Elite Enterprises Inc. war ein US-amerikanischer Hersteller von Automobilen.^[1][2]

Gerry Knapp gründete das Unternehmen am 14. November 1969 in Cokato in Minnesota.^[3] Er begann 1971 mit der Produktion von Automobilen und Kit Cars.^[2] Der Markenname lautete Elite.^[1][2] 1982 wurde der Name Allard geschützt.^[4] Später im Jahr kam es zu einem Abkommen mit Chrysler, wonach Chrysler den Namen Laser für sein Modell Chrysler Laser nutzen durfte.^[5] 1985^[1] oder 1986^[2] endete die Produktion. Knapp starb 1986.^[2] Quint Industries übernahm mehrere Modelle und Hardy Motors ein anderes Modell.^[2] Am 7. Oktober 1991 wurde das Unternehmen aufgelöst.^[3]

Der Laser GT war ein Coupé auf einem gekürzten Fahrgestell vom VW Käfer.^[2]

Der Laser 917 war vom Porsche 917 inspiriert und basierte ebenfalls auf einem VW-Fahrgestell. Verschiedene Motoren von Mazda und Porsche, vom Chevrolet Corvair und V6-Motoren von General Motors trieben die Fahrzeuge an.^[2][6] Nach Unternehmensangaben entstanden zwischen 1972 und 1982 679 Fahrzeuge dieses Typs.^[5]

Die Nachbildung eines Allard J2X hatte einen eigenen Rahmen, der sowohl für die Aufnahme von V8-Frontmotoren als auch für VW-Heckmotoren ausgelegt war.^[2][6] Ein Fahrzeug von 1985 wurde 2016 für 12.500 US-Dollar versteigert.^[7]

Der Mini-18 war ein Nutzfahrzeug und der Laser ’49 ein Minivan, beide auf VW-Basis.^[2]

Für einen Laser Dunebuggy genannten VW-Buggy ist eine Anzeige überliefert.^[8]

Außerdem entstanden Rennwagen für die Formel V.^[2]

• Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Elite (III). 
• George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Volume 1: A–F. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 492. (englisch)
• James M. Flammang: Standard Catalog of American Cars 1976–1986. Krause Publications, Iola 1988, ISBN 0-87341-113-7, S. 423. (englisch)

• Die Geschichte von Elite Enterprises (englisch)

1. ↑ ^{a b c} Harald H. Linz, Halwart Schrader: Die Internationale Automobil-Enzyklopädie. United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8, Kapitel Elite (III). 
2. ↑ ^{a b c d e f g h i j k} George Nick Georgano (Chefredakteur): The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 492. (englisch)
3. ↑ ^{a b} opencorporates (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
4. ↑ Allard Trademark Information (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
5. ↑ ^{a b} Die Geschichte von Elite Enterprises (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
6. ↑ ^{a b} James M. Flammang: Standard Catalog of American Cars 1976–1986. Krause Publications, Iola 1988, ISBN 0-87341-113-7, S. 423. (englisch)
7. ↑ Auktion 2016 (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)
8. ↑ Anzeige für den Laser Dunebuggy (englisch, abgerufen am 18. Februar 2017)