Großer Preis von China 2024

Renndaten
5. von 24 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024
Name:	Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024
Datum:	21. April 2024
Ort:	Shanghai
Kurs:	Shanghai International Circuit
Länge:	305,256 km in 56 Runden à 5,451 km
Wetter:	bewölkt
Zuschauer:	~ 180.000
Pole-Position
Fahrer:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zeit:	1:33,660 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes
Zeit:	1:37.810 min (Runde 45)
Podium
Erster:	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT

Der Große Preis von China 2024 (offiziell Formula 1 Lenovo Chinese Grand Prix 2024) fand am 21. April auf dem Shanghai International Circuit in Shanghai statt und war das fünfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2024.

Nach dem Großen Preis von Japan führte Max Verstappen in der Fahrerwertung mit 13 Punkten vor Sergio Pérez und mit 18 Punkten vor Charles Leclerc. In der Konstrukteurswertung führte Red Bull mit 21 Punkten vor Ferrari und mit 72 Punkten vor McLaren-Mercedes.

Der Große Preis von China fand erstmals seit 2019 wieder statt, nachdem dieser zwischen 2020 und 2023 aufgrund der COVID-19-Pandemie nicht ausgetragen werden konnte.

Im Rahmen des Wochenendes fand der erste Sprint der Saison statt.

Pirelli stellte den Fahrern die Reifenmischungen C2 (weiß), C3 (gelb) und C4 (rot) sowie für nasse Bedingungen Cinturato Intermediates (grün) und Cinturato Full-Wets (blau) zur Verfügung.^[1]

Als Rennkommissare für dieses Rennwochenende fungierten Nish Shetty (SGP), Loïc Bacquelaine (BEL), Vitantonio Liuzzi (ITA) und Zheng Honghai (CHN).

Pérez (acht), Logan Sargeant (sechs), Lance Stroll (fünf), Lewis Hamilton, George Russell (jeweils vier), Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg, Kevin Magnussen, Fernando Alonso (jeweils drei), Verstappen, Valtteri Bottas und Zhou Guanyu (jeweils zwei) gingen mit Strafpunkten ins Rennwochenende.^[2]

Mit Hamilton (sechsmal), Alonso (zweimal) und Daniel Ricciardo (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Im ersten und einzigen freien Training war Stroll mit einer Zeit von 1:36,302 Minuten Schnellster vor Piastri und Verstappen.^[3]

Das Sprint-Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 30 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (SQ1) hatten die Fahrer zwölf Minuten Zeit, um sich für den Sprint zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Sprint. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Pérez war Schnellster. Beide Alpine-, beide Williams-Fahrer und Tsunoda schieden aus.

Der zweite Abschnitt (SQ2) dauerte zehn Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Verstappen war Schnellster. Russell, beide Haas-Fahrer, Ricciardo und Stroll schieden aus.

Der letzte Abschnitt (SQ3) ging über eine Zeit von acht Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Norris erzielte mit einer Zeit von 1:57,940 Minuten die Bestzeit vor Hamilton und Alonso. Eigentlich waren Norris’ Zeiten zweimal aufgrund des Verstoßes gegen Tracklimits ungültig, aber seine Pole-Runde wurde wieder eingesetzt.^[4] Für Norris war es die zweite Pole-Position an einem Sprint seiner Formel-1-Karriere.

Norris verlor die Führung nach dem Start nach einem Duell mit Hamilton. Er rutschte bis auf Platz 7 zurück. Daraufhin übernahm Hamilton die Führung des Sprints, ehe er in Runde 9 die Führung an Verstappen verlor, der danach bis am Ende des 19 Runden langen Sprints vor Hamilton und Pérez gewann.^[5] Weitere Fahrer, die im Sprint punkteten, waren Leclerc, Sainz jr., Norris, Piastri und Russell. Alonso erhielt eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe, da er eine Kollision mit Sainz jr. ausgelöst hatte. Trotzdem machte diese Strafe keinen Unterschied, da er bereits als Letzter klassifiziert wurde. Weiterhin wurde Alonso für das Rennen klassifiziert, da er mehr als 90 % der Renndistanz des Sprints hinterlegt hatte.

Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für das Rennen. Die besten 15 Fahrer erreichten den nächsten Qualifikationsabschnitt. Verstappen war Schnellster. Zhou, Magnussen, Hamilton, Tsunoda und Sargeant schieden aus.

Der zweite Abschnitt (Q2) dauerte 15 Minuten. Die schnellsten zehn Piloten qualifizierten sich für den dritten Teil des Qualifyings. Verstappen war erneut Schnellster. Stroll, Ricciardo, beide Alpine-Fahrer und Albon schieden aus.

