals. Abgerufen am 24. März 2023 (englisch). 
4. ↑ Gulf & Atlantic Railways Signs Agreement to Acquire Three Midwestern Short Lines - Gulf & Atlantic Railways. 27. März 2023, abgerufen am 28. März 2023 (amerikanisches Englisch). 
5. ↑ Marybeth Luczak: G&AR to Expand Short Line Railroad Portfolio. Railway Age, 29. August 2023, abgerufen am 1. September 2023 (englisch). 
6. ↑ Rail News - Gulf & Atlantic Railways rebrands as Pinsly Railroad. For Railroad Career Professionals. Abgerufen am 6. Mai 2024 (englisch). 
7. ↑ Rail News - Pinsly Railroad to buy Texas-based Hondo Railway. For Railroad Career Professionals. Abgerufen am 12. September 2024 (englisch).