Das Fastnet Race, seit 2001 offiziell Rolex Fastnet Race, ist eine berühmte Segelregatta für Yachten im Ärmelkanal und in der Keltischen See. Es wird in ungeraden Jahren am Ende der (alljährlichen) Cowes Week ausgetragen.

Einer der Hauptpreise ist der Fastnet Challenge Cup. Von 1957 bis 1999 war das Fastnet-Rennen die Abschlussregatta des Admiral’s Cups. Seit 2001 trägt die Regatta den Namen Rolex Fastnet Race, weil seither Rolex Hauptsponsor des Rennens ist. Das Rennen wird vom Royal Ocean Racing Club (RORC) und der Royal Yacht Squadron ausgerichtet.

Die Regatta über 608 Seemeilen startet im Solent vor Cowes, rundet Land’s End und umrundet den Fastnet Rock vor der Südwestküste Irlands. Sie rundet auf dem Rückweg die Scilly-Inseln und endete ursprünglich in Plymouth; seit 2021 endet die Regatta im französischen Cherbourg.^[1] Das Rennen geht über mehrere Tage und ist für Flauten und extreme Wetterlagen berüchtigt. Viele Boote erlitten Havarien.

Im Jahr 1979 endete das Fastnet-Rennen tragisch, als das Regattafeld in einen sehr spät vorhergesagten Orkan geriet.^[2] Im Bereich der Labadie-Sandbank kenterten viele Boote. 15 Regattateilnehmer und vier weitere Segler ertranken. Mindestens 75 Yachten kenterten.^[3] In der Folge wurden die Sicherheitsregeln verschärft und die Teilnehmerzahl beschränkt. Insbesondere wurde den Schiffsführern mit Nachdruck empfohlen, nur dann eine Rettungsinsel zu besteigen, wenn das Schiff bereits eindeutig sinkt oder unlöschbar brennt; denn von den 24 während des Rennens 1979 aufgegebenen Yachten sanken tatsächlich nur fünf, während Mannschaften in den Rettungsinseln ertranken. Dadurch zeigte sich, dass selbst eine schwer beschädigte Yacht in den meisten Fällen sicherer ist als eine Rettungsinsel. Das Fastnet-Rennen von 1979 gilt als größte Katastrophe des Yachtsports.

1999 war das Fastnet Race zum letzten Mal Abschlussregatta des Rennens um den Admiral’s Cups, der in der Folge mehrfach abgesagt wurde. Seit 2001 nennt sich das Rennen nach dem neuen Hauptsponsor offiziell Rolex Fastnet Race.

Der Start des Rennens 2007 wurde auf Grund der Wetterlage um 25 Stunden verschoben. Es war die erste Startverschiebung in der Geschichte des Rennens. Sturmböen und schwerer Seegang führten zu zahlreichen Schäden und zur Aufgabe des Rennens bei 207 der 271 gestarteten Schiffe. Mike Slades Icap Leopard 3 (Baujahr 2007) stellte unter diesen Bedingungen mit 44 Stunden und 18 Minuten einen neuen Streckenrekord auf. Berechneter Sieger wurde Ger O’Rourke mit Chieftain.

Die Änderung des Regattakurses, insbesondere die Verlegung des Ziels von Plymouth nach Cherbourg-en-Cotentin in Frankreich im Jahr 2021, hatte mehrere Gründe, die hauptsächlich logistischer und entwicklungstechnischer Natur waren.^[4]

• Erhöhte Teilnehmerzahl: Der Hauptgrund war die Notwendigkeit, eine größere Flotte unterzubringen. Mit einem Rekordinteresse (es gab 2019 eine Warteliste von 150 Booten) boten die Einrichtungen in Plymouth nicht genügend Liegeplätze und landseitige Kapazitäten.^[4]
• Bessere Infrastruktur in Cherbourg: Die Stadt Cherbourg-en-Cotentin, die Region Normandie und andere lokale Partner boten verbesserte und erweiterte Hafenanlagen, die es mehr Booten und Seglern ermöglichten, am Rennen teilzunehmen und nach dem Zieleinlauf gut versorgt zu sein.^[4]

• Zukunftssicherung der Regatta: Die Partnerschaft mit Cherbourg und die damit verbundenen besseren Bedingungen sollten die zukünftige Entwicklung und das Wachstum der prestigeträchtigen Regatta sichern.
• Verlängerung der Strecke: Die Änderung des Zielhafens verlängerte die Strecke von 603 auf 695 Seemeilen und fügte neue navigatorische Herausforderungen wie die Gezeitenströmungen im Alderney Race (Raz Blanchard) hinzu, was von vielen Seglern als zusätzliche strategische Komponente begrüßt wurde.