Der letzte Abschnitt (Q3) ging über eine Zeit von zwölf Minuten, in denen die ersten zehn Startpositionen vergeben wurden. Verstappen erzielte mit einer Zeit von 1:33,660 Minuten die Bestzeit vor seinem Red-Bull-Teamkollegen Pérez und Alonso.^[6] Für Verstappen war es die 37. Pole-Position an einem Rennen seiner Formel-1-Karriere. Zudem war es die 100. Pole-Position von Red Bull Racing seit ihrer Teilnahme an der Formel 1.^[6]

Sargeant musste aus der Boxengasse starten, da an sein Chassis im Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Als das Rennen begann, setzte Alonso seinen Aston Martin vor Pérez und rutschte auf den zweiten Platz hinter Max Verstappen vor, der anschließend einen großen Vorsprung herausfahren konnte. Pérez erlangte die Position bald zurück, als ein kurzer Kontakt zwischen Hülkenberg und Alonsos Aston-Martin-Teamkollegen Stroll von den Rennkommissaren untersucht wurde. Ein ähnlicher Fall zwischen Albon und Gasly wurde ebenfalls untersucht.

In Runde 9 begannen die Fahrer ihre ersten routinemäßigen Boxenstopps. Gasly löste sich jedoch früher als erwartet von seiner Box, bevor alle vier Reifen montiert waren, was dazu führte, dass ein Ingenieur umfiel. Obwohl keine größeren Verletzungen gemeldet wurden, wurde Alpine nach dem Rennen wegen der unsicheren Vorgehensweise mit einer Geldstrafe von 10.000 € belegt. Während Verstappen seinen Stopp einlegte, blieb Norris draußen, sodass er kurzzeitig die Führung des Rennens übernehmen konnte. Bald darauf kam der Sauber voni Bottas zum Stehen. Als Bottas in Kurve 11 einbog, ging sein Motor aus. Die Streckenposten hatten Mühe, das Auto zu bewegen, da es den Anschein hatte, dass der Gang eingelegt war. Die Bergung des Fahrzeuges verursachte daher eine virtuelle Safety-Car-Phase. In dieser Zeit entschieden sich zahlreiche Fahrer, die ihren Boxenstopp noch nicht absolviert hatten, für einen Reifenwechsel. Während dieser Zeit entschieden sich weitere Fahrer, die bereits an der Box waren, noch einmal zu boxen, wobei insbesondere Zhou einen langsamen Stopp erlitt.

Das Safety-Car wurde dann in Runde 26 ausgerufen, nachdem die Bergung länger dauerte, als gedacht. Während des Restarts blieb Alonso in Kurve 14 stehen, was zu einem Ziehharmonika-Effekt führte, der in zwei Zwischenfällen mit beiden RBs gipfelte: Tsunoda wurde in Kurve 6 von Magnussen und Ricciardo ins Trudeln gebracht und Ricciardos wurde wiederum von Stroll getroffen. Ricciardo, dessen Auto durch den Aufprall nach oben geschleudert wurde, wurde dann in den McLaren von Piastri gestoßen; Beide Fahrer erlitten schwere Schäden an ihren Diffusoren, insbesondere Ricciardo musste wenige Runden später aufgeben. Tsunoda erlitt einen erheblichen Schaden hinten rechts und schied sofort aus. Auch hier hatten die Streckenposten ebenfalls Schwierigkeiten, das Auto zu bewegen. Piastri fuhr weiter, allerdings mit reduzierter Leistung. Stroll erhielt von den Sportkommissaren eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe und zwei Strafpunkte für das Verursachen einer Kollision. In einem Interview nach dem Rennen gab Ricciardo, der die Chance hatte, seine ersten Punkte der Saison zu sammeln, zu erkennen, dass er mit dem Unfall unzufrieden sei und kritisierte Strolls mangelnde Verantwortung für den Vorfall. Die Stewards untersuchten einen Safety-Car-Verstoß zwischen Sargeant und Hülkenberg und bestraften ersteren mit einer Zehn-Sekunden-Zeitstrafe.

Die beiden Vorfälle führten zu einer zweiten Safety-Car-Phase, in der sich die Fahrer erneut für einen Reifenwechsel entschieden. Alonso zog die weichen Reifen den harten vor, so dass er später noch einmal anhalten musste, um auf mittlere Reifen zu wechseln. Ricciardo überholte Hülkenberg in dieser Safety-Car-Phase und die Stewards verhängten daher gegen den Australier, der zwischenzeitlich bereits ausgeschieden war, beim folgenden Grand Prix von Miami eine Strafe von zehn Sekunden, die sich in einer Rückversetzung um drei Plätze in der Startaufstellung niederschlug, da er die Strafe nicht absitzen konnte. Die Safety-Car-Phase endete in Runde 31, wobei Verstappen das Rennen vor Norris und Leclerc anführte.

