Need for Speed II
Entwickler	Vereinigte Staaten Electronic Arts
Publisher	Vereinigte Staaten Electronic Arts
Veröffentlichung	Nordamerika 12. April 1997 Europa 3. Februar 1998
Plattform	Windows, PlayStation
Genre	Rennspiel
Spielmodus	Einzelspieler, Mehrspieler (Null-Modem, Netzwerk, Splitscreen)
Steuerung	Gamepad, Tastatur
Systemvor­aussetzungen	Windows 95, CPU: 90 MHz, 1 MB Grafikkarte, 30 MB Festplattenspeicher, 16 MB RAM, 4x-CD-ROM, DirectX 1.0
Medium	CD-ROM, PlayStation CD-ROM
Sprache	Deutsch
Altersfreigabe	USK PEGI

Need for Speed II ist der zweite Teil der von Electronic Arts entwickelten Rennspielreihe Need for Speed und wurde zunächst am 12. April 1997 in den USA veröffentlicht. Die Veröffentlichung in Europa erfolgte am 3. Februar 1998. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger hat das Spiel eine deutlich arcade-lastigere Steuerung.

Im Spiel gibt es ausschließlich Rundstrecken, auf denen man mit dem Bonuswagen FZR 2000 Geschwindigkeiten von über 400 km/h erreichen kann. Erstmals sind mit drei neuen Wagen auch Prototypen und Showcars im Fuhrpark vorhanden. Ebenfalls ein Zeichen für die deutlich arcade-lastige Auslegung des Spiels stellt das deutlich angezogene Spieltempo dar, welches ein wesentlich besseres Geschwindigkeitsgefühl vermittelt als noch The Need for Speed. Als Mehrspielerpart bekam Need for Speed II noch einen Splitscreenmodus spendiert, mit welchem man zu zweit an einem PC gegeneinander antreten kann.

Die Special Edition von Need for Speed II unterstützt erstmals 3D-Beschleunigerkarten von 3dfx und bietet eine neue Strecke, Last Resort. Zusätzlich kann man darin alle Strecken rückwärts und spiegelverkehrt fahren. Dafür ist jedoch die Anzahl der wählbaren Farben für den Wagen des Spielers reduziert. Zudem lässt sich die Fahrphysik in drei Stufen zwischen „arcade“- und „simulationslastig“ verstellen, wobei letzteres zu einer erheblich schwierigeren Fahrt führt.

In der zweiten Version des Spiels gibt es über 11 Fahrzeuge; drei davon sind Prototypen und Showcars. Dabei beinhaltet die Special Edition insgesamt 14 Rennwagen:

• BMW Nazca C2 (Nur in der Special Edition enthalten)
• Ford Indigo (Bonus-Wagen, freispielbar)
• Ford GT90
• Italdesign Cala (Lamborghini Calá)
• Ferrari F50
• McLaren F1
• Jaguar XJ220
• Lotus Esprit
• Lotus Elise GT1
• FZR 2000 (Bonus-Wagen der Special Edition)
• Bomber BFS (Bonus-Wagen der Special Edition)
• Tombstone (NASCAR, Bonus-Wagen der Special Edition)
• Ferrari F355 (Nur in der Special Edition enthalten)
• Isdera Commendatore 112i
• Ford Mustang Mach III (Nur in der Special Edition enthalten)

Zusätzlich ließen sich über Cheats noch zahlreiche andere Fahrzeuge, die normalerweise den computergesteuerten Straßenverkehr auf den Strecken ausmachten, sowie bewegliche Objekte am Straßenrand (Kisten, Baumstämme, Marktbuden etc.) auswählen. Derart auswählbare Fahrzeuge waren beispielsweise dem VW T3 oder dem Mazda MX-5 nachempfunden.

Die Strecken zeichnen sich oft durch sehr schnelle Abschnitte aus und befinden sich teilweise an sehr exotischen Orten, was den arcadelastigen Charakter des Spiels noch mehr unterstreicht. Es sind abgesehen vom Rennoval Proving Grounds normale Straßen, also keine eigentlichen Rennstrecken. Im freien Spiel kann sich auf den Kursen wahlweise auch normaler Straßenverkehr befinden (außer in Proving Grounds).

• Proving Grounds (Rennoval in Norwegen)
• Outback (Australien)
• Last Resorts (Mexico, nur in der Special Edition enthalten)
• North Country (Alpen)
• Pacific Spirit (Kanada)
• Mediterraneo (Griechenland)
• Mystic Peaks (Nepal)
• Monolithic Studios (Hollywood, Bonus-Strecke)

Wertungsspiegel Publikation Wertung PS Windows PC Player [1] Power Play 75 % (Solo) 77 % (Multi)[2] Video Games 74 %[4] Metawertungen GameRankings 71,39 %[5] 68,25 %[3] Metacritic 71/100[6]

Die spielerischen Veränderungen im Vergleich zum Vorgänger hielten sich in Grenzen. Dafür wurde die Performance weiter verbessert. Der plötzliche Wechsel von Straßenbelägen erfordere Konzentration, die Streckenführung sei anspruchsvoll und erfordere Übung.^[1] Die sieben Strecken seien zwar lang, echte Höhepunkte fehlten jedoch. Zudem sei die Anzahl an Spielmodi kurz. Die Musik steche positiv hervor.^[2]

• Need for Speed II bei MobyGames (englisch)
• Need for Speed II bei IMDb

1. ↑ ^{a b} Michael Schnelle: Need for Speed 2. In: PC Player. Juni 1997, S. 102–103 (Textarchiv – Internet Archive). 
2. ↑ ^{a b} Michael Galuschka: Need for Speed 2. In: Power Play. Juni 1997, S. 140–143 (Textarchiv – Internet Archive). 
3. ↑ Need for Speed II for PC. In: GameRankings. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 18. Mai 2013; abgerufen am 12. April 2022. 
4. ↑ Robert Zengerle: Need for Speed 2. In: Video Games. Nr. 6/97, Juni 1997, S. 84–85 (kultboy.com [abgerufen am 20. Juli 2025]). 
5. ↑ Need for Speed II for PlayStation. In: GameRankings. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 30. Mai 2013; abgerufen am 12. April 2022. 
6. ↑ Need for Speed II. In: Metacritic. CBS Interactive, abgerufen am 12. April 2022 (englisch).