Das 360-km-Rennen im Sandown Park 1988, auch Lucas Supersprint FIA World Sports Prototype Championship (Lucas Supersprint 360), Sandown, fand am 20. November auf dem Sandown International Motor Raceway statt und war der elfte und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Auf dem Sandown International Motor Raceway, einer permanenten Rennstrecke in Springlave, einem Vorort von Melbourne, fand der letzte Wertungslauf der Weltmeisterschaftssaison 1988 statt. Da alle Meister des Jahres bereits feststanden, verzichteten viele Rennteams auf eine Teilnahme und die weite Reise nach Australien. Die Sportprototypen-Weltmeisterschaft gewann Jaguar und Werksfahrer Martin Brundle die Fahrerweltmeisterschaft. Im FIA Cup für Gruppe-C2-Teams siegte der britische Rennstall Spice Engineering und im FIA Cup für Gruppe-C2-Fahrer Teameigner Gordon Spice. Das Rennen endete mit einem Doppelsieg der beiden Sauber C9. Nach einer Fahrzeit von 2:30:51,350 Stunden siegten Jean-Louis Schlesser und Jochen Mass sechs Sekunden vor den Teamkollegen Mauro Baldi/Stefan Johansson.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis	Runden
61	C1	1	Schweiz Sauber Mercedes	Frankreich Jean-Louis Schlesser Deutschland Jochen Mass	Sauber-Mercedes C9/88	93
2	C1	62	Schweiz Sauber Mercedes	Italien Mauro Baldi Schweden Stefan Johansson	Sauber-Mercedes C9/88	93
3	C1	1	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigte Staaten Eddie Cheever Vereinigtes Konigreich Martin Brundle	Jaguar XJR-9	93
4	C1	2	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries	Jaguar XJR-9	92
5	C2	111	Vereinigtes Konigreich BP Spice Engineering	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Spice SE88C	88
6	C1	20	Vereinigtes Konigreich Team Davey	Vereinigtes Konigreich Tim Lee-Davey Australien Neil Crang	Porsche 962C	88
7	C2	115	Vereinigtes Konigreich ADA Engineering	Australien Arthur Abrahams Australien John Smith	ADA 03	88
8	C2	109	Italien Kelmar Racing	Italien Stefano Sebastiani Italien Ranieri Randaccio	Tiga GC288	84
9	C2	127	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Australien Andrew Miedecke Vereinigtes Konigreich Nick Adams	Spice SE86C	82
10	C2	183	Deutschland Maurer	Deutschland Helmut Gall Deutschland Walter Maurer	Maurer Lotec C87	77
11	C2	178	Frankreich Automobiles Louis Descartes	Frankreich Michel Lateste Frankreich Louis Descartes	ALD 03	76
Nicht klassiert
12	C2	198	Vereinigtes Konigreich Roy Baker Racing	Australien Michael Hall Vereinigtes Konigreich John Bartlett	Tiga GC286	56
13	C2	103	Vereinigtes Konigreich BP Spice Engineering	Chile Eliseo Salazar Danemark Thorkild Thyrring	Spice SE88C	54
Disqualifiziert
14	C1	26	Australien Ves Kanda Racing	Australien John Bowe Australien Dick Johnson	Ves Kanda	87
Ausgefallen
15	C2	121	Vereinigtes Konigreich GP Motorsport	Frankreich Philippe de Henning Griechenland Costas Los	Spice SE87C	87
16	C2	124	Frankreich MT Sport Racing	Frankreich Pierre-François Rousselot Frankreich Jean Messaoudi	Argo JM19C	73
17	C1	40	Schweiz Swiss Team Salamin	Italien Giovanni Lavaggi Schweiz Antoine Salamin	Porsche 962C	41
18	C2	107	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Frankreich Jean-Louis Ricci Frankreich Claude Ballot-Léna	Spice SE88C	14

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
19	C1	4	Schweiz Brun Motorsport	Australien Neil Crang	Porsche 962C
20	C1	77	Deutschland Gebhardt Motorsport	Frankreich Bob Wollek Italien Giampiero Moretti	Porsche 962C
21	C2	106	Italien Kelmar Racing	Italien Pasquale Barberio Italien Vito Veninata	Tiga GC288
22	C2	117	Norwegen Team Lucky Strike Schanche	Norwegen Martin Schanche	Argo JM19C

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Deutschland Jochen Mass	Sauber-Mercedes C9/88	Gesamtsieg
C2	Vereinigtes Konigreich Gordon Spice	Vereinigtes Konigreich Ray Bellm	Spice SE88C	Rang 5

• Gemeldet: 22
• Starter: 18
• Gewertet: 11
• Rennklassen: 2
• Zuschauer: 12.000
• Wetter am Renntag: warm, leichter Regen am Rennende
• Streckenlänge: 3,903 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:30:51,350 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 93
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 362,947 km
• Siegerschnitt: 144,355 km/h
• Pole Position: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:28,620 = 158,537 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jean-Louis Schlesser – Sauber-Mercedes C9/88 (#61) – 1:33,580 = 150,134 km/h
• Rennserie: 11. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988

• Rennergebnisse