
Das 60. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch Total Spa 24 Hours 2008, fand am 2. und 3. August 2008 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der fünfte Wertungslauf der FIA-GT-Meisterschaft dieses Jahres.
Das Rennen
Leichter Regen, kein Regen, dann wieder starker Regen und auftrocknende Rennbahn, diese sich ständig abwechselnden Bedingungen durch eine instabile Wetterlage prägten das 24-Stunden-Rennen 2008. Während viele Konkurrenten mit Siegeschancen durch Unfälle und technische Defekte zurück- und ausfielen, hatten die beiden Vitaphone-Maserati MC12 GT1 ein nahezu problemloses Rennen. Zu Beginn führte Christophe Bouchut im Chevrolet Corvette C6.R vom Selleslagh Racing Team, musste aber nach 12 Runden wegen Bremsproblemen aufgeben. Auch die beiden Phoenix-Corvette fielen aus, der eine (Startnummer 6) mit Mike Hezemans am Steuer nach einer Kollision mit dem Aston Martin DBR9 von Karl Wendlinger, der zweite nach einem technischen Defekt. Für Eric van de Poele im siegreichen Maserati war es der fünfte Gesamtsieg in Spa, was ihn zum Rekordsieger dieses Rennens macht.
Hinter den beiden MC12 GT1 kam der Gigawave-Aston-Martin als Gesamtdritter ins Ziel. Dazu Fahrer Philipp Peter: „Das war mit Sicherheit eines meiner härtesten Rennen. Wir waren nur drei Piloten, mussten deshalb sehr viele Doppel-Stints fahren, die natürlich ungemein auf die Substanz gehen. Aber das Podium vor Augen haben wir alles gegeben, und sind jetzt dafür belohnt worden. Gratulation an das gesamte Team, ein tolles Ergebnis.“[1]
Ergebnisse
Schlussklassement
Pos. | Klasse | Nr. | Team | Fahrer | Fahrzeug | Runden | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | GT1 | 1 | ![]() |
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Maserati MC12 GT1 | 577 | ||
2 | GT1 | 2 | ![]() |
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Maserati MC12 GT1 | 575 | ||
3 | GT1 | 10 | ![]() |
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Aston Martin DBR9 | 570 | ||
4 | GT1 | 15 | ![]() |
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Maserati MC12 GT1 | 561 | ||
5 | GT2 | 77 | ![]() |
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Ferrari F430 GT2 | 555 | ||
6 | GT2 | 61 | ![]() |
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Porsche 997 GT3-RSR | 552 | ||
7 | GT2 | 50 | ![]() |
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Ferrari F430 GT2 | 550 | ||
8 | GT1 | 8 | ![]() |
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Lamborghini Murciélago R-GT | 544 | ||
9 | GT2 | 55 | ![]() |
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Ferrari F430 GT2 | 543 | ||
10 | GT2 | 57 | ![]() |
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Ferrari F430 GT2 | 541 | ||
11 | GT2 | 56 | ![]() |
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Ferrari F430 GT2 | 536 | ||
12 | GT2 | 76 | ![]() |
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Porsche 997 GT3-RSR | 520 | ||
13 | G3 | 123 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup S | 518 | ||
14 | G3 | 124 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup S | 513 | ||
15 | G3 | 112 | ![]() |
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Ferrari F430 GT3 | 506 | ||
16 | G3 | 160 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup S | 505 | ||
17 | GT2 | 62 | ![]() |
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Ferrari F430 GT2 | 503 | ||
18 | G3 | 145 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup S | 501 | ||
19 | GT2 | 75 | ![]() |
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Porsche 997 GT3-RSR | 472 | ||
20 | G3 | 141 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup S | 468 | ||
22 | G3 | 106 | ![]() |
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Ferrari F430 GT3 | 459 | ||
23 | Coupe du Roi | 180 | ![]() |
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Ferrari F430 GT3 | 274 | ||
24 | Coupe du Roi | 181 | ![]() |
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Ferrari F430 GT3 | 274 | ||
25 | Coupe du Roi | 182 | ![]() |
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Ferrari F430 GT3 | 274 | ||
Ausgefallen | ||||||||
26 | GT1 | 6 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6.R | 460 | ||
27 | G3 | 174 | ![]() |
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Ferrari F430 GT3 | 402 | ||
28 | GT2 | 59 | ![]() |
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Porsche 997 GT3-RSR | 382 | ||
29 | GT2 | 70 | ![]() |
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Ferrari F430 GT2 | 350 | ||
30 | G3 | 122 | ![]() |
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Ascari KZ1R | 323 | ||
31 | G3 | 108 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup S | 267 | ||
32 | GT1 | 4 | ![]() |
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Saleen S7R | 255 | ||
33 | G3 | 116 | ![]() |
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Dodge Viper Competition Coupe | 229 | ||
34 | G2 | 102 | ![]() |
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Porsche 911 GT2 Bi-Turbo | 229 | ||
35 | GT2 | 51 | ![]() |
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Ferrari F430 GT2 | 225 | ||
36 | G3 | 115 | ![]() |
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Lamborghini Gallardo GT3 | 196 | ||
37 | GT2 | 60 | ![]() |
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Porsche 997 GT3-RSR | 183 | ||
38 | GT1 | 33 | ![]() |
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Aston Martin DBR9 | 151 | ||
39 | G2 | 101 | ![]() |
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Gillet Vertigo Streiff | 145 | ||
40 | GT1 | 5 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6.R | 140 | ||
41 | G3 | 175 | ![]() |
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Ferrari F430 GT3 | 122 | ||
42 | G3 | 140 | ![]() |
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Porsche 997 GT3 Cup S | 92 | ||
43 | G3 | 121 | ![]() |
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Ferrari F430 GT3 | 31 | ||
44 | GT1 | 3 | ![]() |
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Chevrolet Corvette C6.R | 12 | ||
Nicht gestartet | ||||||||
45 | GT1 | 7 | ![]() |
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Saleen S7R | 1 |
1 nicht gestartet
Nur in der Meldeliste
Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.
Klassensieger
Renndaten
- Gemeldet: 45
- Gestartet: 44
- Gewertet: 35
- Rennklassen: 5
- Zuschauer: unbekannt
- Wetter am Renntag: immer wieder Regen
- Streckenlänge: 7,004 km
- Fahrzeit des Siegerteams: 24:02:42,228 Stunden
- Gesamtrunden des Siegerteams: 577
- Gesamtdistanz des Siegerteams: 4041,308 km
- Siegerschnitt: 168,070 km/h
- Pole Position: Mike Hezemans – Chevrolet Corvette C6.R (#6) – 2:14,246 = 187,820 km/h
- Schnellste Rennrunde: Marcel Fässler – Chevrolet Corvette C6.R (#6) – 2:16,218 = 185,100 km/h
- Rennserie: 4. Lauf zur FIA-GT-Meisterschaft 2008
Literatur
- David Blumlein: The Spa 24 Hours, a History. Transport Bookman Ltd., Hook 2014, ISBN 978-0-85184-077-2.
Weblinks
Einzelnachweise
Vorgängerrennen 2-Stunden-Rennen von Oschersleben 2008 |
FIA-GT-Meisterschaft | Nachfolgerennen 2-Stunden-Rennen von Bukarest 2008, 1. Rennen |