Das T-X-Programm der United States Air Force soll das mehr als 50-jährige Schulflugzeug Northrop T-38 ersetzen. Geplant sind 350 neue Schulungsflugzeuge, die Initial Operating Capability soll 2024 erreicht werden und insgesamt kostet das Programm 16,3 Mrd. Dollar.^[1] Für das Programm beworben hatten sich unter anderem:^[2]

• Die Boeing T-X von Saab und Boeing (Neuentwicklung)
• Die KAI T-50 von Korea Aerospace Industries und Lockheed Martin
• Die Alenia Aermacchi M-346 von Leonardo S.p.A. und Raytheon

Zurückgezogen hat sich Textron mit ihrer Scorpion.^[3]

Am 27. September 2018 gab die U.S. Air Force die Gemeinschaftsentwicklung von Boeing und Saab als Sieger des T-X-Programmes bekannt, mindestens 90 % des Flugzeuges soll in den USA produziert werden.^[4]

• David Freed: Meet the Jets Competing to Become the Next Air Force Trainer. In: airspacemag.com. Dezember 2017, abgerufen am 22. Mai 2018 (englisch). `

1. ↑ Textron Backs Out Of USAF $16.3 Billion T-X Trainer Competition (englisch), abgerufen am 6. Januar 2017
2. ↑ Boeing T-X Trainer Aircraft (englisch), abgerufen am 6. Januar 2018
3. ↑ Textron Backs Out Of USAF $16.3 Billion T-X Trainer Competition (englisch), abgerufen am 6. Januar 2017
4. ↑ Boeing wins $9.2b T-X trainer contract with USAF. FlightGlobal, 27. September 2018, abgerufen am 28. September 2018 (englisch).