Deutsch: Gebaut durch Alco im Jahr 1940. Die Maschinen des Typs 110 waren die größten Dampflokomotiven von Chile und möglicherweise ganz Südamerika. Achsfolge 2’D1’ h2, nach Museumsangaben waren die Maschinen wegen ihres hohen Brennstoffverbrauchs bei den Heizern unbeliebt, sie wurden mit mechanischen Rostbeschickungsanlagen ausgerüstet (eigentlich schließt sich beides aus). Der Durchmesser der Kuppelradsätze lässt auf den Einsatz im Güterzugdienst schließen.
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