Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Unten auf dieser Seite befindet sich ggf. eine Auflistung aus lokalen Logbüchern. Benutzerrechte-Änderungen durch Stewards finden sich im Meta-Wiki.
Die Logbücher können nach Typ, ausführendem Konto und nach betroffener Seite bzw. Konto gefiltert werden. Innerhalb des Konten-/Seitennamens muss dabei die Groß- und Kleinschreibung beachtet werden; der Anfangsbuchstabe kann jeweils groß oder klein geschrieben werden ohne Auswirkung auf das Suchergebnis.
- 06:01, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Dm138234 Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 05:58, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto ALHAKAMI15 Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 05:55, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Treetop-64bit Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 05:53, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Pedormont Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 05:52, 26. Mär. 2025 TaxonBot Diskussion Beiträge erstellte die Seite Wikipedia:Auskunft/Archiv/2025/Woche 13 (Bot: 1 Abschnitt aus Wikipedia:Auskunft (ab Abschnitt Aktualisierung der Seite Regio Basiliensis IKRB vom 21. Februar 2025 bitte freigeben) archiviert)
- 05:49, 26. Mär. 2025 Queen of Hearts Diskussion Beiträge hat die Benutzerin „Dwarf Kirlston“ (mit 0 Bearbeitungen) in „D Kirlston“ umbenannt (offwiki request)
- 05:42, 26. Mär. 2025 StephanB52 Diskussion Beiträge verschob die Seite Benutzer:StephanB52/Artikelentwurf nach Verband der pyrotechnischen Industrie (Veröffentlichung des vorbereiteten Artikels)
- 05:38, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto RobertKiel Diskussion Beiträge wurde erstellt
- 05:37, 26. Mär. 2025 KWiki Diskussion Beiträge erstellte die Seite Vorlage:Navigationsleiste Gesamtweltcupsiegerin in der Nordischen Kombination (AZ: Die Seite wurde neu angelegt: {{Navigationsleiste |TITEL=Gesamtweltcupsiegerin in der Nordischen Kombination |BILD=40px|FIS |INHALT= 2020/21: Tara Geraghty-Moats | 2021/22: Gyda Westvold Hansen | 2022/23: Gyda Westvold Hansen 2023/24: Ida Marie Hagen &#…)
- 05:33, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Fecurious Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 05:32, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L05 401 VmD, LDE-Güterwagenradsatz.jpg ({{Information |Beschreibung=Auf den ersten Blick wirkt die Radsatzführung ungewöhnlich neuzeitlich, doch auf den zweiten fällt der aus mehreren Teilen zusammengesetzte Radstern auf, mit dem der Radreifen verschraubt ist. Das Radsatzlager ist mit der Tragfeder fest verschraubt, die Achslagerführung weist kaum Spiel auf und der Radsatz ist damit kein freier Lenkradsatz. Die Schmieröffnung liegt untpischerweise oben. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2025-02-22 |Genehmigung…)
- 05:32, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L05 401 VmD, LDE-Güterwagenradsatz.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Auf den ersten Blick wirkt die Radsatzführung ungewöhnlich neuzeitlich, doch auf den zweiten fällt der aus mehreren Teilen zusammengesetzte Radstern auf, mit dem der Radreifen verschraubt ist. Das Radsatzlager ist mit der Tragfeder fest verschraubt, die Achslagerführung weist kaum Spiel auf und der Radsatz ist damit kein freier Lenkradsatz. Die Schmieröffnung liegt untpischerweise oben. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2025-02-22 |Genehmigung…)
- 05:29, 26. Mär. 2025 Mr. Ibrahem Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer:Mr. Ibrahem/Amyotrophe Lateralsklerose (Created by translating the page Amyotrophic lateral sclerosis to:de) Markierung: Translation Dashboard mdwiki1 [1.0]