Stroll und Magnussen, die beide zehn Sekunden Strafe erhielten, lieferten sich einen kurzen Kampf um den sechzehnten Platz. Stroll gewann das Duell, nachdem er Magnussen in den ersten beiden Kurven überholt hatte. Unterdessen kämpften Zhou und Gasly gegen Sargeant, wobei Gasly mit Sargeants Verteidigung unzufrieden war. Zhou überholte Magnussen und belegte bei seinem ersten Heimrennen den vierzehnten Platz.

Verstappen gewann schließdlich das Rennen vor Norris und Pérez. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Leclerc, Sainz jr., Russell, Alonso, der noch die schnellste Runde erzielte und sich so den Extrapunkt sicherte, Piastri, Hamilton und Hülkenberg. Für Verstappen war es der 58. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft.

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Osterreich Oracle Red Bull Racing	01	Niederlande Max Verstappen	Red Bull Racing RB20	Honda RBPT	P
	11	Mexiko Sergio Pérez
Deutschland Mercedes-AMG Petronas F1 Team	63	Vereinigtes Konigreich George Russell	Mercedes-AMG F1 W15 E Performance	Mercedes	P
	44	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton
Italien Scuderia Ferrari	16	Monaco Charles Leclerc	Ferrari SF-24	Ferrari	P
	55	Spanien Carlos Sainz jr.
Vereinigtes Konigreich McLaren F1 Team	81	Australien Oscar Piastri	McLaren MCL38	Mercedes	P
	04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris
Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco F1 Team	18	Kanada Lance Stroll	Aston Martin AMR24	Mercedes	P
	14	Spanien Fernando Alonso
Frankreich BWT Alpine F1 Team	31	Frankreich Esteban Ocon	Alpine A524	Renault	P
	10	Frankreich Pierre Gasly
Vereinigtes Konigreich Williams Racing	23	Thailand Alexander Albon	Williams FW46	Mercedes	P
	02	Vereinigte Staaten Logan Sargeant
Italien Visa Cash App RB F1 Team	03	Australien Daniel Ricciardo	RB VCARB 01	Honda RBPT	P
	22	Japan Yuki Tsunoda
Schweiz Stake F1 Team Kick Sauber	77	Finnland Valtteri Bottas	KICK Sauber C44	Ferrari	P
	24	China Volksrepublik Zhou Guanyu
Vereinigte Staaten MoneyGram Haas F1 Team	20	Danemark Kevin Magnussen	Haas VF-24	Ferrari	P
	27	Deutschland Nico Hülkenberg

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	SQ1	SQ2	SQ3	Start
01	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:36,384	1:36,047	1:57,940	01
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:37,181	1:36,287	1:59,201	02
03	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:36,883	1:36,119	1:59,915	03
04	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:36,456	1:35,606	2:00,028	04
05	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:36,719	1:36,052	2:00,214	05
06	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:36,110	1:35,781	2:00,375	06
07	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:36,537	1:35,711	2:00,566	07
08	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:36,542	1:35,853	2:00,990	08
09	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:37,112	1:36,056	2:01,044	09
10	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:37,544	1:36,307	2:03,537	10
11	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:37,310	1:36,345	–	11
12	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:37,033	1:36,473	–	12
13	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:36,924	1:36,478	–	13
14	Australien Daniel Ricciardo	Italien RB-Honda RBPT	1:37,321	1:36,553	–	14
15	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:36,961	1:36,677	–	15
16	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:37,632	–	–	16
17	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:37,720	–	–	17
18	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:37,812	–	–	18
19	Japan Yuki Tsunoda	Italien RB-Honda RBPT	1:37,892	–	–	19
20	Vereinigte Staaten Logan Sargeant	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:37,923	–	–	20
107-Prozent-Zeit: 1:42,837 min (bezogen auf SQ1-Bestzeit von 1:36,110 min)

