| Rodenkirchen | |
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 Zwei Triebwagen der KVB am Haltepunkt Rodenkirchen
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| Daten | |
| Betriebsstellenart | Bahnhof |
| Bauform | Zwischenhalt und Endbahnhof |
| Bahnsteiggleise | 2 |
| Abkürzung | ROD |
| Lage | |
| Stadt/Gemeinde | Köln |
| Ort/Ortsteil | Köln |
| Land | Nordrhein-Westfalen |
| Staat | Deutschland |
| Koordinaten | 50° 53′ 27″ N, 6° 59′ 24″ O |
| Eisenbahnstrecken | |
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Rheinuferbahn, Streckenkilometer 6,2 | |
| Bahnhöfe in Nordrhein-Westfalen | |
Der Haltepunkt Köln-Rodenkirchen ist ein Haltepunkt der Strecke Rheinuferbahn der Stadtbahn Köln im Stadtteil Rodenkirchen von Köln in Nordrhein-Westfalen.
Lage und Betrieb
Der Haltepunkt liegt im Stadtteil Rodenkirchen in Köln an der Rheinuferbahn, welche vom Kölner Hauptbahnhof nach Bonn Hauptbahnhof verkehrt.
Es handelt sich um einen Haltepunkt des Eisenbahnverkehrs welcher eine Kursbuchstrecke, KBS aufweist, die Infrastruktur des Haltepunkts und der Eisenbahnlinie Rheinuferbahn befinden sich jedoch nicht im Eigentum der DB InfraGO sondern im Eigentum der Kölner Verkehrsbetriebe, KVB AG.
Er wird durch Stadtbahn Hochflurwagen der Fahrzeugtypen der Baureihen K5000, B100S und B80D bedient.
Der Haltepunkt Rodenkirchen ist weitestgehend barrierefrei, mit Bodenleitsystem ausgestattet und stufenfrei per Rampe erreichbar. Akustische Ansagen erfolgen ebenfalls, Blindenschrift existiert jedoch nicht. Der Haltepunkt ist nicht permanent mit Personal besetzt, hat jedoch Fahrscheinautomaten, Wetterschutz, Sitzgelegenheiten, digitale Monitoranzeiger sowie akustische Ansagen und Ausganginformationen der KVB sowie des VRS.
Der Haltepunkt Rodenkirchen wird durch die Stadtbahnlinie 16 angefahren welche gemeinsam durch die KVN sowie die Stadtwerke Bonn AG betrieben wird, yudem ist der Haltepunkt Rodenkirchen bis zur Inbetriebnahme der dritten Ausbaustufe der Nord Süd Stadtbahn nach Köln Arnoldshöhe provisorischer Endpunkt der provisorischen Linie 17 welche die erste und zweite Ausbaustufe der Nord Süd Stadtbahn sowie die Rheinuferbahn bedient.
Der Betrieb der KVB Linie 17 aus Richtung Severinstraße kommend nach Rodenkirchen sowie bei einzelnen Fahrten weiter nach Sürth war ursprünglich nicht geplant, dies ist der aktuelle Zustand da nach dem Einsturz des Stadtarchives die erste Ausbaustufe noch nicht komplett in Betrieb ist und ein durchgehender Betrieb der Linie 16 von Riehl Niehl kommend nach Bonn-Bad Godesberg durch die Unterbrechung zwischen Heumarkt und Severinstraße noch nicht möglich ist, ebenfalls mit Beginn des Betriebes der dritten Baustufe nach Arnoldshöhe wird die Linie 17 Rodenkirchen nicht mehr bedienen.
| Linie | Verlauf | Takt |
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| 16 | Niehl – Amsterdamer Straße/Gürtel – U Reichenspergerplatz – U Ebertplatz – U Breslauer Platz/Hbf   – U Dom/Hbf – U Appellhofplatz (Breite Straße) – U Neumarkt – Barbarossaplatz – Chlodwigplatz – Ubierring – Marienburg – Rodenkirchen – Sürth – Godorf – Wesseling Nord – Wesseling – Wesseling Süd – Urfeld – Widdig – Uedorf – Hersel – Tannenbusch Mitte – Tannenbusch Süd – Propsthof Nord – Bonn West – U Bonn Hbf – U Universität/Markt – U Juridicum – U Bundesrechnungshof/Auswärtiges Amt – U Museum Koenig – U Heussallee/Museumsmeile – Ollenhauerstraße – Olof-Palme-Allee – Max-Löbner-Straße/Friesdorf – Hochkreuz/Deutsches Museum Bonn – U Wurzerstraße – U Plittersdorfer Straße – U Bonn-Bad Godesberg Bf – U Bad Godesberg Stadthalle
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10 min |
| 17 | U Severinstraße – Kartäuserhof – U Chlodwigplatz – U Bonner Wall – Rodenkirchen (– Sürth) (nur in der HVZ) | 10 min |
