| Calidus | |
|---|---|
| |
| Typ | Tragschrauber |
| Entwurfsland | |
| Hersteller | AutoGyro |
| Erstflug | 2009 |
| Indienststellung | 2009 |
| Produktionszeit | ab 2009 |
| Stückzahl | ca. 340 |
Der AutoGyro Calidus ist ein Tragschrauber des Hildesheimer Herstellers AutoGyro.
Konstruktion
Der in Monocoque-Bauweise aus GFK/CFK gebaute Calidus verfügt über eine geschlossene und beheizte Kabine, einen verstellbaren Pilotensitz sowie individuell austauschbare Hauben mit und ohne Sonnendach. Als Antrieb kommen Rotax Motoren mit 75 oder 86 kW zum Einsatz.[1]
Technische Daten
| Kenngröße | Daten[2] |
|---|---|
| Besatzung | 1+1 |
| Länge | 4,78 m |
| Breite | 1,73 m |
| Höhe | 2,77 m |
| Rotordurchmesser | 8,4 m |
| Leermasse | 262 kg |
| max. Startmasse | 450 kg |
| Reisegeschwindigkeit | 160 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Dienstgipfelhöhe | 3048 m (10.000 ft) |
| Reichweite | 800 km |
| Triebwerke | Rotax 912 ULS (75 kW) oder Rotax 914 UL2 (86 kW) mit Reduktionsgetriebe 1:2,43 |
Siehe auch
Weblinks
Commons: AutoGyro Calidus – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
Einzelnachweise
- ↑ FliegerRevue September 2011, S. 34, Gyrocopter für viele Zwecke
- ↑ AutoGyro: Calidus ( vom 21. November 2011 im Internet Archive)
- ↑ AutoGyro Flug- und Betriebshandbuch für Tragschrauber Calidus ( vom 12. Mai 2013 im Internet Archive) (PDF; 7,8 MB) Revision 2.3 Ausgabe 1. November 2012, abgerufen am 16. Mai 2023