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	19	0	32:04,660	04
02	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	19	0	+ 13,043	02
03	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	19	0	+ 15,258	06
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	19	0	+ 17,486	07
05	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	19	0	+ 20,696	05
06	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	19	0	+ 22,088	01
07	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	19	0	+ 24,713	08
08	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	19	0	+ 25,696	11
09	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	19	0	+ 31,951	10
10	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	19	0	+ 37,398	12
11	Australien Daniel Ricciardo	Italien RB-Honda RBPT	19	0	+ 37,840	14
12	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	19	0	+ 38,295	09
13	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	19	0	+ 39,841	17
14	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	19	0	+ 40,299	15
15	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	19	0	+ 40,838	16
16	Japan Yuki Tsunoda	Italien RB-Honda RBPT	19	0	+ 41,870	19
17	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	19	0	+ 42,998	18
18	Vereinigte Staaten Logan Sargeant	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	19	0	+ 46,352	20
19	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	19	0	+ 49,630	13
20	Spanien Fernando Alonso[# 1]	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	17	0	DNF	03

Anmerkung

1. ↑ Alonso erhielt eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe, da er eine Kollision mit Sainz jr. ausgelöst hatte. Diese Strafe änderte allerdings nichts an seiner Platzierung, da er bereits als Letzter klassifiziert wurde.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Q1	Q2	Q3	Start
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:34,742	1:33,794	1:33,660	01
02	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	1:35,457	1:34,026	1:33,982	02
03	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:35,116	1:34,652	1:34,148	03
04	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:34,842	1:34,460	1:34,165	04
05	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:35,014	1:34,659	1:34,273	05
06	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	1:34,797	1:34,399	1:34,289	06
07	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	1:34,970	1:34,970	1:34,297	07
08	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	1:35,084	1:34,609	1:34,433	08
09	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1:35,068	1:34,667	1:34,604	09
10	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:35,169	1:34,769	1:34,665	10
11	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	1:35,846	1:34,838	–	11
12	Australien Daniel Ricciardo	Italien RB-Honda RBPT	1:35,443	1:34,934	–	12
13	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	1:35,356	1:35,223	–	13
14	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:35,384	1:35,241	–	14
15	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	1:35,287	1:35,463	–	15
16	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	1:35,505	–	–	16
17	Danemark Kevin Magnussen	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	1.35,516	–	–	17
18	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	1:35,573	–	–	18
19	Japan Yuki Tsunoda	Italien RB-Honda RBPT	1:35,746	–	–	19
20	Vereinigte Staaten Logan Sargeant[## 1]	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	1:36,358	–	–	Box
107-Prozent-Zeit: 1:41,373 min (bezogen auf Q1-Bestzeit von 1:34,742 min)

Anmerkungen

1. ↑ Sargeant musste aus der Boxengasse starten, da an seinem Wagen unter Parc-fermé-Bedingungen gearbeitet wurde.

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde[7]
01	Niederlande Max Verstappen	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	56	2	1:40:52,554	01	1:38,406 (33.)
02	Vereinigtes Konigreich Lando Norris	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	1	+ 13,773	04	1:38,751 (33.)
03	Mexiko Sergio Pérez	Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT	56	2	+ 19,160	02	1:39,388 (33.)
04	Monaco Charles Leclerc	Italien Ferrari	56	1	+ 23,623	06	1:39,384 (33.)
05	Spanien Carlos Sainz jr.	Italien Ferrari	56	1	+ 33,983	07	1:39,764 (19.)
06	Vereinigtes Konigreich George Russell	Deutschland Mercedes	56	2	+ 38,724	08	1:40,112 (39.)
07	Spanien Fernando Alonso	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	56	3	+ 43,414	03	1:37,810 (45.)
08	Australien Oscar Piastri	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	56	2	+ 56,198	05	1:39,739 (18.)
09	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Deutschland Mercedes	56	2	+ 57,986	18	1:40,835 (34.)
10	Deutschland Nico Hülkenberg	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	56	2	+ 1:00,476	09	1:40,815 (32.)
11	Frankreich Esteban Ocon	Frankreich Alpine-Renault	56	2	+ 1:02,812	13	1:40,937 (33.)
12	Thailand Alexander Albon	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	56	2	+ 1:05,506	14	1:40,790 (34.)
13	Frankreich Pierre Gasly	Frankreich Alpine-Renault	56	3	+ 1:09,223	15	1:39,198 (40.)
14	China Volksrepublik Zhou Guanyu	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	56	3	+ 1:11,689	16	1:38,633 (42.)
15	Kanada Lance Stroll	Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes	56	4	+ 1:22,786	11	1:39,444 (37.)
16	Danemark Kevin Magnussen[### 1]	Vereinigte Staaten Haas-Ferrari	56	2	+ 1:27,533	17	1:41,077 (45.)
17	Vereinigte Staaten Logan Sargeant[### 2]	Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes	56	2	+ 1:35,110	Box	1:41,000 (14.)
–	Australien Daniel Ricciardo	Italien RB-Honda RBPT	33	1	DNF	12	1:40,994 (16.)
–	Japan Yuki Tsunoda	Italien RB-Honda RBPT	26	2	DNF	19	1:41,593 (11.)
–	Finnland Valtteri Bottas	Schweiz Kick Sauber-Ferrari	19	1	DNF	10	1:41,276 (11.)
Fahrer des Tages: Vereinigtes Konigreich Lando Norris (26,4 % der abgegebenen Stimmen)

