HADAG-Typ 2030

Neuland am Anleger Landungsbrücken

Schiffsdaten Schiffsart Fähre Reederei HADAG Seetouristik und Fährdienst Bestellung 19. Juli 2022 Bauwerft SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde Bauzeitraum Seit März 2023 Stapellauf des Typschiffes 6. März 2024 Gebaute Einheiten 3 Fahrtgebiete Hamburger Hafen, Unterelbe

Schiffsmaße und Besatzung Länge 33 m (Lüa)   Besatzung 1

Maschinenanlage Maschine Hybridantrieb 2 × Elektromotor Propeller 2 × Voith-Schneider-Propeller

Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl 250

Der Schiffstyp HADAG-Typ 2030 ist eine Baureihe von drei Hafenfähren der Hamburger Reederei HADAG Seetouristik und Fährdienst AG (HADAG). Der Typ ist ein modernisierter Nachfolger des Typs 2020. Die Fähren verkehren im Liniendienst im Hamburger Hafen im Rahmen des ÖPNV-Tarifs des Hamburger Verkehrsverbunds (HVV).

Die Fähren werden auf der Werft SET Schiffbau- u. Entwicklungsgesellschaft Tangermünde gebaut. Das erste Schiff dieses Typs wurde 2024 abgeliefert und im September desselben Jahres im Hamburger Hafen auf den Namen Neuland getauft.

Die Schiffe sind eine Eigenentwicklung der HADAG und wie schon die Vorgänger Typ 2020 und Typ 2000 für den Einmannbetrieb konzipiert, d. h. neben dem Schiffsführer wird kein weiteres Bordpersonal benötigt. Eingesetzt werden die Schiffe auf den Linien der HADAG im Hamburger Hafen.

Die Schiffe verfügen über einen Plug-in-Hybridantrieb mit zwei Elektromotoren. Die Elektromotoren treiben zwei Voith-Schneider-Propeller an. Als Energiespeicher stehen Akkumulatoren zur Verfügung, die nachts aufgeladen werden. Beim An- und Ablegen kommt der Elektroantrieb zum Einsatz, auf der eigentlichen Strecke wird bei Bedarf der dieselelektrische Antrieb zugeschaltet. Zu einem späteren Zeitpunkt soll die Energieerzeugung an Bord durch einen Wasserstoffmotor erfolgen.^[1]

Die Schiffe verfügen über ein elektronisches Zählsystem, das die Anzahl der zugestiegenen Passagiere ermittelt, um sicherzustellen, dass nicht mehr als die zugelassenen 250 Personen befördert werden.^[2]

Name	Bau-Nr.	ENI	Stapellauf	Indienststellung	Bild
Neuland	212	04814280	6. März 2024	2024
Finkenwerder	213	04814590	21. Juni 2024[3]	vrsl. 2024
Grasbrook	214		23. September 2024

Commons: HADAG-Typ 2030 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Taufe der ersten neuen Hybrid Hafenfähren
• Zweite Hybrid Hafenfähre vom Stapel gelassen

1. ↑ https://www.elbdampfer-hamburg.de/auftrag-fuer-typ-2030-faehren-erteilt-94128/ Erteilung des Bauaftrags und technische Beschreibung der Schiffe.
2. ↑ DW/zv/sr: Zählsystem auf Hamburger Hafenfähre versagte. In: Die Welt, 19. September 2012, abgerufen am 28. Februar 2022.
3. ↑ https://www.elbdampfer-hamburg.de/zweites-hybridschiff-der-hadag-flotte-erfolgreich-vom-stapel-gelassen-94382/