Brombenzviadukt
Brombenzviadukt: Ansicht der Südseite
Nutzung	Eisenbahnbrücke
Überführt	Bahnstrecke Davos Platz–Filisur
Unterführt	Landwasser
Ort	Zügenschlucht zwischen Davos Monstein und Davos Wiesen
Konstruktion	Bogenbrücke aus behauenen Natursteinen
Gesamtlänge	43,5 m
Anzahl der Öffnungen	1 Hauptbogen
Längste Stützweite	27,3 m
Höhe	22,5 m
Eröffnung	1. Juli 1909
Bauzeit	Sommerhalbjahr 1908
Lage
Koordinaten	776221 / 17496646.702629.74317Koordinaten: 46° 42′ 9″ N, 9° 44′ 35″ O; CH1903: 776221 / 174966

Das Brombenzviadukt, auch Landwasserviadukt in den Zügen,^[1] ist eine Eisenbahnbrücke der Bahnstrecke Davos Platz–Filisur der Rhätischen Bahn (RhB) im Kanton Graubünden in der Schweiz.

Die Brücke in der Zügenschlucht befindet sich auf dem Streckenabschnitt zwischen den Bahnhöfen Davos Monstein und Davos Wiesen, genauer zwischen den Tunnels Brombenz I und Brombenz II, wo sie das Landwasser und die alte Kantonsstrasse durch die Schlucht überquert. Bei dem Viadukt handelt es sich um eine 43,5 m lange und 22,5 m hohe^[2] Bogenbrücke aus Spitzsteinmauerwerk,^[1] mit einer Stützweite von 27,3 m.^[3] Der Bogen wurde zwischen dem 25. August und dem 22. September 1908 gemauert, am 29. September desselben Jahres wurde das Lehrgerüst abgesenkt.^[1] Am 1. Juli 1909 wurde die Bahnstrecke eröffnet.^[3]

Während des Zweiten Weltkriegs wurde an der Brücke von der Schweizer Armee ein Sprengobjekt angebracht.

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  Ansicht der Nordseite
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  Bau des Viadukts mit Lehrgerüst

Commons: Brombenzviadukt – Sammlung von Bildern

1. ↑ ^{a b c} Peter Saluz: Die Bahnlinie Davos-Filisur. In: Schweizerische Bauzeitung. Band 53, Nr. 23, 1909, S. 291, doi:10.5169/seals-28157. 
2. ↑ Davos–Filisur (100 Jahre alt) / Rhätische Bahn. In: schmalspur-europa.at. Abgerufen am 12. August 2023. 
3. ↑ ^{a b} Brombenzbrücke. In: structurae.net. Abgerufen am 12. August 2023.