Anmerkungen

1. ↑ Magnussen erhielt eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe aufgrund einer Kollision mit Tsunoda. Er rutschte von Platz 15 auf Platz 16.
2. ↑ Sargeant erhielt eine Zehn-Sekunden-Zeitstrafe aufgrund der Überholung von Hülkenberg unter Safety-Car-Bedingungen. An seiner Platzierung änderte sich nichts.

Die ersten zehn des Rennens bekamen 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 bzw. 1 Punkt(e). Zusätzlich wurde ein Punkt für die schnellste Rennrunde vergeben, wenn der betreffende Fahrer unter den ersten Zehn ins Ziel kam.

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Niederlande Max Verstappen Red Bull Racing-Honda RBPT 110 02 Mexiko Sergio Pérez Red Bull Racing-Honda RBPT 85 03 Monaco Charles Leclerc Ferrari 76 04 Spanien Carlos Sainz jr. Ferrari 69 05 Vereinigtes Konigreich Lando Norris McLaren-Mercedes 58 06 Australien Oscar Piastri McLaren-Mercedes 38 07 Vereinigtes Konigreich George Russell Mercedes 33 08 Spanien Fernando Alonso Aston Martin Aramco-Mercedes 31 09 Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton Mercedes 19 10 Kanada Lance Stroll Aston Martin Aramco-Mercedes 9 11 Japan Yuki Tsunoda RB-Honda RBPT 7

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Vereinigtes Konigreich Oliver Bearman Ferrari 6 13 Deutschland Nico Hülkenberg Haas-Ferrari 4 14 Danemark Kevin Magnussen Haas-Ferrari 1 15 Thailand Alexander Albon Williams-Mercedes 0 16 China Volksrepublik Zhou Guanyu Kick Sauber-Ferrari 0 17 Australien Daniel Ricciardo RB-Honda RBPT 0 18 Frankreich Esteban Ocon Alpine-Renault 0 19 Frankreich Pierre Gasly Alpine-Renault 0 20 Finnland Valtteri Bottas Kick Sauber-Ferrari 0 21 Vereinigte Staaten Logan Sargeant Williams-Mercedes 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Osterreich Red Bull Racing-Honda RBPT 195 02 Italien Ferrari 151 03 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 96 04 Deutschland Mercedes 52 05 Vereinigtes Konigreich Aston Martin Aramco-Mercedes 40

Pos. Konstrukteur Punkte 06 Italien RB-Honda RBPT 7 07 Vereinigte Staaten Haas-Ferrari 5 08 Vereinigtes Konigreich Williams-Mercedes 0 09 Schweiz Kick Sauber-Ferrari 0 10 Frankreich Alpine-Renault 0

1. ↑ These are the P Zero compounds for Suzuka, Shanghai and Miami. Abgerufen am 22. Mai 2024 (englisch). 
2. ↑ Formel-1-Strafpunkte 2024: Die aktuelle Übersicht der Strafen. 2. April 2024, abgerufen am 8. April 2024. 
3. ↑ Großer Preis von China 2024 in Schanghai: Ergebnis 1. Freies Training. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 19. April 2024. 
4. ↑ Markus Steinrisser: Formel 1 erklärt: Warum ist Lando Norris' Sprint-Pole nicht ungültig? In: Motorsport Magazin. 19. April 2024, abgerufen am 19. April 2024. 
5. ↑ Christian Nimmervoll: Hamiltons Gegenwehr zu wenig: Verstappen gewinnt Sprint in Schanghai! In: Motorsport-Total.com. 20. April 2024, abgerufen am 20. April 2024. 
6. ↑ ^{a b} Qualifying in China: Formel-1-Weltmeister Verstappen holt die Pole Position. In: Sportschau. 20. April 2024, abgerufen am 20. April 2024. 
7. ↑ Großer Preis von China 2024 - Shanghai - Rennen - Schnellste Rennrunden. In: Motorsport-Total.com. Abgerufen am 7. April 2024.