- 05:24, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Decowi Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 05:23, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Thespokenarabic Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 05:22, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L05 400 VmD, Bodenrahmen eines LDE-Güterwagens.jpg ({{Information |Beschreibung=Der Bodenrahmen ist eine praktisch reine Holzkonstruktion, nur die Radsätze, Achshalter, Tragfedern und Verbindungselemente bestehen aus Stahl. Der Bodenrahmen wurde um 1840 in der Leipziger Wagenbauanstalt der LDE gebaut. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2025-02-22 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF16–35mm f/4…)
- 05:22, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L05 400 VmD, Bodenrahmen eines LDE-Güterwagens.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Der Bodenrahmen ist eine praktisch reine Holzkonstruktion, nur die Radsätze, Achshalter, Tragfedern und Verbindungselemente bestehen aus Stahl. Der Bodenrahmen wurde um 1840 in der Leipziger Wagenbauanstalt der LDE gebaut. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2025-02-22 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF16–35mm f/4…)
- 05:15, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L05 396 Lokomotive »Muldenthal«.jpg ({{Information |Beschreibung=Ansicht vom hinteren Ende, die Lokomotive ist eine sächsische IIb T, gebaut 1861 bei Hartmann in Chemnitz. Die Lokomotive, die in ihrer Betriebszeit mit einem geschlossenen Führerhaus ausgerüstet wurde, kam 1923 als Werklokomotive zum Erzgebirgischen Steinkohlenverein, wodurch sie der Zerlegung entging. 1952 wurde sie in Zwickau für das Verkehrsmuseum Dresden sichergestellt, in der Folge im Raw »Einheit« Engelsdorf in den angenäherten Ursprungszustand rückversetzt un…)
- 05:15, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L05 396 Lokomotive »Muldenthal«.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Ansicht vom hinteren Ende, die Lokomotive ist eine sächsische IIb T, gebaut 1861 bei Hartmann in Chemnitz. Die Lokomotive, die in ihrer Betriebszeit mit einem geschlossenen Führerhaus ausgerüstet wurde, kam 1923 als Werklokomotive zum Erzgebirgischen Steinkohlenverein, wodurch sie der Zerlegung entging. 1952 wurde sie in Zwickau für das Verkehrsmuseum Dresden sichergestellt, in der Folge im Raw »Einheit« Engelsdorf in den angenäherten Ursprungszustand rückversetzt un…)
- 05:15, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto JimmyBroccoli Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 05:12, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Michaelwademahon Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 05:08, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L05 399 VmD, Dampflokomotive »Saxonia«, Schlepptender.jpg ({{Information |Beschreibung=Die Maschine ist zwar nur ein konstruktiv auch teilweise moderner Nachbau der Originallokomotive von 1838, doch ist das Dresdener Museum ein durchaus geeigneter Aufstellort in der chronologisch sortierten Ausstellung. Eine dauerhafte Betriebsfähighaltung ist nur schwer finanzierbar, zumal die Lokomotive mangels Druckluftbremse kaum im Zugdienst nutzbar ist. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2025-02-22 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkun…)
- 05:08, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L05 399 VmD, Dampflokomotive »Saxonia«, Schlepptender.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Die Maschine ist zwar nur ein konstruktiv auch teilweise moderner Nachbau der Originallokomotive von 1838, doch ist das Dresdener Museum ein durchaus geeigneter Aufstellort in der chronologisch sortierten Ausstellung. Eine dauerhafte Betriebsfähighaltung ist nur schwer finanzierbar, zumal die Lokomotive mangels Druckluftbremse kaum im Zugdienst nutzbar ist. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2025-02-22 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkun…)
