Der Modulare Infotainment-Baukasten (MIB) ist ein Entwicklungs- und Produktionsprinzip für den Bereich des sogenannten Infotainments (Radio, Navigation, Internet) in Fahrzeugen der Volkswagen AG. Dabei erfolgt die Entwicklung der Hard- und Software markenübergreifend.[1][2]
Er wurde bei Audi seit 2009 von deren Tochter e.solutions entwickelt, erstmals im Audi A3[1] und mit dem Golf VII im Jahr 2012 auch bei der Marke Volkswagen eingesetzt.[3][4] Vom Car Connectivity Consortium (CCC), dem auch VW angehört, wurde 2013 der Standard MirrorLink definiert, der mittlerweile auch Einzug in die Infotainmentsysteme des Konzerns gehalten hat.[5] Ende 2014 ging die zweite Generation mit dem Audi TT an den Start.[6] 2016 kam die Gestensteuerung hinzu (VW Golf).[7]
Seit Juni 2019 wird der Baukasten in der dritten Generation eingesetzt,[8] wobei dies gegenüber der zweiten eine Verzehnfachung der Prozessorgeschwindigkeit bedeutet.[9] Die dritte Generation liegt auch dem Golf VIII (ab Ende 2019) zugrunde, wobei hier erst im August 2020 stabile Software bereit war und teilweise auch Steuergeräte getauscht werden mussten;[10] bei Škoda wurde der MIB 3 zum Modelljahr 2021 im Karoq, Kodiaq und Superb eingesetzt.[11] Auch der Cupra Formentor nutzt diese Generation des MIB.[12]
Im Oktober 2023 wurde die vierte Generation des Baukastens im Passat und der dritten Generation des Tiguan zum ersten Mal eingesetzt.[13] Mit dem Facelift 2024 kam die vierte Generation auch in den Golf VIII.[14] Diese Generation ähnelt unter anderem bei der Menüstruktur dem Infotainment der rein elektrischen Modelle VW ID.3 (seit Ende 2019) oder VW ID.7 (seit 2023).[13] Beim ID.7 hatte es einige Überarbeitungen gegeben.[15][16]
Weblinks
- Service Training Volkswagen MIB II Infotainment System (PDF, 8,6 MB)
Einzelnachweise
- ↑ a b Andreas Wehner: Infotainment-Baukasten im VW-Konzern. In: kfz-betrieb.vogel.de. 20. Januar 2012, abgerufen am 19. September 2021.
- ↑ Bernd Ostmann: Baukasten ist riesiges Unternehmens-Tool. In: auto-motor-und-sport.de. 25. Oktober 2011, abgerufen am 19. September 2021.
- ↑ Jürgen Pander: Auch das Infotainmentsystem folgt dem Baukastenprinzip. In: automobilwoche.de. 18. August 2021, abgerufen am 19. September 2021.
- ↑ Jürgen Pander: Neuer VW Golf: Volkswagen präsentiert den Golf VII. In: Der Spiegel (online). 22. August 2012, abgerufen am 19. September 2021.
- ↑ Gert Reiling: Volkswagen erweitert Infotainment-Baukasten. In: automotiveit.eu. 3. Dezember 2013, abgerufen am 19. September 2021.
- ↑ Audi’s Modularer Infotainment Baukasten (MIB2). 13. November 2014, abgerufen am 19. September 2021.
- ↑ Rückspiegel: Wie das Autoradio im VW Golf das Laufen lernte. In: motorsport-total.com. 6. November 2017, abgerufen am 19. September 2021.
- ↑ Patrick Schäfer: VW Passat Facelift beherrscht teilautomatisiertes Fahren. In: springerprofessional.de. 6. März 2019, abgerufen am 19. September 2021.
- ↑ Irina Hübner: Audi auf der CES: Das digitale Erlebnis der Zukunft. In: elektroniknet.de. 7. Januar 2020, abgerufen am 19. September 2021.
- ↑ Schon 5.200 Golf mit Software-Update. In: auto-motor-und-sport.de. 17. Februar 2021, abgerufen am 17. September 2021.
- ↑ Bernd Conrad: Skoda im Modelljahr 2021: Neues Infotainment für Karoq, Kodiaq und Superb. In: auto-motor-und-sport.de. 1. Juli 2020, abgerufen am 19. September 2021.
- ↑ Bernd Conrad, Thomas Harloff: Cupra Formentor: Zweite Plug-in-Version am Start. In: auto-motor-und-sport.de. 1. April 2021, abgerufen am 4. April 2025.
- ↑ a b Joachim Fischer: VW Tiguan-Special: Konnektivität & Assistenz – Vier gewinnt. In: gute-fahrt.de. 6. Oktober 2023, abgerufen am 2. April 2025.
- ↑ VW Golf VIII - Infotainment-Systeme / Connected Car. In: angurten.de. 2024, abgerufen am 4. April 2025.
- ↑ Michael Godde: VW ID.7 Pro: Test. In: autozeitung.de. 14. Februar 2024, abgerufen am 5. April 2025.
- ↑ Brian Potter: Volkswagen ID.7: X-ray analysis of the German electric saloon. In: motor1.com. 26. Januar 2025, abgerufen am 5. April 2025 (englisch).