Die Grenze zwischen Rumänien und Ungarn ist eine Landgrenze in Ostmitteleuropa. Das Grenzgebiet befindet sich in der Pannonischen Tiefebene und trennt das Staatsgebiet der Republik Rumänien im Westnordwesten und dem Binnenstaat Ungarn im Osten. Die Grenze ist weitgehend eine ethnographische Grenze, die nach dem Ersten Weltkrieg durch die Pariser Vorortverträge (Vertrag von Trianon, 1920) festgelegt und nach dem Zweiten Weltkrieg durch die Pariser Friedensverträge von 1947 wiederhergestellt wurde.
Verlauf
Von dem 3069 Kilometer gesamten Grenzverlauf Rumäniens verlaufen 447 Kilometer zu Ungarn, im Osten der Schengenstaaten.[1] Die politische Grenze Rumäniens zu Ungarn verläuft im Karpatenbecken in der historischen Landschaft dem Kreischgebiet. Ungarn liegt in der mitteleuropäischen Zeitzone (MEZ), Rumänien in der osteuropäischen Zeitzone (OEZ).
Die Grenze verläuft im ehemaligen Königreich Ungarn in den historischen Verwaltungsgebieten Csongrád, Békés, Hajdú und Szabolcs im heutigen Ungarn und auf der rumänischen Seite den ehemaligen Komitaten Arad, Bihar, Sathmar und Ugocsa letzteres der größte Teil in der westlichen Ukraine.
Gemeinden an der Staatsgrenze (von Nord nach Süd)
Grenzübergänge
Am 11. Juli 2015 wurde der Grenzübergang Nădlac II – Csanádpalota eröffnet. Zeitgleich mit den Autobahnabschnitten zwischen Makó und der Anschlussstelle Nădlac der Autópálya M43 bzw. Autostradă A1.[2][3] Dies stellt die erste Autobahnverbindung zwischen Rumänien und Ungarn dar. Als weiterer Autobahngrenzübergang wurde am 4. September 2020 der Grenzübergang Borş II - Nagykereki eröffnet.[1] Zeitgleich mit den Autobahnabschnitte zwischen Berettyóújfalu und Nagykereki bzw. Borș - Biharia der Autópálya M4 bzw. Autostradă A3.[4][5]
Grenzübergänge zwischen Rumänien und Ungarn befinden sich:[6]
| Straßenverkehr | ||||
|---|---|---|---|---|
| Ortschaften in Ungarn |
Ortschaften in Rumänien | |||
| Csengersima | 
|
(⊙) | 
|
Petea |
| Vállaj | 4915 | (⊙) | 
|
Urziceni |
| Nyírábrány | 
|
(⊙) | 
|
Valea lui Mihai |
| Létavértes | 
|
(⊙) | 
|
Săcuieni |
| Nagykereki | 
|
(⊙) | 
|
Borș II |
| Ártánd | 
|
(⊙) | 
|
Borș I |
| Méhkerék | 4252 | (⊙) | 
|
Salonta |
| Gyula | 
|
(⊙) | 
|
Vârșand |
| Battonya | 4455 | (⊙) | 
|
Turnu |
| Csanádpalota | 
|
(⊙) | 
|
Nădlac II |
| Nagylak | 
|
(⊙) | 
|
Nădlac I |
| Kiszombor | 
|
(⊙) | 
|
Cenad |
| Bahnverkehr[7] | |
|---|---|
| |
|
| Bahnstrecke Debrecen–Sighetu Marmației | (⊙) |
| Bahnstrecke Mátészalka–Carei | (⊙) |
| Bahnstrecke Püspökladány–Oradea | (⊙) |
| Bahnstrecke Békéscsaba–Oradea | (⊙) |
| Bahnstrecke Szolnok–Arad | (⊙) |
Weblinks
- Poliția de Frontieră Română. (rumänisch, englisch, Webpräsenz der rumänischen Grenzpolizei).
- Magyar Rendőrség. (ungarisch, englisch, Webpräsenz der ungarischen Polizei).
Einzelnachweise
- ↑ a b Un nou punct de frontieră modern deschis traficului internaţional la graniţa cu Ungaria: Borş II-Nagykereki. Poliția de Frontieră, 4. September 2020, abgerufen am 12. September 2021 (rumänisch).
- ↑ Opening of Border Road Crossing Point (BCP) Nădlac II - Csanádpalota and the opening of traffic on the interconnection between the motorways A1 (Romania, Arad-Nadlac section) and M43 (Hungary, Szeged-Makó-Csanádpalota section). Guvernul României, 11. Juli 2015, abgerufen am 12. September 2021 (rumänisch, englisch).
- ↑ Történelmi mérföldkő: összeért a román és magyar autópálya. Média Index Egyesület, 11. Juli 2015, abgerufen am 12. September 2021 (ungarisch).
- ↑ ÁTADTÁK AZ M4 AUTÓPÁLYA BERETTYÓÚJFALU-NAGYKEREKI ORSZÁGHATÁR KÖZÖTTI SZAKASZÁT. NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt., 4. September 2020, abgerufen am 12. September 2021 (ungarisch).
- ↑ Un nou punct de frontieră între România și Ungaria: Nagykereki-Borș II. Televiziunea Română, 4. September 2020, abgerufen am 12. September 2021 (rumänisch).
- ↑ Harta punctelor de trecere. Poliția de Frontieră, abgerufen am 12. September 2021 (rumänisch, englisch, Kartenübersicht der Grenzübergänge der rumänischen Grenzpolizei).
- ↑ CFR NETWORK STATEMENT - 2021 ANNEX 11. TABLE OF THE CFR BORDER STATIONS AND THEIR MAIN CHARACTERISTICS. Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A., 15. Dezember 2019, abgerufen am 15. September 2021 (englisch).
