| Knippelsbro | ||
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| Nutzung | vierspurige Straßenbrücke, Radweg, Fußweg | |
| Querung von | Inderhavnen, Hafen von Kopenhagen | |
| Konstruktion | Klappbrücke / Wippbrücke[1] | |
| Gesamtlänge | 115 m[2][1] | |
| Breite | 27,4 m[2][1] | |
| Lichte Weite | 35 m[2] | |
| Durchfahrtshöhe | 5,4 m,[3][4] Klappbrücke | |
| Fahrzeuge pro Tag | 30.300 (Stand 1998)[3] | |
| Baubeginn | 1935 | |
| Fertigstellung | 1937 | |
| Eröffnung | 17. Dezember 1937 | |
| Planer | Kaj Gottlob (Architekt)[5] | |
| Lage | ||
| Koordinaten | 55° 40′ 29″ N, 12° 35′ 13″ O | |
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Knippelsbro [] ist eine vierspurige Straßenbrücke in Kopenhagen, die über den Inderhavnen (Innenhafen) führt und den Stadtteil Christianshavn mit der Stadtmitte Kopenhagens (Indre By) verbindet. Sie ist eine 115 Meter lange und rund 27 Meter breite Klappbrücke, die bei Bedarf vom Brückenturm aus für den Schiffsverkehr geöffnet werden kann, was jedoch selten geschieht, da sich die Hafenaktivitäten in andere Gegenden verlagert haben.[6]
Die Brücke ist das Motiv auf den neuen 200-Kronen-Banknoten, die seit Oktober 2010 im Umlauf sind. Die von der Künstlerin Karin Birgitte Lund gezeichnete Banknote ist Teil einer 2009 bis 2011 veröffentlichten Serie, die unter anderem dänische Brücken als Thema hat.[7]
Geschichte
Die erste Brücke an dieser Stelle wurde von 1618 bis 1620 unter Christian IV. errichtet. Sie ist nach dem Brückenwärter Hans Knip benannt, der seinen Dienst 1648 antrat, und hieß bis ins 19. Jahrhundert Knippensbro. Nachfolgerbauten waren eine 86 Meter lange Eisenbrücke von 1869 und die Møllers bro von 1908. Weil die letztgenannte mit dem steigenden Verkehrsaufkommen Anfang der 1920er Jahre nicht Schritt halten konnte, wurde der Bau einer neuen – der heutigen – Brücke beschlossen, die nach zweijähriger Bauzeit am 17. Dezember 1937 eingeweiht wurde.[3]
Im Film Fräulein Smillas Gespür für Schnee (1997) von Bille August ist die Brücke in einer Eingangsszene der Ausgangspunkt für den Plot. Außerdem hat sie einen kurzen Auftritt im Film Der (voraussichtlich) letzte Streich der Olsenbande von 1974.
Am 12. Dezember 2009 war die Brücke Plattform für einen Protest gegen den Kopenhagener Klimagipfel.[8]
Siehe auch
Weblinks
- Portræt af Knippelsbro. In Highwys.dk (dänisch)
- Literaturliste der Knippelsbro beim Dänischen Straßen- und Brückenmuseum (dänisch)
Einzelnachweise
- ↑ a b c Knippelsbro. In: Structurae, abgerufen am 16. Dezember 2011.
- ↑ a b c Vejdirektoratet: Den første bro over Københavns inderhavn ( des vom 22. Juli 2011 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis., abgerufen am 16. Dezember 2011 (dänisch)
- ↑ a b c Lars Bugge: Kort og godt om danske broer. 2. Auflage. Aschehoug Dansk Forlag A/S, Kopenhagen 2000, ISBN 87-11-16234-1, Knippelsbro, S. 24 ff. (dänisch).
- ↑ Erik Johannesen: Danmarks broer. 1. Auflage. Borgens Forlag, Kopenhagen-Valby 1994, ISBN 87-418-0153-9, Knippelsbro, S. 97 ff. (dänisch).
- ↑ Den Store Danske: Kaj Gottlob, abgerufen am 16. Dezember 2011 (dänisch)
- ↑ Henrik Lange: Portræt af Knippelsbro ( des vom 13. August 2010 im Internet Archive) Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.. In Highways.dk, abgerufen am 16. Dezember 2011 (dänisch)
- ↑ Nationalbanken: Danske pengesedler serie 2009-2011 ( vom 5. November 2006 im Internet Archive), abgerufen am 22. September 2012 (dänisch)
- ↑ Klimagipfel: Volksfeststimmung in "Hopenhagen". Spiegel online, abgerufen am 13. Dezember 2009.
