Jakowlew & Frese | |
---|---|
Rechtsform | |
Gründung | 1896 |
Auflösung | 1896 |
Sitz | Sankt Petersburg |
Leitung | Jewgeni A. Jakowlew und Pjotr A. Frese |
Branche | Automobilhersteller |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/58/%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C.jpg/220px-%D0%A0%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9_%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D1%8C.jpg)
Jakowlew & Frese war eine russische Automarke.[1]
Unternehmensgeschichte
Jewgeni A. Jakowlew von der Ersten Russischen Benzin- und Gasmotorenfabrik und Pjotr A. Frese von der Kutschwagenfabrik Frese & Co. vereinbarten 1896 eine Zusammenarbeit zur Produktion von Automobilen. Der Markenname lautete Jakowlew & Frese. Das erste und wahrscheinlich einzige Fahrzeug, gleichzeitig der erste russische Motorwagen, wurde am 1. Juni 1896 auf der Allrussischen Industrie- und Handwerksausstellung in Nischni Nowgorod ausgestellt.[1][2]
Fahrzeuge
Das einzige Modell entstand nach dem Vorbild eines Benz. Für den Antrieb sorgte ein Einzylindermotor mit 860 cm³ Hubraum und 2 PS Leistung. Die Höchstgeschwindigkeit war mit 20 km/h angegeben, und das Leergewicht mit 300 kg. Für das Fahren im Schnee waren die Vorderräder gegen Kufen austauschbar. Der Radstand betrug 137 cm.
Literatur
- Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- Maurice A. Kelly: Russian Motor Vehicles. The Czarist Period 1784 to 1917. Veloce Publishing, Dorchester 2009, ISBN 978-1-84584-213-0. (englisch)
- Kai L. Bremer, J. L. Melzian: Von AMO bis ZIS. Sowjetische Personenwagen und ihre Geschichte. In: Automobil- und Motorrad-Chronik, Ausgabe 2/1981, S. 9–14.
Weblinks
- GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung mbH (abgerufen am 9. Februar 2016)
Einzelnachweise
- ↑ a b Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
- ↑ Kelly: Russian Motor Vehicles. The Czarist Period 1784 to 1917.