- 05:05, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Joeception Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 05:00, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L05 397e VmD, Salonwagen 447, Wagenübergang.jpg ({{Information |Beschreibung=Am Nichthandbremsende, hier liegt der Einstiegsraum klassisch am Wagenende, einen seitlichen Schutz gibt es an der Übergangsbrücke nicht. Die Aufstiege sind für das Aufstecken und Abnehmen von Schlussscheiben und Oberwagenlaternen erforderlich. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2025-02-22 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV a…)
- 05:00, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L05 397e VmD, Salonwagen 447, Wagenübergang.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Am Nichthandbremsende, hier liegt der Einstiegsraum klassisch am Wagenende, einen seitlichen Schutz gibt es an der Übergangsbrücke nicht. Die Aufstiege sind für das Aufstecken und Abnehmen von Schlussscheiben und Oberwagenlaternen erforderlich. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2025-02-22 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> [[Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV a…)
- 05:00, 26. Mär. 2025 Aka Diskussion Beiträge löschte die Seite Benutzer Diskussion:76.80.52.166 (alte, nicht mehr benötigte IP-Diskussionsseite)
- 04:57, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Yuni050177 Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 04:57, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L05 395 VmD, Salonwagen 447, Einstiegsraum.jpg ({{Information |Beschreibung=Im Salon am Nichthandbremsende, auf dieser Seite gibt es einen allerdings offenen Wagenübergang. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2025-02-22 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF16–35mm f/4L IS USM Category:Falk2/2025 Category:Falk2/Verkehrsmuseum Dresden [[Category:Eisenbahntechnik – Verkehrsmuseum Dres…)
- 04:57, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L05 395 VmD, Salonwagen 447, Einstiegsraum.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Im Salon am Nichthandbremsende, auf dieser Seite gibt es einen allerdings offenen Wagenübergang. |Quelle=eigenes Werk |Urheber=Falk2 |Datum=2025-02-22 |Genehmigung= |Andere Versionen= |Anmerkungen= }} == Lizenz == {{Bild-CC-by-sa/4.0}} {{commonsfähig}} <nowiki> Category:Taken with Canon EOS 5D Mark IV and Canon EF16–35mm f/4L IS USM Category:Falk2/2025 Category:Falk2/Verkehrsmuseum Dresden [[Category:Eisenbahntechnik – Verkehrsmuseum Dres…)
- 04:50, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Murodjon Fozilov Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 04:50, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto IhtishamKhan123 Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 04:49, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto DanJBarry Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 04:47, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L05 394 VmD, Salonwagen 447, Mittelradsatz.jpg ({{Information |Beschreibung=1=Dieser steuert über den Seitenausschlag im Bogen die radiale Einstellung der Endradsätze. Dafür gibt es auch hier einen zusätzlichen Hilfsrahmen, der durch seine Führungen seitlich verschiebbar, aber nicht radial drehbar. Die Tragfederböcke werden ebenfalls vom Hilfsrahmen geführt, die Langträger stützen sich über Rollen auf ihnen ab. Damit zusammenhängend ist auch hier das Spiel der Achslager in den Achshaltern minimal. Die Lenkerstange zum Radsatz hinter dem Kame…)
- 04:47, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L05 394 VmD, Salonwagen 447, Mittelradsatz.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=1=Dieser steuert über den Seitenausschlag im Bogen die radiale Einstellung der Endradsätze. Dafür gibt es auch hier einen zusätzlichen Hilfsrahmen, der durch seine Führungen seitlich verschiebbar, aber nicht radial drehbar. Die Tragfederböcke werden ebenfalls vom Hilfsrahmen geführt, die Langträger stützen sich über Rollen auf ihnen ab. Damit zusammenhängend ist auch hier das Spiel der Achslager in den Achshaltern minimal. Die Lenkerstange zum Radsatz hinter dem Kame…)