Die Entscheidung des Royal Ocean Racing Club (RORC), der das Rennen organisiert, war nicht unumstritten, da sie die fast 100-jährige Tradition des Zieleinlaufs in Plymouth beendete. Dennoch ermöglichte die Anpassung eine größere und internationalere Beteiligung.

Jahr	Yacht	Flagge	Eigner	Konstrukteur
1925	Jolie Brise	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Lt Cdr E. G. Martin	Alexandre Pâris
1926	Ilex	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Royal Engineers	Charles E. Nicholson
1927	Tally Ho	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Lord Stalbridge	Albert Strange
1928	Niña	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Paul Hammond	Starling Burgess
1929	Jolie Brise	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Bobby Somerset	Alexandre Pâris
1930	Jolie Brise	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Bobby Somerset	Alexandre Pâris
1931	Dorade	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Olin Stephens	Sparkman & Stephens
1933	Dorade	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Olin Stephens	Sparkman & Stephens
1935	Stormy Weather	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Olin Stephens	Sparkman & Stephens
1937	Zeearend	Niederlande Niederlande	Kees Bruynzeel	Sparkman & Stephens
1939	Bloodhound	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Ike Bell	Camper & Nicholsons
1947	Myth of Malham	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Capt. J.H.Illingworth	John Laurent Giles
1949	Myth of Malham	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Capt. J.H.Illingworth	John Laurent Giles
1951	Yeoman	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Owen Aisher	Camper & Nicholsons
1953	Favona	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Sir Michael Newton	Robert Clark
1955	Carina	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Dick Nye	Philip Rhodes
1957	Carina	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Dick Nye	Philip Rhodes
1959	Anitra	Schweden Schweden	Sven Hansen	Sparkman & Stephens
1961	Zwerver II	Niederlande Niederlande	Otto van der Vorm	Sparkman & Stephens
1963	Clarion of Wight	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Derek Boyer DFC	Sparkman & Stephens
1965	Rabbit	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Dick Carter	Dick Carter
1967	Pen Duick III	Frankreich Frankreich	Éric Tabarly	Éric Tabarly
1969	Red Rooster	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Dick Carter	Dick Carter
1971	Ragamuffin	Australien Australien	Syd Fischer	Sparkman & Stephens
1973	Saga	Brasilien Brasilien	Erling Lorentzen	Sparkman & Stephens
1975	Golden Delicious	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Richard & Harvey Bagnall	Ron Holland
1977	Imp	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	David Allen	Ron Holland
1979	Tenacious	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Ted Turner	Sparkman & Stephens
1981	Mordicus	Frankreich Frankreich	Taylor and Volterys	Mauric/Gaubert
1983	Shamrock	Niederlande Niederlande	Maller & Snoeren	Hellevoetsluis
1985	Panda	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Peter Whipp	Philippe Briand
1987	Juno III	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	M. Peacock	Rob Humphries
1989	Great News	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	John Calvert-Jones/Tom Blackaller	Bruce Farr
1991	Min-O-Din	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	John Humphries/Matt Humphries	David Thomas
1995	Nicorette	Schweden Schweden	Ludde Ingvall	Ribadeau-Dumas/Simonis Voogd
1997	Royal Blue	Schweden Schweden	Gunnar Ekdahl	Ribadeau-Dumas/Simonis Voogd
1999	Whirlpool-Europe 2	Frankreich Frankreich	Catherine Chabaud	Marc Lombard
2001	Tonnerre de Breskens	Niederlande Niederlande	Piet Vroon	Lutra Design Group
2003	Nokia	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Charles Dunstone	Reichel/Pugh
2005	Iromiguy	Frankreich Frankreich	Jean-Yves Chateau	Ron Holland
2007	Chieftain	Irland Irland	Ger O’Rourke	Bruce Farr
2009	Rán 2	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Niklas Zennström	Friedrich Judel Rolf Vrolijk
2011	Rán 2	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Niklas Zennström	Judel/Vrolijk
2013	Night and Day	Frankreich Frankreich	Pascal Loison	Jacques Valer
2015	Courrier Du Leon	Frankreich Frankreich	Géry Trentesaux	Jacques Valer
2017	Lann Ael 2	Frankreich Frankreich	Didier Gaudoux	Joubert-Nivelt
2019	Wizard	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	David and Peter Askew
2021	Sunrise	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Tom Kneen
2023	Caro	Cayman Islands Cayman Islands	Maximilian Klink	Botin Partners
2025	Leon	Frankreich Frankreich	Jean Pierre Kelbert	Jacques Valer

Mit First Ship Home wird diejenige Regattayacht bezeichnet, die als erste Yacht die Ziellinie überquert (engl.: line honours winner).

