Deutsch: Aus ET 165.8 rekonstruierter Triebwagen. Im Gegensatz zu den Fahrzeugen der BR 277 wurden bei diesen Wagen die Altbaudrehgestelle belassen, das spürbar rauere Laufverhalten blieb damit bestehen. Die Stirnfronten der Führerstände blieben senkrecht, die Kupplungen erhielten Kontaktaufsätze. Die Wagen der Bauart 1932 (Wannsee) blieben wegen der fehlenden Niete an den Seitenwänden auch nach der Rekonstruktion erkennbar
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