- 04:46, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Jake Ryan Archie Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 04:42, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Ulviyya Karim Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 04:39, 26. Mär. 2025 2804:214:81e0:bc8b:21af:e668:2158:dc11 Diskussion erstellte die Seite Diskussion:Bernd Vittinghoff (AZ: Die Seite wurde neu angelegt: Vitti ist sehr krank und liegt zur Zeit im Gerresheimer Krankenhaus. --~~~~) Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung Neuer Abschnitt
- 04:37, 26. Mär. 2025 TaxonBot Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer Diskussion:1970gemini/Archiv/2025/Mrz (Bot: 2 Abschnitte aus Benutzer Diskussion:1970gemini (ab Abschnitt Ahnung) archiviert)
- 04:33, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge erstellte die Seite Datei:L05 393 VmD, Salonwagen 447, Endradsatz.jpg ({{Information |Beschreibung=Unter dem Handbremsende, der Wagen ist mit einem Lenkdreiachslaufwerk ausgerüstet, das bei der sächsischen Staatsbahn vergleichsweise verbreitet war. Die Achshalter der Endradsätze sind praktisch einachsige Drehgestelle. Über dem jeweiligen Radsatz gibt es einen echten Drehzapfen, die Drehgestellrahmen bzw. -hilfsrahmen werden seitlich an vier Stellen unter den Langträgern geführt. Die Radsatzlager werden von den Achshaltern, die ebenfalls an den Drehgestellrahmen be…)
- 04:33, 26. Mär. 2025 Falk2 Diskussion Beiträge lud Datei:L05 393 VmD, Salonwagen 447, Endradsatz.jpg hoch ({{Information |Beschreibung=Unter dem Handbremsende, der Wagen ist mit einem Lenkdreiachslaufwerk ausgerüstet, das bei der sächsischen Staatsbahn vergleichsweise verbreitet war. Die Achshalter der Endradsätze sind praktisch einachsige Drehgestelle. Über dem jeweiligen Radsatz gibt es einen echten Drehzapfen, die Drehgestellrahmen bzw. -hilfsrahmen werden seitlich an vier Stellen unter den Langträgern geführt. Die Radsatzlager werden von den Achshaltern, die ebenfalls an den Drehgestellrahmen be…)
- 04:30, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Purplehearts27 Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 04:28, 26. Mär. 2025 TaxonBot Diskussion Beiträge erstellte die Seite Benutzer Diskussion:Tobias Nüssel/Archiv/2025/Mrz (Bot: 1 Abschnitt aus Benutzer Diskussion:Tobias Nüssel (ab Abschnitt Einladung zur Wikipedianischen KulTour zum Schloss Tratzberg in Jenbach (Tirol)) archiviert)
- 04:21, 26. Mär. 2025 Xenein Diskussion Beiträge überprüfte 2 Linkvorschläge für Audio Unit: 2 akzeptiert, 0 abgelehnt und 0 übersprungen Markierungen: Visuelle Bearbeitung Einstiegs-Aufgabe Vorgeschlagen: Links hinzufügen
- 04:20, 26. Mär. 2025 Xenein Diskussion Beiträge überprüfte 2 Linkvorschläge für Gnash (Software): 2 akzeptiert, 0 abgelehnt und 0 übersprungen Markierungen: Visuelle Bearbeitung Einstiegs-Aufgabe Vorgeschlagen: Links hinzufügen
- 04:12, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Alexinojazz Diskussion Beiträge wurde erstellt Markierungen: Mobile Bearbeitung Mobile Web-Bearbeitung
- 04:10, 26. Mär. 2025 SpBot Diskussion Beiträge erstellte die Seite Wikipedia:Qualitätssicherung/23. März 2025/erledigt (Archiviere 3 Abschnitte von Wikipedia:Qualitätssicherung/23. März 2025 (ab Abschnitt Ewgeni_Gegetschkori))
- 04:07, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto BradySC19 Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 04:02, 26. Mär. 2025 Benutzerkonto Kasei-hime Diskussion Beiträge wurde automatisch erstellt
- 04:02, 26. Mär. 2025 Fathoms Below Diskussion Beiträge hat den Benutzer „Tape fanatic 007“ (mit 0 Bearbeitungen) in „SirHaydn 314“ umbenannt (per request)