Der Bahnhof Aesch ist der Bahnhof des Ortes Aesch BL im Kanton Basel-Landschaft. Dieser wird regelmässig von S-Bahnen der S-Bahn Basel bedient.

Aesch BL
Bahnhof und Gleisanlagen (2006)
Daten
Lage im Netz	Zwischenbahnhof
Bauform	Durchgangsbahnhof
Perrongleise	2
Abkürzung	AE
IBNR	8500117
Eröffnung	1877 (JB)
Webadresse	Bahnhof Aesch
Lage
Stadt/Gemeinde	Aesch BL
Kanton	Basel-Landschaft
Staat	Schweiz
Koordinaten	612397 / 25745847.4677777777787.6030555555556Koordinaten: 47° 28′ 4″ N, 7° 36′ 11″ O; CH1903: 612397 / 257458
Höhe (SO)	299 m
Eisenbahnstrecken Bahnstrecken bei Aesch BL
Jurabahn (km 113,0)
Liste der Bahnhöfe in der Schweiz

Der Bahnhof befindet sich unweit der Birs im sogenannten Quartier «Apfelsee». Südlich des Bahnhofs befindet sich das Schloss Angenstein, unter welcher die Zugstrecke durch einen Tunnel verläuft.

Der Bahnhof wurde 1877 im Zuge des Baus der Jurabahn im Abschnitt zwischen Biel und Basel erbaut und eröffnet.

Bis 1994 (Kantonswechsel des Laufentals) befand sich ein Dreikantonseck am Bahnhofgelände.

Bis in die 2000er Jahre war der Bahnhof viergleisig und verfügte über keine Unterführung. Im Jahre 2001 wurde der Bahnhof grundlegend saniert und an die heutigen Sicherheitsstandards, inklusive des Baus einer Unterführung, angepasst.

Seit 2009 existiert ab Bahnhof Aesch die Buslinie 68 der Postauto mit Strecke nach Flüh.^[1]

Seit 2021 besitzt der Bahnhof ausserdem Veloabstellplätze, was eine viel geforderte Infrastruktur war.^[2]

Am Tag fährt die S 3 im Halbstundentakt. Zu Stosszeiten (Pendlerverkehr) am Morgen und frühen Abend, und selten auch im Nachtverkehr, wird diese durch eine Einsatz-S-Bahn ergänzt, die häufig nur bis Laufen verkehrt.

• S 3 Porrentruy – Delémont – Laufen – Basel Dreispitz – Basel SBB – Liestal – Sissach – Olten (SBB)
• Basel SBB – Dornach-Arlesheim – Laufen (– Delémont)

• 68 Aesch BL, Bahnhof – Aesch BL, Dorf – Ettingen, Bahnhof – Hofstetten, Ettingerstrasse – Flüh, Bahnhof

Die S-Bahn Basel strebt einen massiven Ausbau des Netzes an.

Bis um 2030 soll Aesch an eine Verbindung zwischen Laufen und Saint-Louis und dem EuroAirport angeschlossen werden und darüber zum französischen TER angeschlossen sein.^[3] Zudem soll der Takt zwischen Aesch und dem EuroAirport auf einen Viertelstundentakt reduziert werden. Um die neue Aufgabe als Endstation zu erfüllen, soll ein Wendegleis gebaut werden.^[4]

In den folgenden Jahrzehnten, mit einem sogenannten «Herzstück» (Dichtere S-Bahn in der Stadt Basel), soll von Aesch als Endstation bis nach Saint-Louis eine Verbindung und zudem von Laufen her eine Verbindung bis nach Waldshut-Tiengen bestehen.^[5]

Mit den bis 2030 angestrebten Zielen sähe die Zugsituation in Aesch wie folgt aus:

• S 3 Aesch – Dornach-Arlesheim – Basel Dreispitz – Basel SBB – Pratteln – Liestal – Gelterkinden – Sissach – Olten – Zofingen
• S 4 Laufen – Aesch – Dornach-Arlesheim – Basel Dreispitz – Basel SBB – Basel St. Johann – EuroAirport

Somit würden 6 Züge pro Stunde und Richtung verkehren. Zudem soll die bisher längste S-Bahn-Linie S 3 aufgetrennt werden und die S-Bahn Basel soll nicht mehr über Laufen hinaus bis in den Kanton Jura fahren. Die S 3 soll durch ihre Verkürzung dadurch auch bis nach Zofingen fortgeführt werden.

• 
  Bahnhof und Spinnerei (Luftbild ca. 1918–1937)
• 
  Bahnhof mit viergleisiger Gleisanlage (1976)
• 
  Stadler FLIRT im Bahnhof

Commons: Bahnhof Aesch (BL) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

1. ↑ Aesch im 21. Jahrhundert. In: Aesch BL. Gemeinde Aesch BL, abgerufen am 1. November 2022 (Schweizer Hochdeutsch). 
2. ↑ Gemeinde Aesch BL: Der Bahnhof Aesch BL hat neue Velo-Abstellplätze bekommen. In: Nau.ch. Nau media AG, 20. Oktober 2021, abgerufen am 1. November 2022. 
3. ↑ Angebot im Agglomerationskern: 2020 und Horizont 2030. In: trireno.org. Abgerufen am 1. November 2022. 
4. ↑ Birseck und Laufental – Trireno – Trinationale S-Bahn Basel. In: trireno.org. Archiviert vom Original (nicht mehr online verfügbar) am 31. Oktober 2021; abgerufen am 1. November 2022.  Info: Der Archivlink wurde automatisch eingesetzt und noch nicht geprüft. Bitte prüfe Original- und Archivlink gemäß Anleitung und entferne dann diesen Hinweis.@1@2Vorlage:Webachiv/IABot/www.trireno.org 
5. ↑ Angebot im Agglomerationskern: 2020 und Horizont mit Herzstück. In: trireno.org. Abgerufen am 1. November 2022.