Jahr	Yacht	Flagge	Eigner	Konstrukteur	gesegelte Zeit[5]
1925	Jolie Brise	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Lt Cdr E. G. Martin	Alexandre Pâris	6d 3h
1926	Halloween	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Col J. F. N. Baxendale	William Fife III.	3d 19h 5m
1927	La Goleta	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	R. St. L. Beverley	Alden
1928	Niña	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Paul Hammond	Starling Burgess
1929	Jolie Brise	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Bobby Somerset	Alexandre Pâris
1930	Jolie Brise	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Bobby Somerset	Alexandre Pâris
1931	Patience	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	H. E. West	Charles Nicholson
1935	Kismet III	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich		William Fife III.
1937	Bloodhound	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Isaac Bell	Charles Nicholson
1939	Nordwind	Deutsches Reich NS Deutsches Reich	Kriegsmarine	Henry Gruber[6]
1947	Latifa	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Michael Mason	William Fife III.
1949	Latifa	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Michael Mason	William Fife III.
1953	Bloodhound	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Isaac Bell	Charles Nicholson
1955	Mare Nostrum	Spanien Spanien		Sparkman & Stephens
1979	Condor of Bermuda	Bermuda Bermuda	Bob Bell	John Sharp	2d 23h 25m
1981	Condor	Bermuda Bermuda	Bob Bell	Ron Holland
1983	Condor	Bermuda Bermuda	Bob Bell	Ron Holland
1985	Nirvana	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten	Marvin Green	Dave Pedrick	2d 12h 34m
1989	Steinlager II	Neuseeland Neuseeland	Peter Blake	Bruce Farr
1995	Nicorette	Schweden Schweden	Ludde Ingvall	Ribadeau-Dumas/Simonis Voogd
1999	RF Yachting	Neuseeland Neuseeland	Ross Field	Bruce Farr	2d 5h 8m
2001	Stealth	Italien Italien	Gianni Agnelli	Frers	2d 10h 58m
2003	Alfa Romeo I	Neuseeland Neuseeland	Neville Chrichton	Reichel/Pugh	2d 9h 2m 0s
2005	Maximus	Neuseeland Neuseeland	EBS Yachting	Greg Elliott	2d 20h 2m 7s
2007	ICAP Leopard	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Mike Slade	Bruce Farr	1d 20h 18m 53s
2009	ICAP Leopard	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Mike Slade	Bruce Farr	2d 11h 9min 36s
2011	Banque Populaire V	Frankreich Frankreich	Loick Peyron	VPLP	1d 8h 48m 46s
2013	Spindrift 2	Frankreich Frankreich	Yann Guichard und Dona Bertarelli	VPLP	1d 14h 53m 58s
2015	Spindrift 2	Frankreich Frankreich	Yann Guichard und Dona Bertarelli	VPLP	2d 10h 57m 41s
2017	Concise 10	Vereinigtes Konigreich Vereinigtes Königreich	Tony Lawson	VPLP	1d 18h 55m 00s
2019	Gitana 17	Frankreich Frankreich	Cyril Dardashti	Guillaume Verdier	1d 04h 02m 26s
2021	Maxi Edmond de Rothschild	Frankreich Frankreich		Guillaume Verdier	1d 9h 15m 54s
2023	Macif	Frankreich Frankreich	Macif	Guillaume Verdier	2d 7h 16h 26s
2025	Black Jack 100	Monaco Monaco	Remon Vos	Reichel/Pugh	2d 12h 31m 21s

• Nick Ward / Sinéad O’Brien, Allein mit dem Tod. Eine verschwiegene Tragödie vom Fastnet Race 1979. 1. Aufl. Bielefeld, 2009, ISBN 978-3-7688-2548-1
• Svante Domizlaff, Yachten im Orkan: Das Fastnet-Rennen 1979. 1. Auflage. Bielefeld 1999, ISBN 3-7688-1090-9
• John Rousmaniere, Sturm Stärke 10 – Der Schwarze Tag von FASTNET. Bielefeld 1986, ISBN 3-7688-0533-6

Commons: Fastnet Race – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Rolex Fastnet Race Offizielle Webseite des Rennens, mit Regelwerk und Teilnehmerlisten

• Royal Ocean Racing Club. Abgerufen am 25. Juli 2023 (englisch, Offizielle Webseite des Royal Ocean Racing Clubs, Veranstalter des Fastnet-Rennens).