Collins Aerospace
Rechtsform	Corporation
Gründung	2012
Sitz	Charlotte, Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Mitarbeiterzahl	80.000 (2023)
Branche	Luftfahrtindustrie
Website	www.collinsaerospace.com

Collins Aerospace ist ein US-amerikanisches Unternehmen und gehört zu Raytheon Technologies. Es entstand 2012 unter dem Namen UTC Aerospace Systems durch die Fusion von Hamilton Sundstrand mit Goodrich. Hamilton Sundstrand entstand seinerseits 1999 durch einen Zusammenschluss von Hamilton Standard und der Sundstrand Corporation.

Der Schwerpunkt von Collins Aerospace liegt in der Fertigung verschiedener Komponenten für Luftfahrzeuge, unter anderem Hilfstriebwerke (APUs) ebenso wie die digitalen Regler für moderne Triebwerke. Collins Aerospace liefert schon vor 2022 auch die Raumanzüge der NASA. Auch die Integration verschiedener Systeme zur kompletten Vernetzung innerhalb eines Flugzeuges bietet es als Systemlieferant an, dadurch ist Collins in vielen Flugzeugen mit verschiedenen Systemen präsent, unter anderem gehören Boeing, Airbus, Bombardier und Embraer zu den Kunden.

Im Jahr 2002 wurde verkündet, dass sich Hamilton als Entwicklungspartner der Cargolifter AG engagieren und dabei um das System zur elektrischen Stromerzeugung kümmern würde.^[1]

2018 wurde UTC Aerospace Systems in Collins Aerospace umbenannt.

Nach einem rund ein Jahr dauernden Auswahlverfahren erklärte die NASA am 2. Juni 2022 die Auftragserteilung zur Entwicklung neuartiger Raumanzüge für Astronauten an die Unternehmen Axiom Space und Collins Aerospace, die Anzüge könnten voraussichtlich 2025 getestet werden.^[2] Am 26. Juni 2024 teilte die NASA mit, dass der Vertrag zur Entwicklung der Anzüge im gegenseitigen Einvernehmen aufgelöst wurde, aufgrund von Verzögerungen und Nichteinhaltung der angestrebten Ziele.^[3]

Am Freitag, 19. September 2025, erfolgte ein Cyberangriff auf den IT-Dienstleister Collins Aerospace, was auf den Flughäfen Berlin (BER), Brüssel (BRU), Dublin (DUB) und London-Heathrow (LHR) zum Ausfall der computergesteuerten Passagier- und Gepäckabfertigung führte. Auch in der Folgewoche kam es noch zu Verzögerungen bei der Abfertigung, Warteschlangen und Verspätung von Flügen.^[4][5] Am 26. Oktober 2025 räumte der Flughafen Dublin die Veröffentlichung von Bordkarten-Daten für alle Flüge vom 1. bis 13. August 2025 für potenziell 3,8 Millionen Passagiere ein.^[6]

1. ↑ Weitere Partner bauen am Luftschiff mit. In: Lausitzer Rundschau vom 24. Januar 2002.
2. ↑ Zwei Firmen sollen neue Raumanzüge für die NASA entwickeln. ORF.at, 2. Juni 2022, abgerufen am 2. Juni 2022.
3. ↑ Mark Garcia: NASA Collins xEVAS Update. 26. Juni 2024, abgerufen am 13. August 2024 (amerikanisches Englisch). 
4. ↑ Flughafen-Cyberattacke: Erste Festnahme und weiter Probleme an Flughäfen. In: heise.de. 24. September 2025, abgerufen am 24. September 2025. 
5. ↑ Nach Chaos wegen Cyberangriff: Der Dienstag verläuft am BER ruhiger – aber mit Verspätungen und Kofferstau. In: tagesspiegel.de. 23. September 2025, abgerufen am 23. September 2025. 
6. ↑ Dublin Airport Data Breach Exposes 3.8 Million Passengers in Collins Aerospace Hack. 26. Oktober 2025, abgerufen am 28. Oktober 2025 (englisch).